文/姜 鵬

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

對長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇而言，發(fā)布會的15分鐘并不夠。

“我們正在跟（河北）保定市強(qiáng)化合作，實(shí)現(xiàn)歐拉品牌進(jìn)一步在河北地區(qū)推廣?！北M管一再被催促參加試駕發(fā)車儀式，這位服務(wù)歐拉品牌的汽車高管一邊拿出手機(jī)展示新品設(shè)計(jì)，一邊抓緊時(shí)間與對談?wù)呓涣鳌?/p>

這是出現(xiàn)在2019年5月25日，歐拉女神等你來Battle 城市打卡兒拉力賽北京站上的一幕。當(dāng)天，這次為期36天、覆蓋16個(gè)城市的品牌活動(dòng)在北京長城汽車品牌體驗(yàn)中心舉行。

“‘歐拉女神等你來battle’全國試駕巡游活動(dòng)，以快樂為腔調(diào)打造了多個(gè)互動(dòng)環(huán)節(jié)，將選出16個(gè)城市的歐拉女神代表，為自己的城市代言，體驗(yàn)這款車帶給用戶的潮美生活?！睂幨鲇卤硎尽?/p>

據(jù)悉，本次特色城市巡游活動(dòng)，將以女車主的生活用車場景為藍(lán)本，集結(jié)區(qū)域主流媒體、意向車主，涵蓋了城市地標(biāo)和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，讓車主能感受到歐拉R1的魅力和各個(gè)城市的特色。

這是歐拉品牌通過版本化營銷的一步，也是加速奔跑的縮影。

它一直有自己的節(jié)奏。2018年8月20日，以紀(jì)念世界著名的數(shù)學(xué)家——?dú)W拉先生為名，歐拉品牌在保定發(fā)布，其英文ORA是Open（開放）、Reliable（可靠）和Alternative（非傳統(tǒng)）的組合。

其中Open代表開放的，商業(yè)模式合作共贏的；Reliable意味著靠譜的、高品質(zhì)的、動(dòng)力和里程無焦慮；Alternative涵蓋非傳統(tǒng)的，為純電而生、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛。

在紛繁復(fù)雜的新能源發(fā)展下，其身份有個(gè)特殊性。其一，不同于廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)獨(dú)立新公司開拓新能源領(lǐng)域，也區(qū)別上汽集團(tuán)在原有車型上做原有車型衍生出擊新能源市場，歐拉是主流車企中第一個(gè)將新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行品牌管理與運(yùn)行。

其次，不同于主流新能源意圖全面取代燃油車的思路，歐拉定位為新一代電動(dòng)小車，專為城市出行而造，倡導(dǎo)更潮流、更智能和更安全的出行方式，與千里之外的寶駿出擊新能源出發(fā)點(diǎn)類似。

寧述勇認(rèn)為，電動(dòng)車不是全能冠軍，不適合城際穿越與上高速，更適用于城市內(nèi)出行，而城市出行續(xù)航并不是越大越好，200KM到350KM就足夠用。

在這樣的判斷下，歐拉的愿景是成為電動(dòng)小車領(lǐng)導(dǎo)者。寧述勇更是大膽稱，歐拉要在電動(dòng)車領(lǐng)域比肩Mini、Smart之于燃油車領(lǐng)域的地位。

但基礎(chǔ)是產(chǎn)品。依托中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺——ME平臺，歐拉推出了R1與iQ兩款車型，其銷售主力則為歐拉R1。

依托于ME平臺，歐拉R1在顏值、空間、智能、安全與品質(zhì)五個(gè)方面發(fā)力。顏值方面，整體造型呈現(xiàn)時(shí)尚元素，顏色多變且以亮麗為主。作為一輛A00級小車，其2475mm的軸距相對比較突出。

智能領(lǐng)域，歐拉R1配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制功能可實(shí)現(xiàn)空調(diào)預(yù)開啟、電池預(yù)充電、車輛遠(yuǎn)程解鎖等功能，而科大訊飛智能語音系統(tǒng)則隨時(shí)待命，實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)互動(dòng)。

此外，歐拉R1搭載多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置（AEB、ESP、坡道輔助、前碰撞預(yù)警、低速行人預(yù)警、倒車影像、同級獨(dú)有6個(gè)安全氣囊），車身高強(qiáng)度鋼超60%，強(qiáng)化安全底線。

今年前4個(gè)月，歐拉品牌累計(jì)銷量達(dá)到18710輛。對于一個(gè)成立不到一年的新能源品牌而言，這是一個(gè)不錯(cuò)的成績單。但與寶駿E系列搶先布局以及產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢相比，歐拉顯然需要加速，并厘清更清晰的方向。

在歐拉品牌的規(guī)劃中，一面，它們繼續(xù)強(qiáng)化渠道建設(shè)，借助母品牌力量，按照傳統(tǒng)燃油車模式銷售新車；另一面則會部分借鑒柳州模式，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成相關(guān)合作，共同推廣歐拉品牌的普及。

顯然，錯(cuò)綜復(fù)雜、前景不明的新能源領(lǐng)域，歐拉初長成。