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 國內(nèi) 《車輛購置稅法》7月1日起正式實施 

5月24日，中國財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。該公告指出，納稅人購買自用應(yīng)稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據(jù)納稅人購買應(yīng)稅車輛時相關(guān)憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款?！蛾P(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》自2019年7月1日起正式實施。

新的購置稅稅法主要變化在于計稅的依據(jù)。目前購置稅是根據(jù)廠商指導價或者開具的發(fā)票金額進行計算，新購置稅稅法則是根據(jù)新車的成交價格來計算。新稅法實施后，對于終端有優(yōu)惠的車型，消費者承擔的稅費將減少，對于加價銷售的車型則將繳納更多稅費。

針對已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)或銷售企業(yè)的，《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》中指出，納稅人申請退還車輛購置稅的，應(yīng)退稅額計算公式為：應(yīng)退稅額=已納稅額×（1-使用年限×10%），應(yīng)退稅額不得為負數(shù)。使用年限的計算方法是，自納稅人繳納稅款之日起，至申請退稅之日止。對已經(jīng)辦理免稅、減稅手續(xù)的車輛因轉(zhuǎn)讓、改變用途等原因不再屬于免稅、減稅范圍的情況，稅款繳納方式為：應(yīng)納稅額=初次辦理納稅申報時確定的計稅價格×（1-使用年限×10%）×10%-已納稅額。該公告還提到，納稅人進口自用應(yīng)稅車輛，是指納稅人直接從境外進口或者委托代理進口自用的應(yīng)稅車輛，不包括在境內(nèi)購買的進口車輛。

（來源：太平洋汽車網(wǎng)）

 美媒 奧迪TT將停產(chǎn) 后繼車型被電動車取代 

據(jù)彭博社報道，奧迪董事長Bram Schot在近日的股東大會上概述了奧迪的未來，但奧迪TT并沒有在其中，甚至也不包括目前的款式。據(jù)知情人士透漏，奧迪將停止生產(chǎn)標志性的TT轎跑，未來會用一款電池驅(qū)動的車型代替，這是其成為高端電動汽車制造商計劃的一部分。

奧迪TT首次在1995年作為概念車展示，并于1998年投入生產(chǎn)，贏得眾多粉絲喜愛的同時也確立了奧迪作為設(shè)計領(lǐng)導者的地位。Schot稱奧迪正在進行一項注重可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，其中包括開發(fā)20款電池驅(qū)動車型。這也就意味著該品牌將不得不削減一些不再具有經(jīng)濟意義的車型，同時把最大限度的資源放在電動化上。

（來源：bloomberg.com）

 日媒 福特汽車將在全球裁減7000個白領(lǐng)崗位 

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》，美國福特汽車公布了將在8月之前裁減7000名從業(yè)人員的方針。裁員對象不是工廠的工人，而是所謂的白領(lǐng)人員。裁員數(shù)量相當于在全球此類人員的10%。福特在中國的銷售陷入苦戰(zhàn)，在經(jīng)營環(huán)境日益嚴峻的情況下，將加緊推進結(jié)構(gòu)改革。通過裁員每年可削減6億美元的成本。

據(jù)美國媒體透露，福特將在美國裁員約2300人，其余的在美國以外地區(qū)實施，裁減人員將包括從2018年開始實施的主動離職等。福特一季度的合并決算為凈利潤11.46億美元，同比減少34%，業(yè)績低迷。中國銷售大幅下滑一半，使得全球銷量減少14%。福特2018年的經(jīng)營成本由于銷售獎金擴大比上年增加了3%。此次將通過減少管理崗位來實現(xiàn)瘦身化，以改革高成本結(jié)構(gòu)。

（來源：nikkei.com）

 英媒 博世因“排放門”被罰9000萬歐元 

據(jù)路透社報道，德國斯圖加特檢察官周五表示：汽車零部件供應(yīng)商博世已同意支付9000萬歐元（約合1.021億美元）的罰款，原因是監(jiān)管不力導致汽車制造商從事排放欺詐行為。德國檢方表示：在博世技術(shù)的幫助下，汽車行業(yè)內(nèi)的柴油排放作弊丑聞才成為可能。汽車制造商在測試中使用發(fā)動機管理控制軟件，以降低在真實環(huán)境中的污染水平。

德國檢方在一份聲明中表示：作為全球最大的汽車供應(yīng)商，博世為各大汽車制造商交付了約1700萬件裝有發(fā)動機管理軟件的技術(shù)設(shè)備。上述聲明稱：博世已接受罰款，不會對這一決定提出上訴。博世在周四的一份聲明中表示：檢方以“監(jiān)管違規(guī)”為由對博世處以200萬歐元罰款，并對“經(jīng)濟利益”處以8800萬歐元罰款。自2015年9月，排放門丑聞爆發(fā)以來，大眾汽車因尾氣造假受到的處罰和罰款相當巨大。

（來源：reuters.com）

 國內(nèi) 6月1日起 小汽車駕駛證可全國“通考” 

據(jù)公安部交管局消息，6月1日起，將推行小汽車駕駛證全國“一證通考”、小汽車駕駛證異地分科目考試等措施。新政策實施后，內(nèi)地居民僅需提供居民身份證便可辦理申請考領(lǐng)駕駛證，補領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗駕駛證，無需提供居住證、暫住證等證明。公安部在小型汽車駕駛證省內(nèi)“一證通考”的基礎(chǔ)上，試行放寬大中型客貨車省內(nèi)異地申領(lǐng)條件，持身份證可省內(nèi)“一證通考”。

據(jù)估算，此項新政每年將惠及申領(lǐng)駕駛證1200多萬人，補換證和審驗駕駛證370多萬人次，僅交通費一項就可為群眾節(jié)省200多億元?？梢哉f此次改革，是圍繞全國聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟發(fā)展而來的便民性政策。以小型汽車駕駛證異地分科目考試為例，在申領(lǐng)小型汽車駕駛證（C1、C2、C5）期間，申領(lǐng)人已通過部分科目考試的，如有外出工作、生活等需要，可申請變更考試地。

新政策中需要注意的是，學習駕駛證明有效期以轉(zhuǎn)出地車管所核發(fā)時間為準；對同一申請人，變更考試地業(yè)務(wù)僅允許辦理一次；對申請人在原考試地已報名但尚未通過科目一考試的，可以在現(xiàn)居住地重新報名考試，原報考信息系統(tǒng)自動注銷，重新報名后仍可適用于變更一次考試地點措施。

（來源：汽車之家）

責編  |  陳敏浩

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