上世紀70年代時是蘇聯(lián)最繁榮的時期，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人勃列日涅夫宣布蘇聯(lián)成為發(fā)達的社會主義國家，是向往社會主義人民心中的燈塔之國。這時轎車開始在蘇聯(lián)家庭中迅速普及了。那時的蘇聯(lián)，一輛國產(chǎn)轎車賣多少錢？

GAZ 21“伏爾加”牌轎車，1971年前的價格是5600盧布/輛，1971年后的價格是9000盧布/輛。不過，1970年這個車就停產(chǎn)了，似乎是庫存車又賣了幾年。

這款緊湊家庭車在1971年到1973年的價格為3500盧布/輛。

VAZ 2102旅行車，1971年至1979年的價格是7000盧布/輛，1979年到1983年的價格是7400盧布/輛。 引進菲亞特124轎車技術(shù)生產(chǎn)的VAZ轎車是70年代蘇聯(lián)生產(chǎn)的最先進轎車，更是很多蘇聯(lián)百姓的終極轎車夢，有了VAZ轎車等同于實現(xiàn)了共產(chǎn)主義。當時蘇聯(lián)百姓訂了一輛VAZ后等個一年才交車是常事。 

莫斯科人2140轎車，1976年至1979年的價格是6800盧布/輛，1979年到1988年的價格是7500盧布/輛。

VAZ2107（出口型拉達2107），是蘇聯(lián)版菲亞特124的最后一個型號，它一直生產(chǎn)到2012年。1983年剛推出時的價格為9000盧布/輛。 

上世紀70年代一輛家庭車售價7000盧布左右，這是什么概念？當時的蘇聯(lián)，人均月收入100多盧布，科學家和大學教授超過200盧布/月。這樣算下來，買一輛車也是需要一個蘇聯(lián)家庭多年的積蓄。

1盧布當時等于多少美元呢？70年代蘇聯(lián)官方匯率是1盧布兌換2美元（當然，蘇聯(lián)黑市就另說了），也就是說，一輛7000盧布的轎車按官方匯率算下來就是1.4萬美元。同時期，歐美市場同檔次且技術(shù)更先進一代甚至兩代的轎車賣多少錢？1976年款的大眾高爾夫（Mark I）的價格在3000美元到4000美元/輛。 非市場經(jīng)濟國家商品價格也是人為制定的，很多時候都是背離本身的價值，這樣的經(jīng)濟體制當然沒有競爭力。