車行哥最近看中了一個新能源汽車項目,絕對百分百純天然零排放。其燃料形式新穎獨(dú)到,讓燃油、純電甚至是燃料電池車都相形見絀。
你問我真的假的?當(dāng)然是假的。不過有一家中國品牌卻獨(dú)辟蹊徑,搞了個與"糞車"有異曲同工之妙的新鮮汽車——水氫燃料車。不用油不用電,加自來水就能走,甚至連水品都不挑,哪怕是自來水都成。世上還有此等好事?那可不,車行哥吃著飯看到了這個技術(shù),突然就覺得自己獲取能量的方式太低級了。
5月22日晚間,南陽日報網(wǎng)刊發(fā)了一篇題為《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線,市委書記點(diǎn)贊!》的新聞。次日,南陽日報頭版同樣刊載了上述報道。"水氫發(fā)動機(jī)"涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人、青年汽車集團(tuán)董事長龐青年。他聲稱,由博士、博士生導(dǎo)師等組成的隊伍從2006年開始對這一技術(shù)進(jìn)行研發(fā),目前尚未申請專利,技術(shù)保密,研發(fā)成本保密,但加了水和料(催化劑)后,汽車能行駛300-500公里。
龐青年稱,對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改動,就可以從燒油的車變身為"燒水"的車。而他計劃先從做物流車、卡車做起,下一步做公交車、SUV等汽車,甚至直接自己制造新車。前些年,青年汽車憑借著"青年蓮花"的牌子買過一段時間車,甚至有不少人把它當(dāng)做英國品牌"路特斯"(中文譯名同樣叫蓮花)。后來,青年汽車下屬的三家公司因經(jīng)營不善均申請了破產(chǎn)保護(hù),不知怎的,青年汽車竟然還有如此"強(qiáng)悍"的研發(fā)能力。
▍青年汽車的水氫燃料車是個啥?
2017年8月21日,龐青年高調(diào)宣布公司生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車。只需用水管接在自來水龍頭上,對車頂?shù)膬蓚€水箱進(jìn)行加注,注滿后駕駛員發(fā)動車輛,車內(nèi)特殊的轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換成為氫氣,再輸入氫燃料電池,產(chǎn)生電能,然后驅(qū)動車載電機(jī)和引擎,從而使車輛行駛。而其中的"最大秘密"在于一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣,最終實(shí)現(xiàn),不用油不用電就能跑的目標(biāo)。
按照表述,可以判斷青年汽車用的技術(shù)類型——鋁水反應(yīng)。鋁粉和水混合加熱后的確會生成氫氣,氫氣導(dǎo)入氫燃料電池后就能發(fā)電并驅(qū)動車輛前進(jìn),氫燃燒后所生成的水可以回到水箱繼續(xù)參加鋁水反應(yīng)??杀举|(zhì)上,這種原理除了消耗掉極少的水外,主要消耗的其實(shí)是鋁。與其說燒水不如說燒鋁。鋁的成本有多高?是電解制氫的很多倍。
也就是說,青年汽車的技術(shù)是個"嘩眾取寵"的技術(shù)。論成本根本無法和加氫式的燃料電池汽車媲美,使用成本不僅高昂,還會消耗掉大量的鋁金屬資源。人類在利用能源時都脫不開能量守恒定律,世界上根本不可能有加水就能走的汽車,如果存在那你千萬可別信——絕對是個永動機(jī)。青年汽車搞這個噱頭,看來真是想蹭蹭燃料電池車的熱度呀。
▍青年蓮花干過的極品事兒
青年汽車最知名的品牌是青年蓮花汽車。這個不論中文名還是英文名都與英國路特斯(LOTUS)相似度極高的品牌從出生開始就帶有迷惑性質(zhì)——很多人至今仍然認(rèn)為青年蓮花就是蓮花汽車在國內(nèi)的合資品牌。實(shí)際上,除了名字一樣外再沒有任何關(guān)聯(lián),路特斯正是因為青年蓮花的存在才不得不放棄了"蓮花"的名字,轉(zhuǎn)而使用音譯名稱路特斯。
但青年蓮花也不能這么明目張膽地使用路特斯的名字呀!這其中還有一個小插曲——英國蓮花早前被寶騰公司收購,而寶騰公司曾經(jīng)想進(jìn)入中國市場,經(jīng)過一番考察后寶騰選中了青年汽車。寶騰拿出了自家的Gen2車型交給青年汽車生產(chǎn),并命名為競速L3。青年汽車為了宣傳,才打出了蓮花汽車的招牌,實(shí)際上,青年蓮花的車型和英國蓮花八竿子打不著。
