一般說來，一個普通品牌的當(dāng)家車型都是家用車A級車，兼顧空間、配置和性價比，而很少有品牌能對追求操控的車型寄予厚望，不過對于福特來說，福克斯確實(shí)是屬于品牌的當(dāng)家走量車型，從最初的經(jīng)典款福克斯開始，駕駛層面的優(yōu)勢也讓它獲得了大眾寶來之后的又一個駕駛者之車的稱號，而后換代的車型，更是將福克斯推向了銷量巔峰，2013-2014這兩年間，每月銷量近4萬輛也是經(jīng)常的事情，但是自從半年前?？怂管囆陀忠淮螕Q代以來，目前的銷量只有原來的十分之一，4月份只賣出了3711輛，在市場上早已沒有了當(dāng)初呼風(fēng)喚雨的存在感。雖然為時還尚早，但按照目前的趨勢發(fā)展下去，說是最為失敗的一次換代也不為過，那么究竟是什么原因?qū)е碌?？今天小編就來探討一下?/p>

作為曾經(jīng)的當(dāng)家車型，如今福克斯的銷量主力地位早已被更低半級的福睿斯取代，這不僅僅是因?yàn)楦ｎＫ苟ㄎ桓退愿鼘?shí)惠，還因?yàn)樵趪丝粗氐目臻g層面，處于入門級家轎的福睿斯的空間好于高半級的?？怂?，雖然?？怂沟牟倏匦阅芨哂诟ｎＫ?，但又有多少消費(fèi)者看重這一點(diǎn)？不過目前?？怂沟闹笇?dǎo)價還是比較實(shí)惠的，10.88-15.08萬元的價格加上目前普遍優(yōu)惠1萬元，性價比相比國內(nèi)特供版本的福睿斯其實(shí)還是不錯的。

人們買車主要還是要看外觀，顏值過得去往往是第一步，而?？怂乖谶@方面還是做出了不少改變，馬丁臉造型的中網(wǎng)更加精致，還全系標(biāo)配了主動閉合式進(jìn)氣格柵。矩陣式的大燈造型加上L型的日間行車燈，組成了一個較有辨識度的前臉，引擎蓋上凸起的筋線顯示出不錯的力量感，比起福睿斯車型有點(diǎn)呆萌的前臉，?？怂沟倪\(yùn)動風(fēng)格還是比較明顯的。

這一代的?？怂乖谇皟纱囆筒粩嗉娱L的趨勢下，也將軸距加長到了2705mm，這一軸距甚至可以和一些入門級的中型車處于同一水準(zhǔn)，車身采用了目前流行的雙腰線設(shè)計，三廂車型的長寬高尺寸分別為4647*1810*1468mm，兩廂車型長度為4378mm，而高度和寬度不變，從側(cè)面輪廓來看，三廂車型更接近于中型車的造型，而兩廂車型依舊動感運(yùn)動。

另外，福克斯按照高中低配置分別配備有18、17和16英寸鋁合金輪轂，分別匹配235、215和205寬度的米其林、馬牌和韓泰輪胎。

來到尾部，三廂車型的尾燈寬大飽滿，微微上翹的線條形成了小鴨尾的造型，而兩廂車型的尾燈則稍微小一點(diǎn)，F(xiàn)OCUS的字母被橫向排列在兩側(cè)尾燈當(dāng)中，這在?？怂辜易逯幸彩穷^一次運(yùn)用，除了ST Line版本采用了單邊共兩出的排氣管外，其余車型均為單邊單出排氣管。

經(jīng)典?？怂箖?nèi)飾被消費(fèi)者詬病做工一般，而上一代的福克斯車型則是設(shè)計較為復(fù)雜繁瑣，而新款?？怂箘t采用了簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格，1.5T和1.0T的自動擋車型還采用了更高級別車型才有的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，另外全系都采用了8英寸懸浮式的中控觸屏，并支持車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)和語音識別控制系統(tǒng)，并搭載了最新的SYNC 3界面，而且前排也有2個USB接口，對于年輕消費(fèi)者來說比較實(shí)用。

在內(nèi)飾做工方面，中控臺上方依舊是大面積覆蓋有軟質(zhì)材料，而ST Line版本車型還有著仿碳纖維中控飾板，其余車型則是金屬拉絲面板。另外全系車型都標(biāo)配有多功能方向盤和4英寸液晶儀表盤。

