第十代本田雅閣上市后憑借著時尚運動的外觀設(shè)計令人眼前一亮，銷量也大有起色。今年除2月之外，雅閣的月銷量均突破2萬臺，截至目前穩(wěn)坐合資中型轎車銷冠寶座。而作為雅閣的一大勁敵，豐田凱美瑞更早完成換代，激進的設(shè)計語言令其較前代車型吸引了更多年輕消費者的目光。許多消費者在購車時都會習慣性地將本田雅閣和豐田凱美瑞放在一起進行比較。

那么凱美瑞2.0G豪華版和雅閣260TURBO精英版哪個更適合家用呢？另外，大眾凌渡現(xiàn)階段性價比如何，優(yōu)缺點明顯嗎？25萬以內(nèi)綜合性價比較高的SUV有什么好推薦？今天小智將針對網(wǎng)友們提出的這3個選車難題做出解答。

本田雅閣和豐田凱美瑞的外觀及內(nèi)飾相信大家都已比較熟悉，因此今天小智就來從空間、動力以及配置方面對這兩款車型進行對比，看看誰的表現(xiàn)更為出色。

雅閣和凱美瑞的車身尺寸都處于這一級別的主流水準，軸距都達到了2.8米以上。本田的空間利用率一向較高，因此雅閣的后排腿部空間較凱美瑞更加寬裕，但頭部空間則由于溜背的造型而略顯局促；凱美瑞的后排空間也足以滿足日常乘坐需求，面積較大的車窗減輕了車內(nèi)乘客的壓抑感，不過后排地臺隆起較雅閣更明顯，對中間乘客不夠友好?？傮w來說，空間表現(xiàn)還是雅閣更令人滿意。

動力方面，雅閣260TURBO車型搭載了1.5T高功率發(fā)動機并匹配CVT變速箱，最大功率達到了143kW，峰值扭矩則為260N·m。本田對這臺發(fā)動機的調(diào)教比較激進，不僅數(shù)據(jù)參數(shù)明顯優(yōu)于凱美瑞的2.0L自然吸氣發(fā)動機，而且實測破百僅需8.8秒；相較而言，凱美瑞的動力輸出不算強勁，但2019款車型換裝了可模擬10速的CVT變速箱，換擋平順性以及燃油經(jīng)濟性均有所提升，另外還推出了符合國六排放標準的車型。如果更注重加速性能的消費者應(yīng)該會更青睞雅閣，而在意駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性的消費者則更適合選擇凱美瑞。

配置對比方面，凱美瑞2.0G豪華版配備了10安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航，主被動安全配置更為齊全；此外，燈光、多媒體以及空調(diào)方面也均優(yōu)于雅閣260TURBO精英版。不過這兩款車型原本廠商指導價就相差了一萬元，目前雅閣大約有1.4萬元左右的終端讓利，而2019款凱美瑞優(yōu)惠幅度較小，僅4-5千元左右，二者最終的參考優(yōu)惠價相差了兩萬元，因此這兩款車的性價比差距也并不大。

綜合來看，由于問題中的需求是滿足家用，所以小智更推薦豐田凱美瑞2.0G豪華版，其乘坐空間夠用，燃油經(jīng)濟性又可圈可點，并且豐富的配置兼顧了實用性與檔次感。當然，對于追求駕駛激情并且在7.1日國六標準實施前能夠購車的年輕消費者來說，本田雅閣值得推薦。

凌渡是由上汽大眾推出的一款中國特供車，2015年初正式上市。上汽大眾當初為這款車打出了“奢適寬體轎跑”的廣告口號，并且還贊助作為一檔熱門綜藝節(jié)目的指定用車，瞬間令凌渡受到了消費者們的廣泛關(guān)注，不過近兩年來凌渡的熱度不斷下跌，銷量也不敵同樣定位A+級的速騰。針對這位網(wǎng)友提出的問題，我們就先來看看凌渡的優(yōu)缺點分別是什么。

進入國內(nèi)這么些年，大眾品牌對于國內(nèi)消費者的需求還是比較了解的，其“中庸之道”也頗受消費者認可，而凌渡算得上是大眾旗下為數(shù)不多外觀設(shè)計頗具新意的車型之一。低矮的車身令凌渡具備了轎跑般的動感姿態(tài)，風阻系數(shù)僅為0.281Cd；橫向陣式排列的中網(wǎng)飾條、全系標配的LED大燈、后備廂上的鴨尾式擾流板以及后保險杠上類似于雙邊共雙出的排氣裝飾等細節(jié)也體現(xiàn)了整車的精致感。高顏值是凌渡最明顯的優(yōu)點，當然作為一臺大眾車型，諸如保值率、操控性、動力輸出、燃油經(jīng)濟性、底盤質(zhì)感以及品質(zhì)等方面在凌渡身上也都可圈可點。

而凌渡缺點則是定價偏高，雖然定位于緊湊型車，但14.29萬-19.69萬元的廠商指導價已經(jīng)觸及部分合資中型車的價格區(qū)間；另外，受限于車頂造型，凌渡的空間表現(xiàn)在同級別中也只能算是中規(guī)中矩，尤其是其頭部空間較為局促。

至于其性價比，目前凌渡的優(yōu)惠力度較大，19款車型終端優(yōu)惠3萬元左右，而18款車型則讓利約4萬元，相較之前性價比提升比較顯著。但反觀凌渡最直接的對手速騰，目前新老速騰處于同堂銷售之中，老款車型的優(yōu)惠力度與凌度相近，但速騰的空間比凌度更寬裕，同價位前提下配置也更為厚道，性價比顯然更高。因此，除非你對凌渡的外觀特別鐘意，否則現(xiàn)階段相同預算除了凌渡外還有更多更好的選擇。

要說目前性價比較高的SUV，雪佛蘭探界者和別克昂科威目前優(yōu)惠力度都較大，上海地區(qū)這兩款車的起售價已經(jīng)分別跌至13萬元和16萬元左右。另外在合資緊湊型SUV市場，三菱歐藍德是個極具性價比的選擇，廠商指導價18.28萬元的2019款 2.4L 兩驅(qū)致行版 5座就具備了倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動后備廂、無鑰匙啟動/進入、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)以及LED大燈等，配置表現(xiàn)在同級別同價位車型中存在相當大的優(yōu)勢。

不過一般預算25萬元，相信還是有許多消費者會更關(guān)注一直暢銷的大眾途觀L，目前其優(yōu)惠也有兩萬元出頭，25萬元足以買到配置基本夠用的車型。而既然講究性價比，小智今天要推薦的便是與途觀L同平臺打造的斯柯達柯迪亞克?？碌蟻喛说木C合產(chǎn)品力與大眾途觀L十分相近，但整體售價較途觀L更低，并且19款車型目前同樣也有2萬多元的優(yōu)惠讓利，即使是裝備了7座布局以及四驅(qū)系統(tǒng)的頂配車型裸車價也不足25萬元，性價比相當出眾。

以上就是小智對本期3個問題作出的解答，日系合資中型車若是家庭出行需求，小智更推薦購買豐田凱美瑞；大眾凌渡的顏值是其賣點，但性價比不高；25萬元以內(nèi)綜合性價比較高的SUV，小智建議不妨考慮一下斯柯達柯迪亞克。

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