為一款新車舉辦三次上市發(fā)布會(huì)，哈弗F7x的這個(gè)操作有點(diǎn)騷。

雖然新車分開(kāi)上市的先例不是沒(méi)有，但更多的是以動(dòng)力作為區(qū)分。哈弗一個(gè)車型，分三個(gè)版本，耗時(shí)一個(gè)月分別上市的操作實(shí)屬罕見(jiàn)。

這也讓不少人對(duì)于哈弗F7x的上市充滿了疑問(wèn)。為何哈弗割裂了產(chǎn)品的上市周期？這樣的做法能給哈弗F7x帶來(lái)什么呢？

《鐘叔駕道》記者參加了2019年5月18日哈弗F7x極致運(yùn)動(dòng)版的上市發(fā)布會(huì)。在廠家領(lǐng)導(dǎo)一番排疑解惑后，記者似乎明白了哈弗的良苦用心。

哈弗F7x有三個(gè)車型版本，分別是4月12日上市的極智潮玩版（11.99萬(wàn)-13.49萬(wàn)元）、4月27日上市的極智科技版（13.69萬(wàn)-14.39萬(wàn)元）以及5月18日上市的極智運(yùn)動(dòng)版（15.49萬(wàn)）。

從命名方式來(lái)看，三款車型均有不同的定位，也將面向不同需求的消費(fèi)者。其中，潮玩版主要面向?qū)ζ囃庥^有追求的年輕消費(fèi)者，科技版則是面向?qū)χ悄芸萍加凶非蟮南M(fèi)者，最后上市的運(yùn)動(dòng)版則是針對(duì)那些汽車性能有格外追求的狂熱派。

對(duì)目標(biāo)人群進(jìn)行再切割，是哈弗一直以來(lái)所堅(jiān)持的聚焦戰(zhàn)略所致。其實(shí)，對(duì)于汽車廠商而言，找準(zhǔn)目標(biāo)人群并不難，難的是如何讓消費(fèi)者認(rèn)可產(chǎn)品所帶來(lái)的價(jià)值。要解決這個(gè)問(wèn)題，就需要企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)聚焦，聚焦在最容易產(chǎn)生效益的這一類人群，然后再進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，切割出一片片能夠?qū)Ｗ⒌氖袌?chǎng)，獲得絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而這，正是哈弗F7x分三次上市的原因。

在哈弗”H系列”取得絕對(duì)的成功后，SUV市場(chǎng)也處于飽和狀態(tài)。哈弗想要再進(jìn)一步，肯定要另辟蹊徑。當(dāng)下，年輕人已成為購(gòu)車的主力消費(fèi)人群，轉(zhuǎn)型年輕化，成為哈弗的必然選擇。因此，哈弗"F系列"應(yīng)勢(shì)而生。

事實(shí)上，F(xiàn)系列在銷量上的成功也證明了哈弗的這一步?jīng)]有走錯(cuò)。以四月份的銷量為例，哈弗品牌銷量達(dá)58444輛，同比增長(zhǎng)6.16%。其中，哈弗F7連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，達(dá)到10140輛，成為帶動(dòng)哈弗品牌銷量的又一增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)文飛透露，“哈弗F系未來(lái)的銷量目標(biāo)是占比哈弗品牌整體銷量40%”。那么以4月的銷量來(lái)看，F(xiàn)系單月銷量已達(dá)12174輛，占比20%，已經(jīng)在一定程度上覆蓋了H系所無(wú)法觸及的消費(fèi)人群。

既然取得了初步成功，加快產(chǎn)品投放的步伐便成為哈弗眼前的大事，而哈弗F7x的上市也說(shuō)明了哈弗的反應(yīng)之快，同樣，為其準(zhǔn)備三場(chǎng)上市發(fā)布會(huì)，也證明哈弗針對(duì)年輕人有了全新的玩法。