安全性配置方面，?？怂谷禈?biāo)配有全車六氣囊、ESP和上坡輔助功能，高配的四款車型則增加了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等主動安全配置。舒適性配置方面，諸如發(fā)動機(jī)啟停、LD日間行車燈、帶有延時關(guān)閉功能的自動大燈、電動調(diào)節(jié)加熱外后視鏡也是全系都有，中高配車型還有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動天窗、皮質(zhì)多功能方向盤、皮質(zhì)和織物混搭座椅、轉(zhuǎn)向輔助燈和霧燈、帶后排出風(fēng)口的自動分區(qū)空調(diào)，對于這個級別的車型來說，?？怂惯€是更加向國產(chǎn)車型的配置水平靠攏。

之前?？怂贡蝗怂嵅〉木褪呛笈趴臻g不大，到了這一代車型上雖說軸距加長，但情況沒有得到改觀，對于1.8米身高的駕乘者來說，前后排頭部空間分別為1拳和2指，后排腿部空間也僅為1拳半，雖說后排帶有中央安全頭枕，而且后排地臺凸起幅度不明顯，但對于這個級別的主流A級車來說，福克斯的表現(xiàn)就比較一般了。

福克斯除了1.5L車型外，均配備了全景天窗，不過兩廂和三廂車型的全景天窗形式有所區(qū)別，兩廂車型為整體式結(jié)構(gòu)，采光面積為0.65平方米，而三廂車型為分段式結(jié)構(gòu)，采光面積為0.54平方米，打開面積均為0.22平方米。另外三廂車型的后備廂常規(guī)容積為511L，而兩廂車型僅有341L，不過全系車型座椅都支持按比例放倒，可以獲得不錯的實(shí)用性。

動力方面，?？怂谷刀即钶d了三缸發(fā)動機(jī)，分為1.5L、1.0T和1.5T三款，均支持國六排放，其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為90Kw，最大扭矩為153Nm，匹配6速手動或者6速手自一體變速箱，其中三廂1.5L+6AT車型的0-100公里加速成績?yōu)?2.3秒，而百公里綜合油耗為7L左右，動力一般但注重日常燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.0T車型的最大功率為94Kw，最大扭矩為173Nm，匹配8速自動變速箱，加速成績比1.5L車型稍快，而百公里綜合油耗為7.5L，1.5T車型的最大功率為135Kw，最大扭矩為243Nm，匹配8速手自一體變速箱，0-100公里加速成績?yōu)?.1秒，百公里綜合油耗為8L左右，而且所有車型的100-0公里剎停距離都處于37.5米之內(nèi)，屬于同級別較為領(lǐng)先的水平。

底盤方面，?？怂共辉傧袂按囆鸵粯右灰曂剩遣扇×藚^(qū)別對待的做法，前懸全系均為麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，1.5T車型后懸為多連桿獨(dú)立后懸結(jié)構(gòu)，而1.5L和1.0T車型則采用了后扭力梁非獨(dú)立懸架，由于結(jié)構(gòu)上的差異，所以?？怂鼓壳爸挥?.5T車型的操控水平和前代車型一樣，其余車型的操控水平都不如前代車型。

對于?？怂箒碚f，操控和運(yùn)動性能堪稱其最大的標(biāo)簽，因此前兩代車型都在這方面都獲得了不錯的口碑，對于年輕人來說，雖然空間小了點(diǎn)、內(nèi)飾做工較為一般，但是有著足夠優(yōu)秀的駕駛樂趣可以彌補(bǔ)，因此前兩代車型均取得了不錯的銷量成績，不過第二代車型的變速箱也因?yàn)閾Q擋頓挫為消費(fèi)者所詬病。

而到了最新的這一代福克斯上，在1.0T和1.5T車型上換上了8AT變速箱，而且車體加長體型變大，但是空間表現(xiàn)依然沒有明顯改善，全系三缸的動力讓很多消費(fèi)者頗有微詞，再加上底盤結(jié)構(gòu)方面的區(qū)別對待，讓低價位的1.5L、1.0T的車型底盤結(jié)構(gòu)和更低級別的福睿斯相同，對于預(yù)算差不多的消費(fèi)者來說，還是空間表現(xiàn)更好的福睿斯吸引力更大，而1.5T車型雖然是前后獨(dú)懸，但是價位已經(jīng)上升了不少，13-15萬元內(nèi)，加速比?？怂垢?、外形更運(yùn)動炫酷的車型眾多，三廂有本田思域、現(xiàn)代菲斯塔、大眾凌渡等好手，兩廂車型也有大眾高爾夫、別克威朗兩廂GS、馬自達(dá)昂克賽拉等實(shí)力派，?？怂沟木C合實(shí)力已經(jīng)沒有優(yōu)勢，因此存在感不足、月銷低迷也就不難理解了。