威馳FS是一汽豐田新推出的一款車型，兩廂的外觀設(shè)計(jì)顯然更適合年輕人，相比三廂版的威馳要活躍不少。車頭的造型與威馳保持一致，車尾則與兄弟車型致炫長得一樣。今天，我們就來看看，一汽豐田這款全新小型兩廂車的底子如何，測一測威馳FS的各項(xiàng)做工，看看它的用料是否厚道。

磚叔對每臺(tái)車的做工品質(zhì)校驗(yàn)包括以下4點(diǎn)：

① 車身間隙   ② 車身油漆厚度

③ 車身用料   ④ 安全設(shè)計(jì)

下面一起來看看威馳FS各方面的表現(xiàn)吧！

車身間隙大小、是否勻稱，是評價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的參考之一，越勻稱，越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，是制造工藝越好的表現(xiàn)。我們就用檢測間隙的塞尺，來看看威馳FS的制造工藝如何。

威馳前車蓋以及車尾的平均間隙為4.45mm，間隙比較大，處于同級中等水準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)可以看出，前車蓋和尾門的間隙雖然較大，但是差值小，總體較均勻。

漆面厚度是大家買車比較關(guān)心的，一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。咱們就來看看，威馳FS的表現(xiàn)如何。

總的來說，威馳FS的漆面厚度比較薄，平均厚度為106.6μm，在同價(jià)位合資車中，漆面厚度算是比較薄的，除了個(gè)別數(shù)值差別略大，其它還算均勻。

車身用料主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，通過關(guān)注這些普通消費(fèi)者平時(shí)不怎么留意的地方，來看看威馳FS是否符合這個(gè)價(jià)位水平的標(biāo)準(zhǔn)。

威馳FS的車身用料，和其它同價(jià)位的日系車一致。沖壓式門鉸鏈、車門框采用拼接（焊接）的方式制造，車頂采用點(diǎn)焊工藝，這些都是典型的經(jīng)濟(jì)型日系車特色，出于成本控制的考量。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)，諸如多氣囊、ESP車身穩(wěn)定等安全配置，威馳FS都是標(biāo)配。磚叔要看的，是下面這些東西：

威馳FS全系標(biāo)配電子輔助安全配置，并沒有以往日系車常見的低配車型減配現(xiàn)象。另外，在這些安全設(shè)計(jì)上，威馳FS后排中間座椅依舊采用的是三點(diǎn)式安全帶。車窗方面，除駕駛座車門支持一鍵降外，其余均不支持一鍵升降。除此之外，前后防撞鋼梁都有配備。

總的來說，威馳FS在車身用料方面，除油漆厚度較薄外，其它方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)。安全配置方面，威馳FS全系標(biāo)配車身電子安全輔助系統(tǒng)以及氣囊等安全配置。但相較于時(shí)下合資和自主車型來說，它的常規(guī)配置并不豐富。其他用料做工，則保持了日系車一貫的水準(zhǔn)，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

鳴謝：廣州大學(xué)城 L Performance汽車工作室