最近這幾年，在LB Performance、Rocket Bunny、RWB、Prior Design等一眾改裝廠的力推之下，改裝市場掀起了一股寬體潮流，最具代表性的莫過于86/BRZ等寬體改裝車型了，當(dāng)然，也有不少老車在這股潮流中玩得不亦樂乎，比如前些日子我們分享的Datsun 240Z等等，“無寬不歡”成為了不少改裝玩家熱衷提起的詞。

　　而在改裝圈里從來就不缺話題的小鋼炮車型大眾高爾夫，能玩的改裝類型不少，從低趴姿態(tài)到勁爆的動力性能改裝等等，可玩性相當(dāng)高，而寬體改裝它也都能Hold得住。

　　我們知道高爾夫有R，也有GTI版本，但就是沒有RS，更沒有GTI RS，但充滿想象力的改裝玩家們總能創(chuàng)造出不一樣的東西。今天見到的這臺7代高爾夫GTI，在經(jīng)過車主的打造，將極富視覺沖擊力的Rocket Bunny寬體等外觀套件的加入后，擁有了媲美保時捷911 GT3 RS的寬體車身，特別是在側(cè)面“GTI RS”字樣的車身拉花上身之后，更凸顯了這種感覺，因此，車主則將他的這臺寬體7代高爾夫GTI命名為Golf GTI RS。

　　這臺Golf GTI RS雖然有Rocket Bunny寬體的加持，但整體看來并不會像86/BRZ等車型改裝寬體后那般夸張，眼前這臺Golf GTI RS反倒是給人眼前一亮的感覺，當(dāng)中的細(xì)節(jié)也拿捏的恰到好處。

　　前臉改裝了殺氣十足的前保桿，下方則加裝了可調(diào)角度的下擾流版，配合著寬體翼子板，整體看起來相當(dāng)霸氣。

　　行走部分則改裝了Vossen多幅式鍛造LC-106輪轂，數(shù)據(jù)為19×11J，剛好藏在寬體翼子板之下，匹配的輪胎是Nitto INVO 285/30/19輪胎，而透過輪轂密集的條幅，里面塞著一套AP Racing Radical六活塞制動套件。

側(cè)面的GTI RS貼紙，一度讓人懷疑高爾夫真有GTI RS版本

　　這臺GTI RS除了寬體吸引眼球外，讓人一眼記住的，還有車頂?shù)摹靶”嘲?，一套Thule Aeroblades車頂行李架配合Motion XT行李箱，不得不說，這樣黑白雙色的搭配在小鋼炮身上看起來很具視覺沖擊力。

　　來到車尾，大型的導(dǎo)流尾翼很有氣勢，下方的擴(kuò)散器與寬體一脈相承，整體感很強(qiáng)，值得一提的還有，擴(kuò)散器與后保桿中間加了一片鐵制件，這是怕尾管溫度太高嗎？但不得不說，這樣的設(shè)計在營造兇狠氣息方面，還是有很大幫助的。

車尾部分還貼著定制的GTI RS LOGO

　　內(nèi)飾部分，既然號稱GTI RS，那么競技感必不可少，可拆卸賽車方向盤、Statüs Racing碳纖維ICON GTX座椅、四點(diǎn)式防滾架等等一應(yīng)俱全，此外，為了讓車子重量得以減輕，還去掉了后座以及其它不必要的部件。

　　動力方面，車主定制了進(jìn)氣、改了鍛造中冷器，換上了硅膠管，在這些較為常規(guī)的改裝后，還更換了Sound Bend Clutch 3階離合器、WavTrac限滑差速器等等，為性能的提升提供了保障。據(jù)悉，這臺GTI RS在經(jīng)過一系列的升級后，動力最高可輸出386匹馬力，峰值扭矩455Nm。

　　對不少高爾夫擁躉而言，GTI不僅僅是一款車，更是一種精神、一種文化！這臺在GTI車型基礎(chǔ)上打造出來的GTI RS，不僅體現(xiàn)了車主對它的理解和熱愛，同時也讓這類小鋼炮文化有更好的延續(xù)！那么，你覺得這臺高爾夫GTI RS怎么樣呢？歡迎留言評論！

改裝清單

Rocket Bunny寬體

Vossen鍛造LC-106輪轂19×11J

Nitto INVO 285/30/19輪胎

AP Racing Radical剎車套件

BC Racing Coilovers避震

Statüs Racing碳纖維 ICON GTX座椅

Renown USA Motorsports 100 Rosso方向盤

Rennline方向盤快拆

Thule Aeroblades車頂行李架

Motion XT行李箱

Tyrolsport Deadset前后套件

Forge Motorsports中冷和硅膠管

Black Forest Industries機(jī)腳

Sound Bend Clutch 3階離合器

Wavetrac限滑差速器

AWE Tuning 全段排氣

PPG車漆

XPEL漆面保護(hù)膜

?? 圖片/ Vossen

? 作者/ OneX

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