造車(chē)靠的從來(lái)都是腳踏實(shí)地,顯然,長(zhǎng)袖善舞的龐青年并沒(méi)有這樣做。擁有青年汽車(chē),并曾一度出海收購(gòu)瑞典知名汽車(chē)公司薩博汽車(chē)的龐青年,通過(guò)一步步描繪出的“汽車(chē)帝國(guó)”充當(dāng)杠桿,已是劣跡斑斑。
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2010年,青年集團(tuán)以造車(chē)為條件,與石嘴山市政府簽訂合同,擬投資267億。后青年汽車(chē)以微小的投入,換得大量土地及眾多煤礦資源,經(jīng)轉(zhuǎn)手交易,卷走至少8億資金,上演了一場(chǎng)華麗麗的“空手套白狼”。
2011年,同樣以造車(chē)為條件,青年汽車(chē)與鄂爾多斯市政府簽訂協(xié)議,投資建廠(chǎng)的同時(shí),由鄂爾多斯市政府配給青年汽車(chē)共13頓的煤炭資源。然而,在收購(gòu)薩博汽車(chē)尚未成功、生產(chǎn)線(xiàn)尚未投產(chǎn)之時(shí),青年汽車(chē)便將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣(mài)予億佳合能源股份有限公司,并收取2億元人民幣定金。
2017年2月,青年汽車(chē)因其在2014年銷(xiāo)售給上海巴士公交(集團(tuán))有限公司的245輛新能源汽車(chē)中,實(shí)際安裝電池容量小于公告容量,與《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,從而被工信部開(kāi)出罰單。
2018年,浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金申報(bào)資料車(chē)輛信息,其中,青年汽車(chē)2017年的申請(qǐng)數(shù)量為343輛,申請(qǐng)補(bǔ)助資金達(dá)7417.98萬(wàn)元。
這些信息能夠重新被公眾所關(guān)注,還得從“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的橫空出世說(shuō)起。
“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在我市正式下線(xiàn)啦,這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣,車(chē)輛只需加水即可行駛?!?月22日,《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》頭版發(fā)表了一篇名為《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線(xiàn),市委書(shū)記點(diǎn)贊!》的報(bào)道如是說(shuō)。文章一經(jīng)發(fā)布,“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”迅速引發(fā)公眾廣泛質(zhì)疑,并在網(wǎng)絡(luò)上傳播開(kāi)來(lái)。
實(shí)際上,“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的負(fù)責(zé)方青年汽車(chē)早在2017年8月,就已宣布全球首輛水氫燃料車(chē)正式線(xiàn)下,并宣稱(chēng)擁有特殊催化劑,從而實(shí)現(xiàn)“不加油,不充電,只加水”便能驅(qū)動(dòng)燃料汽車(chē)的“神話(huà)”。
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不少網(wǎng)友就“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”提出了自己獨(dú)到的見(jiàn)解:
01
這和發(fā)明了永動(dòng)機(jī)差不多
02
人有多大膽,地有多大產(chǎn)
03
比賈躍亭還能騙,都不用PPT了
其實(shí),我們?cè)跒g覽這些網(wǎng)絡(luò)熱評(píng)的時(shí)候大可一笑而過(guò),但這類(lèi)專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的領(lǐng)域還是需要聽(tīng)取專(zhuān)家的意見(jiàn)。對(duì)此,上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院內(nèi)燃機(jī)研究所的管斌副教授表示:“是假的”。所謂“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”就是常說(shuō)的“氫燃料電池”?!皻淙剂想姵亍笔且詺錃庾鳛閯?dòng)力的,并不是說(shuō)加水就可以行駛的,其中還涉及到一系列物理化學(xué)復(fù)雜反應(yīng)。
真真假假自在人心,但在i尚電動(dòng)(ID:ishangEV)眼中看來(lái),“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”背后所暴露出來(lái)的深層次問(wèn)題更值得我們關(guān)注、了解。
