這兩天，汽車圈燃炸了一條新聞，河南南陽(yáng)青年汽車搞出了一輛加水就能跑的汽車！

眾所周知，新能源汽車勢(shì)不可逆，正是因?yàn)楣?jié)能減排的刻不容緩。而傳統(tǒng)燃油車也的確不太環(huán)保，并且在日益嚴(yán)苛的排放新規(guī)下，出現(xiàn)了不少“排放門”車企，廣受詬病。純電動(dòng)汽車作為當(dāng)下最主流的新能源解決方式，但目前的電池技術(shù)又不能完全滿足當(dāng)下市場(chǎng)的預(yù)期，有著太多續(xù)航、安全隱患方面的痛點(diǎn)。

在這樣的大環(huán)境下，要是今后的車只加水，那不就徹底解決了燃油車的污染問題和電動(dòng)車的電池安全問題？只要在后備箱放根長(zhǎng)水管，隨便接個(gè)水龍頭加滿水車就能跑。車子自己用水制氫，氫氣燃燒就能變水。那要是在排氣管上接個(gè)管子連在發(fā)動(dòng)機(jī)上，豈不是可以變成永動(dòng)機(jī)？

但都2019年了，不用腦子想都會(huì)讓人覺得一定有哪里不對(duì)勁。經(jīng)歷過(guò)90年代初“水變油”的群眾可都是見過(guò)世面的，會(huì)那么容易受騙嗎？

于是一時(shí)間“水氫”成為熱詞，引發(fā)無(wú)數(shù)網(wǎng)友的批判，紛紛指責(zé)南陽(yáng)造假，所謂“車加水就能跑”也成為了最近幾天汽車圈最大的笑柄，甚至許多人戲稱，看了這則新聞初中化學(xué)都白學(xué)了。

有趣的是，這家位于河南南陽(yáng)的青年汽車和其老板龐青年高調(diào)推銷水氫燃料汽車，從兩年前就已經(jīng)開始用“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”招搖撞騙。

2017年8月21日，龐青年高調(diào)宣布公司生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車，稱只要手里有瓶水，汽車就能跑。

龐青年

青年汽車現(xiàn)場(chǎng)演示這套“全球領(lǐng)先”的技術(shù)，用水管接在自來(lái)水龍頭上，對(duì)車頂?shù)膬蓚€(gè)水箱進(jìn)行加注，注滿后駕駛員發(fā)動(dòng)車輛，水箱與氫燃料電池間相連的透明軟管內(nèi)的水珠被氣體沖下引擎發(fā)動(dòng)，車輛被開出車間。

龐青年介紹了原理，車內(nèi)特殊的轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換成為氫氣，再輸入氫燃料反應(yīng)堆，即氫燃料電池，產(chǎn)生電能，然后驅(qū)動(dòng)車載電機(jī)和引擎，從而使車輛行駛。

而據(jù)了解，水氫燃料車的最大秘密，是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下，可以近乎零成本地將水轉(zhuǎn)化成氫氣，并通過(guò)氫燃料電池發(fā)電，最終實(shí)現(xiàn)青年水氫燃料車在不加油不充電只加水的狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)500公里，轎車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里。

但學(xué)過(guò)初中化學(xué)的朋友們都知道，水制氫的過(guò)程中，水只能是氫元素的來(lái)源，絕不是能量的來(lái)源。如果宣傳不需要其他能量來(lái)源比如電能、甲醇等，那么所謂的水變氫技術(shù)，那就和當(dāng)年的中國(guó)“第五大發(fā)明”水變油一樣，是場(chǎng)純粹的騙局。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，水確實(shí)可以制成氫氣，而氫氣參與氫燃料電池反應(yīng)產(chǎn)生的電能也確實(shí)可以驅(qū)動(dòng)車輛，這種技術(shù)聽起來(lái)很熟悉，其實(shí)就是最近特別熱門的氫燃料電池汽車。

但基本原理需要搞明白，因?yàn)樗畾淙剂宪噺谋举|(zhì)上來(lái)說(shuō)，是通過(guò)電解水，來(lái)獲得氫元素，與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，來(lái)產(chǎn)生電能。但電解水本身就需要大量的電能，并且已經(jīng)超過(guò)了氫氧反應(yīng)產(chǎn)生的電能，也就是說(shuō)在這個(gè)反應(yīng)上最為直接的方式應(yīng)該是將制備氫元素的電能直接用來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

所以，氫驅(qū)動(dòng)汽車并不是什么天方夜譚，青年汽車令人存疑的不是氫能不能驅(qū)動(dòng)車，而是青年汽車在一臺(tái)車上加水就能制出大量的氫氣的這一過(guò)程。

