國六版售價：6.98-7.98萬元

推薦車型：自動趣享版 國VI

不到10萬的預算想買一輛入門合資SUV，其實選擇并不少，比如勁客、翼博、創(chuàng)酷等等，但如果考慮到品牌、配置等因素，那價格就得10萬往上了，不過對于堪稱價格屠夫的韓系車來說這都不算事兒，起售不到7萬的奕跑就是最好的證明。

奕跑在國內(nèi)上市其實還不到一年，并且也只有手動擋和自動擋兩款車型可選，但由于各地實施國六排放標準的日益臨近，國六版本自然也如期而至，其中自動擋車型直接更新為國六排放，而手動擋車型則換裝為1.4L+6MT的動力總成，最大功率提升至100馬力。綜合配置與性價比來看，建議選購自動擋車型一步到位，包括ESC、胎壓報警、倒車雷達/影像、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質(zhì)方向盤、8英寸液晶儀表、中控大屏、自動空調(diào)等等均有配備。

奕跑雖然與昂希諾出自同一平臺，但車身尺寸卻要小上一圈，不過多彩的車身和內(nèi)飾配色讓它能吸引不少年輕消費者的喜愛，而他們對于空間的要求也更低，再加上其超高的配置和排放標準的更新，有望成為起亞新的銷量增長點。

國六版售價：7.98-11.98萬元

推薦車型：DCT騎士 國VI

吉利其實不缺SUV產(chǎn)品，并且光是在緊湊型SUV市場就有好幾款車型，但無論從設計還是動力而言都偏向家用車，而在年輕群體成為主力消費者的當下，打造一款年輕、運動的SUV就十分有必要了，繽越正是為此而生。

繽越上市也才短短半年多，但為了順應市場需求，于近期推出了國六版本車型，價格則要比國五版本貴了一千元，除此之外動力參數(shù)以及配置上并無變化，所以建議購買的車型還是DCT騎士，配置上幾乎應有盡有，包括定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能真皮方向盤、10.25英寸中控大屏等多項科技配置，只是全系3缸發(fā)動機或許會讓有些消費者無法接受，并且作為小型SUV，空間也不是其強項。

作為吉利BMA平臺下誕生的第二款車型，繽越從繽瑞那里汲取了不少設計靈感，無論亮麗的車身還是科技感十足的內(nèi)飾，想必能吸引不少年輕人的喜愛，更何況還有雙邊四出排氣這一殺手锏，月均一萬輛出頭的銷量也代表市場的認可，你覺得呢？

國六版售價：8.98-13.48萬元

推薦車型：自動尊享型 國VI

緊湊型SUV市場向來是自主品牌的必爭之地，即便銷量榜上的前幾名總是那幾款，但依然無法阻擋新車入市的決心，而作為老牌的自主車企，一汽奔騰自然也不甘落后，去年年底推出的全新緊湊型SUV奔騰T77就讓不少人眼前一亮。

與前面兩款車不同，奔騰T77上市之初就推出了國六版本車型，價格在與國五版本保持一致的同時，配置、動力也沒有縮水，1.2T的發(fā)動機雖然排量小，但最大功率達到了143馬力并且仍是4缸，這點值得表揚。如果你預算充足的話，建議選購自動尊享型，配置幾乎應有盡有，包括各項主動安全和科技裝備，但車身對噪音和濾震的控制還有待加強。

由于新車上市，所以奔騰T77目前沒啥優(yōu)惠，但是從2月份以來T77的銷量便開始逐漸下跌，在車市整體低迷的大環(huán)境下，如果還不給出相應的優(yōu)惠政策，銷量很難會有起色，不然的話只能泯然眾人矣了。