3
“龐氏騙局”幕后人浮出水面
青年汽車(chē)的實(shí)際控制人為龐青年,據(jù)公開(kāi)資料顯示,龐青年1986年創(chuàng)辦磐安縣橡膠廠(chǎng),后于1993年任浙江杭通集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記。1999年,龐青年出任金華青年汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)兼集團(tuán)黨委書(shū)記后,與德國(guó)尼奧普蘭開(kāi)始合作,并迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)的豪華客車(chē)市場(chǎng)。
直至2008年,青年汽車(chē)開(kāi)始嶄露頭角。2014年,青年汽車(chē)將方向瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē),龐青年曾公開(kāi)介紹青年汽車(chē)所研發(fā)出的納米碳鋰物理電池:“與常規(guī)的鋰電池相比,納米碳鋰物理電池不但不易起火不易爆炸,還能在5分鐘內(nèi)快速充滿(mǎn)電,壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上,使用成本極低?!?/p>
目前,龐青年本人控股企業(yè)共26家,其中青年汽車(chē)集團(tuán)等多家企業(yè)被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè),龐青年本人也已被法院列為失信被執(zhí)行人,以及被列為限制消費(fèi)人員。而中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)也顯示,截至2019年5月23日,以“青年汽車(chē)”為關(guān)鍵詞的民事案件已經(jīng)多達(dá)517件。
在這種情況下,青年汽車(chē)的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”還能夠堂而皇之地走進(jìn)大眾視線(xiàn),甚至獲得南陽(yáng)市政府40億的注資和南陽(yáng)市市委書(shū)記的點(diǎn)贊,實(shí)在令人深思。
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時(shí)代鬧劇從未過(guò)去
總有人想憑一己之力打破歷經(jīng)數(shù)百年建立起來(lái)的物理學(xué)大廈,難道這就是不破不立的處世法則?但如若“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”能夠成真,那些物理學(xué)先驅(qū)的棺材怕是都按不住了。別忘了,與“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”類(lèi)似還有“水變油”這一極具年代感的騙局。
1984年3月,哈爾濱普通司機(jī)王洪成宣布發(fā)明“水變油”,在四分之三的水中加進(jìn)四分之一的汽油,再加進(jìn)少量配置的“洪成基液”就可變成“水基燃料”,一點(diǎn)即燃,熱值高于普通汽油、柴油,且無(wú)污染,成本極低。這種但凡有點(diǎn)求證心理便能看破的空中樓閣,在當(dāng)時(shí)甚持續(xù)了十余年時(shí)間才坍塌瓦解。
除了“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”和“水變油”,在上世紀(jì)的中國(guó)還流行過(guò)氣功熱、人體科學(xué)(特異功能)等諸多時(shí)代產(chǎn)物。與其說(shuō)這是一種鬧劇,倒不如說(shuō)成是浪漫的魔幻現(xiàn)實(shí)喜劇更為貼切。畢竟古今中外,這種想要打破現(xiàn)行物理學(xué)大廈,想要一舉成名擁有通州100平米租金減免權(quán)利的人不在少數(shù)。
今日,南陽(yáng)市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱(chēng):“目前該項(xiàng)目仍處于研發(fā)人員的驗(yàn)證階段,并未正式生產(chǎn),也未經(jīng)過(guò)工信等相關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收。此事系記者報(bào)道信息不準(zhǔn)確,目前已要求涉事集團(tuán)負(fù)責(zé)人龐青年寫(xiě)情況說(shuō)明?!?/p>
不管這是在甩鍋撇清責(zé)任,還是確有此事,在i尚電動(dòng)(ID:ishangEV)看來(lái),不僅是造車(chē),社會(huì)的發(fā)展同樣需要腳踏實(shí)地。在龐青年以往的忽悠故事當(dāng)中,如果不是因?yàn)槿缃癜l(fā)達(dá)的社交媒體而引起的輿論監(jiān)督,恐怕南陽(yáng)市還會(huì)步入石嘴山市、鄂爾多斯市的后塵。
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