5月24日，奧迪管理董事會(huì)在德國(guó)內(nèi)卡蘇姆舉行的第130屆年度股東大會(huì)上宣布了加速實(shí)施電動(dòng)化戰(zhàn)略和公司全面脫碳計(jì)劃，到2025年，車輛全生命周期的二氧化碳排放量將比2015年減少30%。未來，作為關(guān)鍵財(cái)務(wù)參數(shù)的投資回報(bào)率也將反映公司碳排放的表現(xiàn)。

奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席伯藍(lán)·紹特

在產(chǎn)品層面，根據(jù)計(jì)劃到2025年奧迪將推出30余款電動(dòng)化車型，其中純電動(dòng)車型20款。還有至少3款基于MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的緊湊車型。奧迪A6、奧迪A7和奧迪A8系列的新型插電式混合動(dòng)力車型很快將擴(kuò)大對(duì)全尺寸車型的覆蓋。同時(shí)，奧迪提高了對(duì)新能源車型的銷量預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年，公司電動(dòng)化車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。

據(jù)悉，為推動(dòng)上述計(jì)劃進(jìn)行，奧迪計(jì)劃到2023年底，預(yù)先投入400億歐元用于包括固定資產(chǎn)、廠房設(shè)備以及技術(shù)研發(fā)等。其中約140億歐元將用于電動(dòng)出行、數(shù)字化和高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。“戰(zhàn)略重組是以期用高效的方式，讓奧迪財(cái)務(wù)回到最佳表現(xiàn)?！睋?jù)奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2018年，公司就在進(jìn)行轉(zhuǎn)型計(jì)劃，目前該措施正在生效。根據(jù)計(jì)劃，奧迪擬2018年至2022年累計(jì)節(jié)約150億歐元。

據(jù)介紹，最近幾個(gè)月，奧迪管理董事會(huì)啟動(dòng)了公司組織調(diào)整，以求流程精簡(jiǎn)，提高執(zhí)行效率與一致性。目前，誠(chéng)信、合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)管理部直接向管理董事會(huì)主席匯報(bào)。而隨著國(guó)際消費(fèi)者顧問委員會(huì)的成立，奧迪將加強(qiáng)整個(gè)公司內(nèi)部對(duì)消費(fèi)者需求的關(guān)注，國(guó)際消費(fèi)者顧問委員會(huì)也將密切參與產(chǎn)品開發(fā)過程。

奧迪預(yù)計(jì)，2019年銷售收入將略有增長(zhǎng)。考慮到實(shí)施全球輕型車測(cè)試規(guī)程和針對(duì)前沿技術(shù)的高額前期投入造成的影響，2019年過渡期的經(jīng)營(yíng)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)在7.0%至8.5%之間，低于9.0%至11.0%的長(zhǎng)期目標(biāo)區(qū)間。奧迪預(yù)計(jì)2019年凈現(xiàn)金流將在25至30億歐元之間。