作為一個英國紳士，捷豹一直憑借著獨有的豪華運動，受到許多不愿隨波逐流的成功人士的青睞，盡管XF已經加長國產，XE即將推出國產車型，唯一剩下的純正英倫血統(tǒng)的就是捷豹的頂級豪華車XJ了，而今天這輛XJ，可是要對標S63 AMG和寶馬M760i的高性能車型——XJR 575。

XJR575是捷豹品牌旗艦級轎車的高性能版本，上一代車型名叫XJR，這一代車型加入了馬力代號，575正好是其V8機械增壓發(fā)動機的馬力數(shù)。

相比普通XJ，XJR575使用了全新樣式的前保險杠，并在中網懸掛有代表運動的“R”字樣徽章，引擎蓋上對稱的散熱孔也散發(fā)不一樣的運動氣息。

性能版本XJR575并未加長，整體也保證旗艦轎車的姿態(tài)下，并未失去高性能版本的靈動。翼子板上加入了黑色散熱孔，輪圈采用黑色五輻式設計，同時配備了紅色剎車卡鉗，給銀灰色的車身點綴出一點活力。

車尾部分，后保險杠的造型也有所調整，在雙排四出的排氣的映射下，車尾看起來優(yōu)雅中不失運動的氣息。

內飾的變化同樣不大，在XJ的傳統(tǒng)內飾加持下，除了座椅上加上“575”的標識，其他就沒有什么變化了，既沒有平底方向盤也沒有Alcantata，相較于其他品牌的高性能旗艦車型，內飾上還是差了點意思。

動力來源我們非常熟悉，捷豹一直以來引以為傲的5.0SC V8機械增壓發(fā)動機，與之匹配的則是ZF 8AT變速箱。在這對“黃金搭檔”的組合下，僅需4.4s破百，極速300km/h，對于一臺超過5m的大家伙，已足夠暴力。

同樣是全尺寸旗艦，捷豹總能玩出不一樣的風格，這臺“不正經”豪華旗艦究竟能否吸引成功人士呢，相信如何定價將會是一個相當重要的問題。

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