再也不會(huì)有人分不清我和5系了。

優(yōu)點(diǎn)：車頭氣勢(shì)更強(qiáng)，駕駛輔助和語音助手非常好用

缺點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別，寶馬標(biāo)總比奔馳標(biāo)差一點(diǎn)意思

推薦指數(shù)：★★★★☆

推薦車型：740Li 尊享型

5月24日晚全國上市的寶馬新7系，其實(shí)是現(xiàn)款7系的中期改款，共推出6款動(dòng)力及配置和2種外觀風(fēng)格，共計(jì)12款車型，售價(jià)區(qū)間82.8-242.8萬元。

外觀上最大的區(qū)別就是前進(jìn)氣格柵的面積增大了40%，氣勢(shì)與尊貴感倍增，和X7一起向我們證明了鼻孔大小代表了地位的高低。此外寶馬藍(lán)天白云Logo尺寸也有所增加，前大燈使用了智能激光大燈，內(nèi)部輔以藍(lán)色裝飾。車頭造型從側(cè)面看比現(xiàn)款更顯方正，高度抬高了50mm，更符合旗艦車型的身份。

M運(yùn)動(dòng)套裝的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與豪華套裝有明顯區(qū)別，且進(jìn)氣格柵由鍍鉻裝飾變?yōu)楹谏?，整體運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。尾部造型與現(xiàn)款基本一致，但尾燈改為貫穿式3D立體懸浮式尾燈，這也是寶馬家族第一款貫穿式尾燈的車型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本沒有變化，沒有使用X7上的水晶擋把是一個(gè)缺憾。但iDrive升級(jí)到ID7，并搭載了“智能個(gè)人助理”語音控制系統(tǒng)，其智能化程度非常高，當(dāng)你說你累了時(shí)，便會(huì)打開天窗加大空調(diào)風(fēng)量并播放動(dòng)感的音樂。根據(jù)現(xiàn)場演示，智能個(gè)人助理有像“小愛同學(xué)”一樣，成為段子手的潛質(zhì)。

寶馬首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也一同配備到新7系上，該系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時(shí)的情況下存儲(chǔ)車輛行駛軌跡，讓車輛沿著完全一致的路線倒車50米。當(dāng)你一頭扎進(jìn)窄巷最后卻發(fā)現(xiàn)此路不通時(shí)，這套系統(tǒng)就能最大化地發(fā)揮作用，大大降低操作難度。而增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)在原有功能上更進(jìn)一步，在車道線清晰的道路上，車速不高于60KM/H時(shí)允許駕駛員雙手離開方向盤，更接近于自動(dòng)駕駛。

體現(xiàn)7系車主尊貴感的，除了碩大的鼻孔外，還有實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容，比如豐富的定制化選項(xiàng)，新7系也是同級(jí)別唯一支持完全定制化的車型。提供包括5種新顏色在內(nèi)的12種外觀個(gè)性化定制涂裝、個(gè)性化定制輪圈、6種個(gè)性化Merino真皮內(nèi)飾、3種個(gè)性化木飾和3種內(nèi)飾頂篷供車主選擇。甚至還可以由車主來提供內(nèi)飾材料，只要荷包夠鼓，寶馬Individual定制部門就能給你做出來。

動(dòng)力方面，入門的730Li車型僅提供后驅(qū)布局，搭載最大功率265馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，740Li車型搭載最大功率340馬力的3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，750Li車型搭載440馬力的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而最強(qiáng)大的M760Li搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力。

全系搭配8速手自一體變速箱，740Li可選xDrive四驅(qū)車型，750Li和M760Li僅提供xDrive四驅(qū)車型。即使是入門的730Li車型，百公里加速也僅需6.3秒，而M760Li更是只要3.8秒。

總結(jié)：

新7系在外觀上終于不再低調(diào)，有了D級(jí)豪華車應(yīng)有的大氣，見過實(shí)車之后就會(huì)打消對(duì)大鼻孔的顧慮。內(nèi)飾豪華感不落人后，人機(jī)交互和駕駛輔助系統(tǒng)在同級(jí)別中也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。從目前市場反應(yīng)來看，消費(fèi)者對(duì)這一波中期改款還是比較認(rèn)可的，至于最終結(jié)果如何，就留待市場檢驗(yàn)了。