當(dāng)下的年輕人個(gè)性且多元，他們的需求可以再細(xì)分。哈弗F7x的三場(chǎng)發(fā)布輔以不同的主題，潮玩版對(duì)應(yīng)的是音樂(lè)節(jié)，科技版對(duì)應(yīng)的是電競(jìng)主題，而5月18日上市的運(yùn)動(dòng)版則輔以鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)會(huì)。

全新的營(yíng)銷模式一方面有助于品牌將年輕化烙印在品牌基因中，另一方面也是哈弗品牌營(yíng)銷的一次新突破，進(jìn)一步向當(dāng)下消費(fèi)者展示自身年輕化、智能化、運(yùn)動(dòng)化的新特點(diǎn)。

了解鐵人三項(xiàng)比賽的朋友應(yīng)該都知道，這是一場(chǎng)力與美的考驗(yàn)。在鐵人三項(xiàng)比賽中，運(yùn)動(dòng)員不僅要完美展現(xiàn)自己的賽場(chǎng)風(fēng)姿，也要以清醒聰慧的頭腦并采取相應(yīng)的速度、呼吸和身法。同時(shí)，更需要持之以恒的耐力動(dòng)力支撐身體，才能最終折冠。

而同在賽道上的“運(yùn)動(dòng)員”哈弗F7x，憑借著轎跑身姿、高智能配置和出色的運(yùn)動(dòng)性能三位一體，超高產(chǎn)品力仿佛是為鐵人三項(xiàng)量身定做一般。

據(jù)了解，F(xiàn)7x極致運(yùn)動(dòng)版作為哈弗F7x家族的頂配版，在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了“2.0T+7DCT”動(dòng)力組合。其中，第三代2.0T全新發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3200rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠保持385N·m的峰值扭矩，最高功率可達(dá)165kW，百公里油耗僅為7.8L，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

至于這臺(tái)7DCT濕式雙離合變速箱由長(zhǎng)城公司國(guó)際專家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，可靠性高，技術(shù)成熟，進(jìn)一步提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。得益于哈弗遍布全球的8大研發(fā)中心和持續(xù)的『過(guò)度研發(fā)』投入，在“2.0GDIT+7DCT”的動(dòng)力組合下，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版的零至百公里加速僅需7.5s。

值得一提的是，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版還搭載由博格華納提供的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)全地形模式切換，哈弗F7x可實(shí)現(xiàn)兩/四驅(qū)功能切換，讓年輕車主輕松應(yīng)對(duì)多種路況，使得這臺(tái)車 “十八般武藝”樣樣精通。

當(dāng)下的年輕人對(duì)汽車的定位不僅僅是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器，他們更希望汽車能成為一個(gè)聰明的伴侶。因此，洞悉年輕人需求的哈弗F7x搭載了最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

新系統(tǒng)基于最新安卓平臺(tái)打造，其智能網(wǎng)聯(lián)科技包括：智能語(yǔ)音交互、智能APP遠(yuǎn)程控制、7×24h智能私享管家服務(wù)、12.3英寸液晶儀表盤(pán)+9英寸中控大屏雙屏聯(lián)動(dòng)等等。值得一提的是，其智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)97%，同級(jí)最高，同時(shí)支持20種方言，擁有同級(jí)最強(qiáng)口音識(shí)別能力。更有FOTA升級(jí)通過(guò) “云端在線升級(jí)" 的方式定期獲得新的特性和功能，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，免去用戶前往4S店線下升級(jí)的麻煩。

隨著自主品牌實(shí)力的不斷提升，轎跑SUV這一細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒉辉偈呛廊A品牌的天下，哈弗F7x極致運(yùn)動(dòng)版的到來(lái)，也意味著哈弗F7x三劍出鞘，劍指年輕細(xì)分市場(chǎng)。

可以說(shuō)，憑借顏值、科技、性能，哈弗F7x讓年輕人也能對(duì)轎跑SUV觸手可及。同時(shí)，三個(gè)版本的細(xì)分以及價(jià)位的制定，也為擁有不同需求的年輕人帶來(lái)了福音。

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