今年以來，“國五”“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間一直是熱議的焦點(diǎn)?？梢悦鞔_的是“國六”標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)將會(huì)分為“國六a”和 “國六b”兩個(gè)階段，國六a就是是國五到國六的過渡階段，就全國對(duì)應(yīng)的實(shí)施時(shí)間而言，節(jié)點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

雖然全國時(shí)間上距離實(shí)施還有一段挺長的時(shí)間，但在具體城市政策上已經(jīng)到了刻不容緩的地步。今年5月初，上海頒布了《上海市人民政府關(guān)于于本市輕型汽車實(shí)施第六階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，明確了今年7月1日起實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。除了上海，深圳、天津、杭州、四川、海南等在內(nèi)的十余省市都將提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

“國六”與“國五”區(qū)別在哪？“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)究竟有多嚴(yán)格？

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)在“國五”的基礎(chǔ)上提高了40-50%左右，比如今歐六標(biāo)準(zhǔn)還高，可以說是目前全球范圍類最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一了。

在“國六b”階段下，輕型汽油車CO、HC、NMHC和NOx排放相比“國五標(biāo)準(zhǔn)”要降低50%左右，PM排放減少40%左右。而重型柴油車NOx和PM將比國V階段降低60%以上，并增加了顆粒物粒數(shù)(PN)限值要求。此外，“國六”還要求汽車在正常行駛情況下通過便攜式排放測(cè)試設(shè)備來進(jìn)行尾氣測(cè)試，達(dá)到對(duì)應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)。

“國六”的提前實(shí)施將對(duì)消費(fèi)者帶來哪些影響呢？

“國六”標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施無疑會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購買決策造成影響，究竟是買“國五”的車呢？還是再等一等買“國六”的車呢？可以明確的是“國六”排放正式實(shí)行之后會(huì)對(duì)“國五”的車型產(chǎn)生影響。首先是“國六”實(shí)施“國五”車肯定會(huì)貶值，也就是保值率；其次是“國五”車型將會(huì)比“國六”車型更早報(bào)廢，或者是更早無法通過安檢；最后是由于“國六”是全國性的，所以在實(shí)行之后，很多城市都會(huì)限制國五以下的車型轉(zhuǎn)入，這樣就會(huì)影響到異地過戶。

對(duì)于看重經(jīng)濟(jì)環(huán)保的家庭用戶來說，有什么值得推薦的國六車型？

對(duì)于家庭用戶來說，MPV車型值得推薦，不僅空間大，還能保證駕駛舒乘，同時(shí)還能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這里推薦上汽MAXUS G50。

上汽MAXUS G50今年在2月28日上市之后，就提供了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型可供選擇，就是考慮到環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格趨勢(shì)以及消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的敏感性，因此也帶來上市銷量4連漲，目前已經(jīng)有不少國六車主提車。

反觀另一邊，G50同級(jí)產(chǎn)品廣汽傳祺GM6今年上市之后，全系車型依然只能滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而目前關(guān)于何時(shí)推出國六車型一直沒有定數(shù)，這無疑會(huì)造成觀望情緒甚至是放棄購買決策，要知道今年7月1日之后很多地區(qū)國五車型將無法上牌。

家庭用戶如果考慮購買MPV，建議還是優(yōu)先選擇滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，同時(shí)再從價(jià)格、產(chǎn)品力方面進(jìn)行綜合考慮。