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90分的情人,沒有100分的完美。
一直對四眼的車型情有獨(dú)鐘,凌志的GS和奔馳的W211,從十多年前的遙不可及,到今天的一步之遙,時(shí)間在流逝,那些經(jīng)典依然在銘記。
如果說奔馳系列W140最經(jīng)典,第二經(jīng)典的就是W211了。由于排放或者其他限制,我只能收藏幾部W140的模型,而W211一直在尋覓。
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言歸正傳,這是一部二手車,之前的座駕07年天籟2.3和睿翼2.5,日系車相對于比較省心耐用。這部車,尋覓了大半年,這種經(jīng)典車型做過不少節(jié)目,車的好壞決定了后期的維護(hù)成本,讓我在尋覓的同時(shí)又打了退堂鼓。
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德系豪車,配件貴!保養(yǎng)貴!容易壞!讓我這個(gè)習(xí)慣了日系車省心、害怕德系車后期帶來高昂維護(hù)費(fèi)用、甚至看到一部不怎么愛惜車,后期維護(hù)費(fèi)用大于車價(jià)的時(shí)候,心里就會有些抵觸的情緒,但最終還是沒有放棄......
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對于這款車的要求,國4、09年以后登記,公里數(shù)低于10W.......這樣的要求其實(shí)很難很難,之前看過奔馳4s店的E230,12萬多公里,還沒來得及下手就早已名花有主了,稍有遺憾。直到遇見她......
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這輛W211 E280是08年12月出廠、09年4月上牌的,難得的是它在10年6月才正式使用,全程4S保養(yǎng),記錄完整,公里數(shù)86000,前身為外資企業(yè)。讀完這些信息后,我沒有再猶豫,馬上定金?。?!
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經(jīng)典的造型,算是最美E級嗎?銀灰色的車身很耐看。
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后備箱很大。![]()
時(shí)尚型,不是豪華運(yùn)動型,那個(gè)更難找。
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發(fā)動機(jī)倉很干凈,V6的機(jī)器動力沒話說,3.0只要給油就有力。油耗方面,高速最低7個(gè)油,暴力駕駛15個(gè),綜合12~13個(gè),完全可以接受。
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存在漏機(jī)油現(xiàn)象,但不嚴(yán)重,后期修復(fù)費(fèi)用也不大,正常駕駛5萬公里不會有太大的問題。
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保養(yǎng)記錄,到自己手里已經(jīng)跑了3000KM了,都是自己親自去維護(hù)的,感覺這車的配件貴是真,還有點(diǎn)難找,只能去廣州,不過目前只換了剎車燈和遮陽簾,其它還好。
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三叉星的誘惑,它的所有保費(fèi)加起來一萬出頭了,很多保險(xiǎn)公司還不給保,沒辦法,誰讓我抵不住誘惑呢!
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內(nèi)飾沒有什么磨損的痕跡,很新的樣子,不過車內(nèi)有一些異味,但不濃,香水可以覆蓋。不知道是奔馳獨(dú)有的異味還是老車的味道,清洗空調(diào)后好些了,打算下一步清洗蒸發(fā)箱。
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音響效果杠杠的。
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方向盤幾乎0磨損。
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駕駛了3000KM。
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空調(diào)設(shè)計(jì),貌似今天奔馳空調(diào)也是這個(gè)設(shè)計(jì),不算過時(shí)。
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這套原廠的系統(tǒng),后期版本應(yīng)該才有,系統(tǒng)的說明書全英文,但操作起來還是蠻順心,沒有倒車影像,6DVD加SD卡。
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這個(gè)一鍵啟動就是個(gè)擺設(shè),我原本以為壞了,但是檢查并沒有發(fā)現(xiàn)里面有內(nèi)容。
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杯架設(shè)計(jì)的很細(xì)心。
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很細(xì)心的儲物盒。
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手套箱空間真心不大。
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后排遮陽簾,全車沒有貼膜。
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空間不算大,買的邁巴赫頭枕,很舒服!
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前后雷達(dá),需要慢慢習(xí)慣。
急救包
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滅火器
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前后雷達(dá),需要慢慢習(xí)慣。
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全車說明書
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后記:
擁有這部車算是一個(gè)緣分,當(dāng)時(shí)一眼看中交定金的時(shí)候,居然沒有調(diào)看它的保養(yǎng)記錄。如果當(dāng)時(shí)看了,這部車就無緣了。
提車的時(shí)候,找了驗(yàn)車機(jī)構(gòu)。保養(yǎng)記錄前面發(fā)生過碰撞,記錄為事故。當(dāng)時(shí)嚇出一身冷汗。但是,車的事故不嚴(yán)重,沒有傷到三大件,只是覆蓋件損壞。但奔馳4S店對于這種事幾乎是只換不修,原因你懂的。對車的行駛質(zhì)感沒有任何影響。調(diào)看記錄也發(fā)現(xiàn)這部車過度保養(yǎng),幾乎每4萬公里一次大保養(yǎng),油水清洗易耗件都更換過,后期維護(hù)整備很少。
買二手車,找一家機(jī)構(gòu)檢車,很有必要!
確認(rèn)了車況,這就是一部屬于自己的車。車雖老,但它經(jīng)典。也許這種感受只有真正意義擁有老車的人才能感受。
希望在這里能結(jié)識玩W211、玩老車的朋友。
確認(rèn)過眼神,遇見對的人。
經(jīng)典W211!
車友jiankai(VX:Z37FY91)
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