回過(guò)頭再看位于南陽(yáng)的這個(gè)項(xiàng)目，要么加的不是水，要么就是加水之后，需要其他能源通電來(lái)進(jìn)行電解反應(yīng)。這一切都有待青年汽車來(lái)為我們揭曉，真正的原理絕非一款催化劑就能讓大家釋疑解惑，畢竟能量守恒定律在汽車行業(yè)還從未被打破過(guò)。

況且，青年汽車早在2014年就已經(jīng)宣稱突破該技術(shù)的青年汽車，對(duì)于這項(xiàng)能夠改變世界能源格局的發(fā)明，難道不應(yīng)該在全球范圍內(nèi)申請(qǐng)專利？

直到近日，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”再次登上《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》當(dāng)日頭版，稱“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線”、“車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛”，南陽(yáng)市委書記張文深親自站臺(tái)點(diǎn)贊引發(fā)社會(huì)各界輿論聲起，這已經(jīng)是青年汽車偷換概念，利用社會(huì)大眾對(duì)于水氫字面意義的誤導(dǎo)，施展的第二輪欺詐。 

而匪夷所思的是，據(jù)查閱相關(guān)資料了解，南陽(yáng)水氫汽車項(xiàng)目，在一邊倒的質(zhì)疑聲中，首期投資竟然高達(dá)81.63億元，用地高達(dá)1000畝。據(jù)稱南陽(yáng)市政府的投資平臺(tái)，為青年汽車提供融資高達(dá)40億元，此外光就1000畝土地，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一個(gè)整車廠所需要的用地面積。至于青年汽車?yán)盟畾漤?xiàng)目和光大金控簽署的50億基金的支持項(xiàng)目，更是讓人大跌眼鏡。

要知道能夠籌集到將近100億的資金和1000畝的土地，足以讓所有造車新勢(shì)力羨慕不已。而就是這樣一個(gè)初中生都能明白的涉嫌欺詐的噱頭，地方政府和銀行體系的基金公司仍然愿意投入巨資，背后又有著怎樣耐人尋味的故事？

至少僅僅憑借南陽(yáng)市委書記的點(diǎn)贊，我認(rèn)為絕不足以成為青年汽車水氫發(fā)動(dòng)機(jī)具備發(fā)展前景，獲取投資的有力證明。

那么，是政府和資本瞎了眼？可能嗎？

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)不少地方政府對(duì)新能源汽車的熱衷已經(jīng)近乎瘋狂的地步。在房地產(chǎn)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力逐漸減弱的趨勢(shì)下，熱門的新能源汽車成為了不少地方政府挖掘的可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)谿DP增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)就業(yè)的最好產(chǎn)業(yè)。

而氫能源又是當(dāng)下最具有革命性的，政府接連表示要扶持的重大清潔能源項(xiàng)目，是高質(zhì)量建設(shè)具有較強(qiáng)吸納集聚能力和重要影響力的大城市的有力支撐，無(wú)疑能夠有力提升南陽(yáng)在新一輪發(fā)展中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

但在這一過(guò)程之中，政府是否還需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行充分、科學(xué)的論證，杜絕哪里有補(bǔ)貼，哪里就有突破的現(xiàn)象再次發(fā)生。不然幫助招搖撞騙的青年汽車夸大宣傳，豈不是搬起石頭砸了自己的腳，還把自己和南陽(yáng)人民群眾也一舉推到了輿論的風(fēng)口浪尖?？峙逻@位點(diǎn)贊的“書記”，接下來(lái)的日子不太好過(guò)了。

我們經(jīng)歷過(guò)90年代初“水變油”，有過(guò)“空氣動(dòng)力”，到兩年前的巴鐵“空中巴士”，再到如今的“只加水就能跑的汽車”，這些在各地橫行的項(xiàng)目，其實(shí)跟貼著高科技標(biāo)簽的偽科技產(chǎn)品有點(diǎn)像。只不過(guò)，上面這些大型項(xiàng)目拿到的是項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)和投資，而“能量自然療法”、“量子養(yǎng)生儀器”、“抗引力波防護(hù)服”、“暗物質(zhì)防脫生發(fā)”等等，這些產(chǎn)品看中的是普通消費(fèi)者的錢包。

而在這里有一點(diǎn)必須明確，就是車企不能打著創(chuàng)新的稱號(hào)，騙取政府補(bǔ)貼、土地。汽車不是一個(gè)風(fēng)口，是一個(gè)需要大量技術(shù)積累的行業(yè)，來(lái)不得半點(diǎn)虛假。

我們對(duì)能夠顛覆世界的新科技總是充滿好奇和崇拜，但這并不是讓技術(shù)創(chuàng)新成為噱頭和騙局的理由。

部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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