7000買來的TVB代步工具，維保便宜還能體驗操控樂趣？
去年我曾經(jīng)用一部電話換回來了一輛雪鐵龍愛麗舍，不過那玩意兒開起來沒有絲毫的質(zhì)感可言，能跟它一較高下的就只有老頭樂了。所以我今天不掖不藏，給各位爺嘮嘮一臺操控為王，能拉能抗的老牌勁旅「 海南馬自達323 」
沒錯，就是現(xiàn)在昂克賽拉的大爺，福美來的前身。
別看323長得小，不起眼，但身世背景卻相當?shù)男酆?，畢竟來自于東瀛寶馬。不過雖說是名門之后，但動力不夠，只能靠操控來湊。無奈這么多年過去了，現(xiàn)在是膩子挺厚，底盤有銹，玻璃不透，誰見誰說NO。
先跟各位觀眾老爺介紹一下馬自達323的身份背景。
最開始的323并不是其大名，而是用的「 Familia 」
也就是之后國人所稱的福美來。
Familia是自西班牙語家庭的意思，說明這車最開始的定位就是偏向于家庭用途，后來也的確如此，在歐洲，旅行版的Familia賣的比三廂版的要好。
在第三代車型面世的時候，馬自達就將Familia改為323，這個稱呼就一直流傳至今。
國內(nèi)最早在1994年的時候，海南汽車就引進過第六代的馬自達323了，不過由于當時國家沒有頒發(fā)上路許可證，所以『 最早的那批323只能在海南省內(nèi)行駛 』
2001年的時候馬自達推出了高性能版的323，藍色的車漆異常的漂亮，頗有點翼豹的范兒。
等到2002的時候，第八代馬自達323由海南馬自達進行國產(chǎn)。
那個時候，國人才開始大范圍接觸到馬自達323這款極具操控樂趣的小車。
可惜好景不長，在2006年初的時候，海南汽車與馬自達分道揚鑣，323在國內(nèi)的輝煌暫時告一段落，而海南汽車則更名為海馬汽車，F(xiàn)amilia也改為了Family。
再看馬自達這邊，323的繼任者正是當年的彎道王子「 馬自達3 」
而發(fā)展到現(xiàn)在，馬3也更新?lián)Q代成了「 Axela 」只不過Axela是日本名，到國內(nèi)就翻譯成了昂克賽拉。
說回到我的這款馬自達323，是2004年款的，據(jù)原車主講，這車還差三天就能滿足國三的排放標準，但無奈生不逢時，只能認命，以國二的排放標準迎接國六的到來。
15年的風風雨雨讓這輛車飽經(jīng)滄桑，整臺車用伊拉克成色來形容都有點抬舉它了。
由于曾經(jīng)拋光的原因，機蓋上已經(jīng)呈現(xiàn)出白癜風一般的樣子，像極了老家那脫落的墻皮。
對于這樣年限的車，不求接縫處能嚴絲合縫，至少別用鐵絲綁上就行，萬幸的是雖然前臉傷痕累累，但好歹不至于呲牙咧嘴的當啷下來。
不過前輪拱內(nèi)部還是有缺失，估計是上馬路牙子的時候磕掉了，反倒可以把前梁看得更清楚了，塞翁失馬，焉知非福。
車身側(cè)面的線條非常正統(tǒng)，沒有那么多刻意雕琢的腰線，也沒有平滑的溜背造型，一切都是那么的簡潔明了，看著非常舒心。
相比起前臉精致的造型，尾部未免有點糊弄了，我還是更喜歡上幾代那種橫向尾燈。
這臺馬自達323用的還是馬自達自己的發(fā)動機，代號『 ZM1.6 』
而這批馬自達323還有代號FP1.8的1.8L版本的發(fā)動機，較前者那97匹的馬力稍好一些
后期06款的車型就更換為三菱的4G18發(fā)動機，雖然換芯，但仍然沒勁兒。
發(fā)動機艙內(nèi)隨處可見各種用螺絲固定的罩蓋和用鐵絲扎帶捆住的線路，雖然已經(jīng)行駛了17萬多公里了。
但是發(fā)動機竟然沒有大范圍的滲油，僅僅是零星的油漬，不得不佩服當年的造車工藝和用料，這么多年依舊死守漏油底線。
當年的323竟然還配備了隔熱棉。
不過經(jīng)過15年的高溫摧殘，已經(jīng)老化發(fā)硬，像一塊兒桃酥一樣酥脆，稍稍用力即可掰下來一塊兒（我可沒有用手掰）
車內(nèi)一片狼藉，只是座椅新的發(fā)光，看來長期帶“套”確實可以永葆青春。
至少對于座椅來講是這樣的。
白色背板的儀表放到現(xiàn)在看多少有些過時，但在當年，絕對是運動型車的一大標識，根據(jù)車內(nèi)其他地方的磨損程度，我判斷這個表顯的17萬多公里是屬實的。
紅色的擋把頭隱約透漏出車主年輕時的風騷，想當年也是一個帥氣的追風少年，路遇一輛伊蘭特，立馬二擋3500轉(zhuǎn)干它。
無奈現(xiàn)在車齡已大，和當年不能同日而語。
和這車談后排空間就沒什么意思了，不過空間利用率很高，最神奇的就是前排副駕的座椅可以完全放平，形成一個低配的頭等艙坐席，除了有點咯腿之外，其余的都還好。
要不怎么說馬自達的操控好呢，在這個級別上就已經(jīng)配備了前麥弗遜后兩連桿獨立懸架了，要知道在當年的同級別車中，后懸大部分都是扭力梁式的。
老驥伏櫪，志在千里
用來形容這臺馬自達323再貼切不過了，過彎的側(cè)向支撐還是挺到位的，是什么讓這套避震依舊緊致，是這個支撐塊，我記得老天籟塌屁股的時候也是用這個撐了起來。
十五年前那些曾經(jīng)活躍在全國各地的老車們，現(xiàn)在過得還好嗎？
本期節(jié)目到這里就結(jié)束了
我們下期再賤~
想看什么車可以在后臺回復，說不定下一期就是你想看的車喲~
