作為無(wú)數(shù)國(guó)人心中的第一民族品牌，紅旗汽車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個(gè)轎車品牌的含義；在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能替代的位置和情結(jié)。某種意義上來(lái)說(shuō)，紅旗汽車不僅僅代表了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史，也代表了中國(guó)崛起的歷史。但一直以來(lái)，紅旗汽車都被貼上了“官車”的標(biāo)志，這其中除了其莊重的外觀設(shè)計(jì)外，還與其銷量有著緊密的聯(lián)系。

從紅旗汽車的銷量來(lái)看，耗資百億研發(fā)經(jīng)費(fèi)，卻依然沒(méi)能走出泥潭。就拿紅旗H7來(lái)說(shuō)，其2013銷量為2961輛，2014年銷量為2708輛，2015年銷量達(dá)到了4100輛，這其中80%的銷量都來(lái)自于政府部門采購(gòu)。不過(guò)，自剝離一汽集團(tuán)后，紅旗汽車似乎開(kāi)始了復(fù)蘇之路。雖然2017年紅旗全年銷量?jī)H為4665輛，但在2018年紅旗汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到3萬(wàn)輛。的確，這個(gè)年銷量仍然在自主品牌中不算優(yōu)秀，但是，對(duì)紅旗汽車的意義是非凡的。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度紅旗品牌的銷量為1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)780%。其中，紅旗H7一季度銷量為5548輛，紅旗H5一季度銷量為6129輛。而1-4月紅旗H7累計(jì)銷量達(dá)到了6455輛，紅旗H5銷量累計(jì)為9686輛；按照此前徐留平的原話來(lái)說(shuō)“今年1-4月，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)了將近10倍的增長(zhǎng)”。而隨著紅旗汽車E-HS3、HS7及HS5三款全新SUV陸續(xù)登場(chǎng)，以及全新一代紅旗H7即將來(lái)臨，似乎紅旗汽車的高光時(shí)刻已然不遠(yuǎn)。

日前，一汽紅旗官方公布了紅旗H7的年度小改款車型；而在明年，歷經(jīng)8年風(fēng)雨的紅旗H7將退出歷史舞臺(tái)，迎來(lái)全新?lián)Q代車型。其實(shí)，此前紅旗官方就已經(jīng)公布了全新一代紅旗H7的設(shè)計(jì)圖，從圖片中及廣告宣傳視頻來(lái)看，全新一代紅旗H7的設(shè)計(jì)已然基本成型。作為紅旗汽車的旗艦車型，全新一代紅旗H7采用了與E·境GT概念車相似的設(shè)計(jì)理念，整體造型相比現(xiàn)款更加方正。例如，同款U形的前格柵、直瀑式中網(wǎng)、格柵中央的紅色飾條等。

側(cè)面造型相比現(xiàn)款更為流暢，從車頂?shù)木€條、傾角的C柱設(shè)計(jì)和溜背式后備箱來(lái)看，全新一代紅旗H7更為具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，現(xiàn)款莊重的外觀設(shè)計(jì)似乎再也不見(jiàn)。不過(guò)，值得一提的是，考慮到去年勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟紅旗汽車，負(fù)責(zé)紅旗品牌及中國(guó)一汽旗下品牌的造型創(chuàng)意和設(shè)計(jì)體驗(yàn)工作；不排除，全新一代紅旗H7的量產(chǎn)版會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)可能。

現(xiàn)款紅旗H7搭載了1.8T、2.0T和3.0L V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新一代紅旗H7在明年5月正式量產(chǎn)后，將搭載全新的4GC20TD第三代發(fā)動(dòng)機(jī)；雖然目前這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)仍然沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)，但據(jù)悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版最大扭矩將達(dá)到380N·m，0-100km/h駕駛時(shí)間在8s以內(nèi)。并且，在如今大排量自吸都開(kāi)始走向末路時(shí)，全新一代紅旗H7很有可能并不會(huì)搭載現(xiàn)款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

60年前紅旗品牌呱呱墜地，第一輛紅旗轎車試制成功；60多年后，步入花甲之年的紅旗能否重回賽道，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)粉絲的心。翻開(kāi)紅旗汽車的“功勞簿”的確擁有不可磨滅的功勞，那么不缺歷史、不缺故事、不缺光環(huán)的紅旗汽車會(huì)不會(huì)開(kāi)啟一場(chǎng)脫胎換骨的煥新之旅？某種意義上來(lái)說(shuō)，“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義，它有著其他品牌不能代替的位置，提莫還是希望紅旗早日挑起自主豪華品牌的擔(dān)子。當(dāng)然，全新一代紅旗H7是否能承擔(dān)這個(gè)重?fù)?dān)，還是要看其能否俘獲消費(fèi)者的“芳心”。