也許是本田意識到了

在今天鍍鉻狂魔真不是一個(gè)褒義詞

于是新思域在不大改外觀的前提下

把以往你覺得因鍍鉻

而帶來濃濃殺馬特風(fēng)的位置全部熏黑

也許是本田意識到了

完全拋棄殺馬特風(fēng)又會失去了靈魂

于是新思域改了個(gè)新的中出排氣……

看了NSX的車尾

我好像知道這中出排氣的奇葩審美

是哪來的了

思域的核心競品分別為菲斯塔、卡羅拉、朗逸，其中菲斯塔也算得上是一款現(xiàn)象級車型，在底蘊(yùn)遠(yuǎn)不如卡羅拉朗逸的情況下，加上韓國車寒冬的影響，硬是殺出一條血路硬扛思域，縱使思域2019年1-3月累計(jì)銷量為5.94萬輛，相較去年同期增長了33.6%，達(dá)到了逆市增長的成就，但面對菲斯塔的窮追猛打，思域知道自己不做出新的改變，是不行的。

但誰也沒想到思域的改變

改得這么“掉粉”

這就好比消費(fèi)者對設(shè)計(jì)師說

“我允許你奇思妙想，

但你得給我臺正常思域?！?/p>

然后設(shè)計(jì)師開始天馬行空了……

另外，新款思域先期上市車型為

國V排放標(biāo)準(zhǔn)?。。?！

所以現(xiàn)在就想買的！

看清楚了?。。?/p>

因?yàn)閲鳹I春風(fēng)

真的不知道啥時(shí)候就會吹滿地

所以不妨再等等。

考慮到東風(fēng)本田已經(jīng)向工信部申報(bào)了國VI排放版的新款思域，因此已實(shí)施國VI排放地區(qū)交付的新車應(yīng)為國VI排放版本。

至于還是國V地區(qū)的潛在消費(fèi)者，真的想清楚了，你也不想你的車還沒下地就開始大貶值吧？