聊到豪華SUV,一般人都會(huì)想到寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、路虎攬勝等等。車都是好車,但略顯遺憾的是它們都或多或少被打上了特定的標(biāo)簽。有時(shí)候,標(biāo)簽映到車主身上并不是一件好事。就像凱迪拉克和足浴中心的聯(lián)系,讓人一陣尷尬。
如果不想被標(biāo)簽所擾,倒也有一個(gè)好選擇。它長(zhǎng)著標(biāo)準(zhǔn)的“大眾”家族臉,身掛一枚大眾標(biāo),卻和保時(shí)捷卡宴同平臺(tái),簡(jiǎn)直低調(diào)到?jīng)]朋友。也許,這就是懂的人自然懂的車。
J 女士是巴蜀地區(qū)一家貿(mào)易公司的高管,近幾年事業(yè)蒸蒸日上,辛苦了這么久,也該換臺(tái)車子犒勞一下自己了。而換車的目標(biāo)早已定好,低調(diào)有面兒的——大眾途銳。
途銳這款車的歷史并不長(zhǎng),從2002年誕生到現(xiàn)在一共就出了兩代。第一代用的是PL71平臺(tái),和保時(shí)捷卡宴還有奧迪Q7共享。而作為大眾最好的SUV,他們甚至給途銳裝下了一臺(tái)6.0L,W12的發(fā)動(dòng)機(jī),妥妥的旗艦啊。
至于途銳和其它兩位同門師兄的區(qū)別,從途銳的英文名 Touareg,這個(gè)非洲部落的名字,就能瞥見一二了??赡埽苍S,大概更偏向一點(diǎn)越野吧。
圖:初代途銳
八年后的2010年,途銳推出了第二代車型(PL72平臺(tái)),在那個(gè)滿街4AT,能上6AT就很NB的年代,它的變速箱就已經(jīng)換成了8AT,頗有一點(diǎn)獨(dú)居峰頂?shù)募拍?。?dāng)然,還是和二代卡宴共享平臺(tái),不過(guò),這回Q7落隊(duì)了。奧迪又忍了5年,在2015年直接用PL73平臺(tái)去換代了。
2015年,途銳又經(jīng)過(guò)一次中期改款,主要是把外觀稍微犀利了一下,優(yōu)化一些安全配置,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成都沒變化。說(shuō)了這么多,總結(jié)一下,目前買二手途銳的話,建議多看看2010~2015年的車型,性價(jià)比更高。
圖:中期改款前外觀顯圓潤(rùn)
圖:中期改款后棱角更分明顯犀利
決定換車前,J 女士都還不是諾粉。最終能夠路轉(zhuǎn)粉,也是被她的老友給“毒害”了。這位老友當(dāng)年來(lái)淘車,臨門一腳時(shí),被排放限遷政策給夯了回來(lái),也算是憋了一口氣的,此處省略三個(gè)字。
一朝入坑,便成思念。從此,J 女士開始了每天研究行情,刷好車庫(kù)的日子。直到一個(gè)月后,這臺(tái)13款的頂配途銳出現(xiàn)了。
4年車齡5萬(wàn)公里,平均每年1萬(wàn)多的里程,標(biāo)準(zhǔn)的低使用頻率車,從內(nèi)飾外觀到配置,J 女士都相當(dāng)中意它。
買車的過(guò)程相當(dāng)順利,訂車砍價(jià)之前,J 女士給出了自己的心里預(yù)算區(qū)間。雖然友商都會(huì)給我們B2B的價(jià)格,但在市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)的二手車殺價(jià)戰(zhàn)中,能手握預(yù)算,還是讓淘車顧問(wèn)于博有如神助。最終,低于預(yù)算一萬(wàn)塊成交。
而當(dāng)J女士給于博發(fā)來(lái)微信紅包時(shí),于博向后捋了一下頭發(fā),回復(fù)到:“老板,開得好下次換車再來(lái)。”
圖:于博和賣身契的合影
于博這種放長(zhǎng)線釣大魚的精神,還是值得這個(gè)浮躁的社會(huì)學(xué)習(xí)的。當(dāng)然,淘車顧問(wèn)們是已經(jīng)簽了賣身契的,如果收了諾粉的紅包,就要被臥推150KG的老板彈JJ了。高昂的違約成本,想必也沒人愿意鋌而走險(xiǎn)。
到店檢查后,我們確認(rèn)途銳的狀態(tài)良好,只需要簡(jiǎn)單的修整即可。
途銳20寸的大腳可不小,正在更換后剎車片的維修技師“修定兄”,像要被車子吃掉了一樣。
原廠的剎車片是brembo提供的,性能好,價(jià)格自然也不便宜,對(duì)價(jià)格感興趣的同學(xué),可以翻翻文末的費(fèi)用清單哦。
圖:新舊剎車片對(duì)比
圖:新舊剎車感應(yīng)線對(duì)比
看到剎車感應(yīng)線里紅色的“電線”了嗎?如果它被磨斷,車子就會(huì)報(bào)警,提示更換剎車片。
4年的時(shí)間,也讓途銳的身上也留下了些許小凹坑,重新噴漆有些浪費(fèi),可留下也不爽,所以,就要用文化遺產(chǎn)級(jí)的無(wú)痕平坑來(lái)搞定。
圖:平坑前
圖:平坑后
這種技術(shù)對(duì)人的要求極高,市場(chǎng)上多數(shù)“師傅”都是打醬油。幾經(jīng)培養(yǎng),鈑金組的陶師傅習(xí)得此神功,歡迎來(lái)上海店體驗(yàn),傳男不傳女哦。
右后門拉手的皮質(zhì)包裹也被“熊孩子”扣掉了一塊,看起來(lái)實(shí)在難受,需要內(nèi)飾修復(fù)。
圖:修復(fù)前
圖:修復(fù)后
最后,做個(gè)收尾總結(jié)吧。要說(shuō)途銳這款車的標(biāo)簽,我想是溫和務(wù)實(shí),這種氣質(zhì)恰恰是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)所需要的嘛。那么,就祝J女士早日走上人生巔峰。
附本次的修整清單:
淘車信息
車型:大眾途銳 2013款 3.0TSI V6 限量奢華版
排量: 3.0L
變速箱:8擋手自一體
上牌時(shí)間:2013年7月
表顯里程:4.7萬(wàn)公里
新車指導(dǎo)價(jià):96.80萬(wàn)
成交價(jià)格:45萬(wàn)
淘車顧問(wèn):于博