聊到豪華SUV，一般人都會(huì)想到寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、路虎攬勝等等。車都是好車，但略顯遺憾的是它們都或多或少被打上了特定的標(biāo)簽。有時(shí)候，標(biāo)簽映到車主身上并不是一件好事。就像凱迪拉克和足浴中心的聯(lián)系，讓人一陣尷尬。

如果不想被標(biāo)簽所擾，倒也有一個(gè)好選擇。它長(zhǎng)著標(biāo)準(zhǔn)的“大眾”家族臉，身掛一枚大眾標(biāo)，卻和保時(shí)捷卡宴同平臺(tái)，簡(jiǎn)直低調(diào)到?jīng)]朋友。也許，這就是懂的人自然懂的車。

J 女士是巴蜀地區(qū)一家貿(mào)易公司的高管，近幾年事業(yè)蒸蒸日上，辛苦了這么久，也該換臺(tái)車子犒勞一下自己了。而換車的目標(biāo)早已定好，低調(diào)有面兒的——大眾途銳。

途銳這款車的歷史并不長(zhǎng)，從2002年誕生到現(xiàn)在一共就出了兩代。第一代用的是PL71平臺(tái)，和保時(shí)捷卡宴還有奧迪Q7共享。而作為大眾最好的SUV，他們甚至給途銳裝下了一臺(tái)6.0L，W12的發(fā)動(dòng)機(jī)，妥妥的旗艦啊。

至于途銳和其它兩位同門師兄的區(qū)別，從途銳的英文名 Touareg，這個(gè)非洲部落的名字，就能瞥見一二了?？赡埽苍S，大概更偏向一點(diǎn)越野吧。

圖:初代途銳

八年后的2010年，途銳推出了第二代車型（PL72平臺(tái)），在那個(gè)滿街4AT，能上6AT就很NB的年代，它的變速箱就已經(jīng)換成了8AT，頗有一點(diǎn)獨(dú)居峰頂?shù)募拍?。?dāng)然，還是和二代卡宴共享平臺(tái)，不過(guò)，這回Q7落隊(duì)了。奧迪又忍了5年，在2015年直接用PL73平臺(tái)去換代了。

2015年，途銳又經(jīng)過(guò)一次中期改款，主要是把外觀稍微犀利了一下，優(yōu)化一些安全配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成都沒變化。說(shuō)了這么多，總結(jié)一下，目前買二手途銳的話，建議多看看2010~2015年的車型，性價(jià)比更高。

圖：中期改款前外觀顯圓潤(rùn)

圖：中期改款后棱角更分明顯犀利

決定換車前，J 女士都還不是諾粉。最終能夠路轉(zhuǎn)粉，也是被她的老友給“毒害”了。這位老友當(dāng)年來(lái)淘車，臨門一腳時(shí)，被排放限遷政策給夯了回來(lái)，也算是憋了一口氣的，此處省略三個(gè)字。

一朝入坑，便成思念。從此，J 女士開始了每天研究行情，刷好車庫(kù)的日子。直到一個(gè)月后，這臺(tái)13款的頂配途銳出現(xiàn)了。

4年車齡5萬(wàn)公里，平均每年1萬(wàn)多的里程，標(biāo)準(zhǔn)的低使用頻率車，從內(nèi)飾外觀到配置，J 女士都相當(dāng)中意它。

買車的過(guò)程相當(dāng)順利，訂車砍價(jià)之前，J 女士給出了自己的心里預(yù)算區(qū)間。雖然友商都會(huì)給我們B2B的價(jià)格，但在市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)的二手車殺價(jià)戰(zhàn)中，能手握預(yù)算，還是讓淘車顧問(wèn)于博有如神助。最終，低于預(yù)算一萬(wàn)塊成交。

而當(dāng)J女士給于博發(fā)來(lái)微信紅包時(shí)，于博向后捋了一下頭發(fā)，回復(fù)到：“老板，開得好下次換車再來(lái)。”

圖:于博和賣身契的合影

于博這種放長(zhǎng)線釣大魚的精神，還是值得這個(gè)浮躁的社會(huì)學(xué)習(xí)的。當(dāng)然，淘車顧問(wèn)們是已經(jīng)簽了賣身契的，如果收了諾粉的紅包，就要被臥推150KG的老板彈JJ了。高昂的違約成本，想必也沒人愿意鋌而走險(xiǎn)。

到店檢查后，我們確認(rèn)途銳的狀態(tài)良好，只需要簡(jiǎn)單的修整即可。

途銳20寸的大腳可不小，正在更換后剎車片的維修技師“修定兄”，像要被車子吃掉了一樣。

原廠的剎車片是brembo提供的，性能好，價(jià)格自然也不便宜，對(duì)價(jià)格感興趣的同學(xué)，可以翻翻文末的費(fèi)用清單哦。

圖：新舊剎車片對(duì)比

圖：新舊剎車感應(yīng)線對(duì)比

看到剎車感應(yīng)線里紅色的“電線”了嗎？如果它被磨斷，車子就會(huì)報(bào)警，提示更換剎車片。

4年的時(shí)間，也讓途銳的身上也留下了些許小凹坑，重新噴漆有些浪費(fèi)，可留下也不爽，所以，就要用文化遺產(chǎn)級(jí)的無(wú)痕平坑來(lái)搞定。

圖：平坑前

圖：平坑后

這種技術(shù)對(duì)人的要求極高，市場(chǎng)上多數(shù)“師傅”都是打醬油。幾經(jīng)培養(yǎng)，鈑金組的陶師傅習(xí)得此神功，歡迎來(lái)上海店體驗(yàn)，傳男不傳女哦。

右后門拉手的皮質(zhì)包裹也被“熊孩子”扣掉了一塊，看起來(lái)實(shí)在難受，需要內(nèi)飾修復(fù)。

圖：修復(fù)前

圖：修復(fù)后

最后，做個(gè)收尾總結(jié)吧。要說(shuō)途銳這款車的標(biāo)簽，我想是溫和務(wù)實(shí)，這種氣質(zhì)恰恰是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)所需要的嘛。那么，就祝J女士早日走上人生巔峰。

附本次的修整清單：

淘車信息

車型：大眾途銳 2013款 3.0TSI V6 限量奢華版

排量： 3.0L

變速箱：8擋手自一體

上牌時(shí)間：2013年7月

表顯里程：4.7萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：96.80萬(wàn)

成交價(jià)格：45萬(wàn)

淘車顧問(wèn)：于博