【有車(chē)以后 做工用料測(cè)試】目前國(guó)內(nèi)可選的插混MPV并不多，作為新能源龍頭車(chē)企的比亞迪自然不會(huì)放過(guò)這塊市場(chǎng)，于是以宋MAX DM橫空出世，并迅速成為了新能源MPV買(mǎi)家不得不考慮的車(chē)型。除了基本的續(xù)航里程、油耗以及空間以外，宋MAX DM在做工用料方面能夠滿足大家的期待嗎？一起來(lái)看看吧。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車(chē)做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車(chē)輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，宋MAX DM的車(chē)身平均間隙達(dá)到了4.25mm，最大差值為1.5mm，表現(xiàn)不如同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)MPV優(yōu)異，但是相比于同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)也不算差。  

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車(chē)漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車(chē)子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車(chē)頭蓋、左右翼子板、左右前門(mén)、左右后門(mén)、尾門(mén)。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，宋MAX  DM的表現(xiàn)也比較好，符合同價(jià)位車(chē)型水平，實(shí)測(cè)平均厚度為109.8μm。并且車(chē)身漆面的噴涂工藝也較為成熟，最大與最小的漆面厚度差值為15μm（要注意的是宋MAX DM的尾門(mén)為塑料材質(zhì)，因此我們無(wú)法用漆膜儀來(lái)測(cè)出尾門(mén)的漆膜厚度）。

車(chē)身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車(chē)身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車(chē)輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下這輛宋MAX DM的品質(zhì)夠不夠好。

車(chē)頭蓋

拼接門(mén)框

沖壓鉸鏈

車(chē)身用料方面，宋MAX DM的表現(xiàn)還ok，像鋼制車(chē)身、點(diǎn)焊、沖壓鉸鏈這些工藝與材料是這個(gè)價(jià)位車(chē)型的正常表現(xiàn)，與同級(jí)別車(chē)型不相上下。 

中控臺(tái)

車(chē)門(mén)玻璃

門(mén)板

全景天窗

宋MAX DM的車(chē)廂內(nèi)的用料表現(xiàn)不錯(cuò)，儀表臺(tái)以及門(mén)板上方都采用了細(xì)膩的搪塑軟質(zhì)材料和大面積的仿木紋飾板，無(wú)論是觀感還是觸感都很顯檔次，這也是比亞迪一貫的優(yōu)勢(shì)。  

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，宋MAX DM都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

后排座椅

車(chē)窗防夾動(dòng)圖演示

 特別要注意的是，6氣囊只配備在頂配的智聯(lián)智耀型，其余配置的車(chē)型只有4個(gè)安全氣囊。

宋DM MAX的安全設(shè)計(jì)也較為全面，前后防撞梁均有配備，而且四車(chē)窗均配備一鍵升降且支持防夾，所有的座椅都配備了可調(diào)節(jié)的獨(dú)立頭枕和三點(diǎn)式安全帶，胎壓監(jiān)測(cè)也為全系標(biāo)配，整體無(wú)槽點(diǎn)。

宋MAX DM空間實(shí)測(cè)