毫不意外,青年蓮花和大多數(shù)"山寨"商品一樣,質(zhì)量水平堪憂。青年蓮花車型沒賣幾年就再也混不下去了,最后只能以破產(chǎn)告終。在汽車制造行業(yè)內(nèi),龐青年是一名口碑欠佳的企業(yè)家。在過去幾年內(nèi),他的姓名時常與青年蓮花破產(chǎn)清算、以濟(jì)南汽車項目騙取5.3億補(bǔ)貼、收購薩博項目一無所成、以新能源車騙取國家補(bǔ)貼等事件相關(guān)聯(lián)。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,青年汽車集團(tuán)有限公司成立于2001年1月,注冊資本1億元人民幣,該公司共有34次被列為失信被執(zhí)行人,最新一次為今年的2月25日,失信具體情形為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)。2017年2月,工信部針對新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)開出罰單,對金華青年汽車等7家騙補(bǔ)車企的行政處罰決定,包括撤銷這7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告,取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)等。
此外,工商信息系統(tǒng)顯示,目前龐青年本人控股企業(yè)共26家,其中青年汽車集團(tuán)等多家企業(yè)被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè),龐青年本人也已被法院列為失信被執(zhí)行人,以及被列為限制消費(fèi)人員。此外,工商信息系統(tǒng)顯示,目前龐青年本人控股企業(yè)共26家,其中青年汽車集團(tuán)等多家企業(yè)被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè),龐青年本人也已被法院列為失信被執(zhí)行人,以及被列為限制消費(fèi)人員。
▍水氫燃料車太"水",南陽白花了40億
顯然,龐青年本人不靠譜,它的公司不靠譜。但最終受害的卻是南陽市政府。據(jù)悉,南陽市政府為了招商引資,拿出40億人民幣的資金與青年汽車成立了合資公司——南陽洛特斯新能源汽車公司,意在投產(chǎn)龐青年口中的"神車"。從2017年"神車"技術(shù)誕生至今,青年汽車沒有量產(chǎn)過一臺"水氫燃料汽車"??梢灶A(yù)見,即便拿了這40億,青年汽車還是啥都造不出來。
▍巨額投資或打水漂,南陽工信局出面回復(fù)
青年汽車上了熱搜后,南陽工信局及時出面做出了回復(fù)——"尚未認(rèn)證驗收,此事系記者報道信息不準(zhǔn)確,目前已要求涉事集團(tuán)負(fù)責(zé)人龐青年寫情況說明"??梢姡详柺姓畬η嗄昶嚨募夹g(shù)也知之不多。啥都不了解就敢出這么多錢?還不是為了能招商引資增加崗位促進(jìn)就業(yè)。按照目前的形式,南陽方面的投資大概率是打了水漂,就看龐青年怎么給自己擦屁股了。
▍別再上當(dāng),嚴(yán)防騙補(bǔ)行為再次發(fā)生
實(shí)際上,從純電動車面世開始,一直就有廠家投機(jī)取巧靠著騙補(bǔ)貼賺錢。雖然政策層面一再限制,仍然無法讓欲壑難填又沒有技術(shù)的企業(yè)停下騙人的步伐。龐青年和他的青年汽車在騙完了純電動新能源補(bǔ)貼后,又準(zhǔn)備巧立名目跟上時代腳步蹭燃料電池車的補(bǔ)貼?只怕是偷雞不成蝕把米呦!在未來,投身燃料電池汽車制造的廠家會越來越多,車行哥希望這一次政府能夠及時識別"騙補(bǔ)"群體,別再浪費(fèi)寶貴的資金。
▍結(jié)語:造車不是互聯(lián)網(wǎng),應(yīng)該腳踏實(shí)地
造車不是搞互聯(lián)網(wǎng),不是遇到個風(fēng)口就能飛上天。當(dāng)年搞PPT造車的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力們就是最好的證明——要不已經(jīng)被時代淘汰,已經(jīng)走上正軌的企業(yè)仍舊走上了傳統(tǒng)制造業(yè)的路線,踏踏實(shí)實(shí)搞設(shè)計與生產(chǎn)。汽車技術(shù)的革新與發(fā)展絕不會一蹴而就,在風(fēng)口蹦得最高的那個人,往往會摔得最慘!
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