自2016年第十代思域上市至今，熱度一直居高不下，憑借其運(yùn)動(dòng)的外觀和不錯(cuò)的動(dòng)力，成功擄獲了大批年輕人的芳心，可以說是自同級(jí)別中突出重圍，獨(dú)占鰲頭。為了再次拉大本田思域跟別的A級(jí)車的差距，所以本田汽車再次發(fā)力，推出了全新思域，接下來我們就來看看2019年本田思域，是否依然值得買？

相比于前幾代思域那種慵懶的家轎風(fēng)格，第十代思域的運(yùn)動(dòng)化營(yíng)造是相當(dāng)成功的，極富進(jìn)攻性的車頭和造型夸張的尾部，再配合上雙括號(hào)尾燈，一切都有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。時(shí)至今日，思域的帥氣的外觀依舊沒有過時(shí)，2019款本田思域的外觀部分除了一些細(xì)節(jié)之外，大致保持不變。在前臉部分，采用了大量的熏黑處理，在運(yùn)動(dòng)感上有了大幅的提升。與此同時(shí)，前包圍的樣式也與海外版本看齊，包含貫穿式下部進(jìn)氣口和L字形霧燈飾條，很是動(dòng)感。

為了更突出運(yùn)動(dòng)身份，思域在一些細(xì)節(jié)部分增添了許多運(yùn)動(dòng)元素，黑色的門把手與車側(cè)的腰線融為了一體，還集成了無鑰匙進(jìn)入功能。尺寸為215/50 R17的優(yōu)科豪馬輪胎。車尾黑色的小擾流板與兩側(cè)的回旋鏢式尾燈有著不錯(cuò)的整體感，也讓車尾的層次感更加分明。尾部下方采用了中置的單出鍍鉻排氣，搭配上黑色的擴(kuò)散器，讓整車的運(yùn)動(dòng)造型更為搶眼。這一招，可讓喜愛新鮮動(dòng)感元素的年輕消費(fèi)者再也無法拒絕。

內(nèi)飾部分變化很小，杯架被重新設(shè)計(jì)，與舊款相比，新款的杯架更大，換擋撥片、電子手剎、節(jié)能模式、自適應(yīng)巡航、雙區(qū)空調(diào)、真皮方向/擋把/座椅等等這些配置，都被加裝到了新款車上。

至于2019款本田思域的動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒有什么變化。最大功率177馬力、最大扭矩220牛米，支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)各地加緊推行國(guó)六的形勢(shì)下，排放能達(dá)標(biāo)國(guó)六的新款思域，能省去一系列的上牌、出行、驗(yàn)審、過戶交易中可能會(huì)遇到的麻煩事兒，這也給怕麻煩的年輕人，省去了很大一部分時(shí)間和精力。

至于價(jià)格，新車的價(jià)格與老款的價(jià)格高馳高度一致，從11.99萬到15.59萬元之間，但是配置提升了一大截，所以說，新款思域還是一款非常值得購(gòu)買的車型。