【搜狐汽車真相實(shí)驗(yàn)室】（圖 文/郝昭）東風(fēng)本田UR-V，定位高于CR-V，是本田在國內(nèi)的旗艦SUV車型，也是廣汽本田冠道的姊妹車型。我的朋友老石是典型的本田粉，也是本田系的老車主。UR-V上市后推出了兩種動(dòng)力共五個(gè)不同配置選擇，售價(jià)從24.68萬到32.98萬，那么賣哪個(gè)配置的車型更值呢？本篇就由老石來為大家好好分析一下。

本田UR-V提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速器，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配來自采埃孚的9AT變速器。另外1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型沒有四驅(qū)配置。所以老石認(rèn)為如果對(duì)動(dòng)力和通過性能十分在意的話，首選2.0T的四驅(qū)車型，但如果偏向城市駕駛更多，看重經(jīng)濟(jì)性的話，1.5T動(dòng)力滿足一般使用還是沒問題的。

作為本田粉的老石在知道UR-V的售價(jià)時(shí)搖了搖頭，但當(dāng)他看過配置后，目光中又顯出幾分欣慰。老石認(rèn)為UR-V的標(biāo)配很高。就拿入門級(jí)的240TURBO 兩驅(qū)經(jīng)典版來說，24.68萬元的起售價(jià)可謂不低。通常我們管最低配的叫“乞丐版”，但是這款入門配置一點(diǎn)都不“乞丐”。標(biāo)配的全尺寸天窗、真皮座椅、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及19吋輪轂等都足夠拿得出手。

1.5T動(dòng)力的配置只有兩款，經(jīng)典版與豪華版售價(jià)分別為24.68萬和26.78萬元，差價(jià)為2.1萬元。老石看了下這2.1萬元的配置差異，點(diǎn)了點(diǎn)頭，那么這2.1萬元的差價(jià)配置到底值不值呢？老石挑了幾項(xiàng)主要的。首先最大的配置差異就是LED大燈，鹵素?fù)QLED副廠的大幾千，原廠少則也得近萬元。

1.5T豪華版相比經(jīng)典版還多了真皮方向盤，既然真皮座椅都標(biāo)配了，但是方向盤卻不是真皮材質(zhì)，老石有些不解。主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)也是標(biāo)配，豪華版的副駕為6向，經(jīng)典版為4向。豪華版還增加了外后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目以及后駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能。豪華版四門車窗也是一鍵升降，而經(jīng)典版只有前排是一鍵升降。

UR-V標(biāo)配了中控臺(tái)8英寸屏幕，提供了DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，不過豪華版具備帶Honda CONNCET，而經(jīng)典版只提供Apple CarPlay功能。

豪華版還提供了電動(dòng)尾門，這對(duì)于一款中型SUV來說，電動(dòng)尾門還是很有必要的。安全配置上豪華版還增加了側(cè)氣簾，而經(jīng)典版沒有這些配置。

由此來看，老石認(rèn)為1.5T動(dòng)力的兩款車型中，如果您的預(yù)算比較緊，經(jīng)典版車型的配置并不寒酸，但是多加2.1萬元，能夠獲得更加豐富的配置，并且這2.1萬元花的值，增加的配置符合這個(gè)差價(jià)。

1.5T高配的豪華版與2.0T低配的尊貴版都是兩驅(qū)車型，不過動(dòng)力上有著巨大差異。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW。1.5T匹配的是傳統(tǒng)機(jī)械檔把的CVT變速器；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配科技感更強(qiáng)的按鍵式9AT變速器。兩個(gè)配置車型差價(jià)為1.2萬元。另外2.0T尊貴版還提供了ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)以及IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)兩個(gè)行駛輔助配置。

老石認(rèn)為2.0T的動(dòng)力要明顯更強(qiáng)一些，雖然在一些舒適性配置例如自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、后駐車?yán)走_(dá)等方面1.5T豪華要好于2.0T尊貴，但是如果更加在意行駛與駕駛品質(zhì)的話，2.0T動(dòng)力車型顯然會(huì)更帶勁，1.2萬元差價(jià)在合理范圍之內(nèi)。

2.0T兩驅(qū)尊貴版與2.0T四驅(qū)尊享版差價(jià)為1.3萬元，除了一個(gè)是前驅(qū)一個(gè)是適時(shí)四驅(qū)之外，尊享版還彌補(bǔ)了尊貴版上缺少的后駐車?yán)走_(dá)、內(nèi)后視鏡防炫目等配置。當(dāng)然四驅(qū)是差價(jià)的主要所在，如果對(duì)四驅(qū)沒有十分必要的需求，老石認(rèn)為這1.3萬元可以省下來。

接下來就剩下2.0T兩個(gè)高配車型，尊享版和尊耀版。兩者的動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣，并且配備同樣的四驅(qū)系統(tǒng)，但是差價(jià)高達(dá)3.7萬元。那么其配置都增加在哪里了呢？

頂配的尊耀版相比次頂配的尊享版增加了HUD抬頭數(shù)字顯示、主駕駛座座椅記憶、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、后視鏡記憶、副駕外后視鏡倒車聯(lián)動(dòng)功能、自動(dòng)泊車、HONDA SENNSING系統(tǒng)、后排中央控制系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換等。

看著增加的配置花樣真是不少，但是細(xì)細(xì)一看大多是科技以及舒適性配置。特別是后排的中央控制系統(tǒng)，不輸豪華車。3.7萬元的差價(jià)不少，增加的配置也確實(shí)很多，但是對(duì)于大多數(shù)朋友來說還是有些配置過剩了，相對(duì)的目標(biāo)人群也更加小眾。老石認(rèn)為不差錢的本田鐵粉可以有，但是其他朋友還是能省就省吧。

雖然目前已經(jīng)禁止加價(jià)提車，但是終端依舊有很多“應(yīng)對(duì)方式”。UR-V剛上市不久，目前處于供不應(yīng)求的階段，所以很多終端4S店會(huì)提出要加裝裝飾才能訂到車，當(dāng)然也都是沒有現(xiàn)車可售的。以北京為例，每家4S店每個(gè)月能到的可售車輛很有限，個(gè)位數(shù)的很多。加裝飾費(fèi)用在幾千元到一萬多元不等，訂車周期為一個(gè)月左右。所以建議消費(fèi)者多走訪幾家4S店。

目前UR-V在上海和廣州地區(qū)，2.0T版車型有少量現(xiàn)車，但如果提車依舊需要加裝幾千元到一萬多元的裝飾。1.5T和2.0T加裝的項(xiàng)目也各有不同，具體還以各4S店為主。感興趣的朋友可以到店咨詢一下。