寶馬X6是成功的，其他廠商也相繼推出了類似的轎跑型SUV，標(biāo)志性的溜背造型，個性的外觀，成為了不少消費(fèi)者心儀的“對象”；長城汽車也瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場，推出了高性能智能化車型——哈弗F7x，出色的設(shè)計正對年輕人胃口，那在關(guān)乎品質(zhì)的做工用料方面，它的表現(xiàn)如何呢？磚叔實(shí)測見真章。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點(diǎn)。

經(jīng)過測量，哈弗F7x的車身平均間隙為3.5mm，要優(yōu)于大部分同級對手，最大差值也僅為2mm，接縫大小均勻，體現(xiàn)了廠家車身裝配的工藝水平較高。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點(diǎn)，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

車身漆膜方面，哈弗F7x依然表現(xiàn)較好，平均厚度為122.6微米，最大差值也只有12微米，數(shù)據(jù)出色，與同級對手對比排名靠前；而這深海藍(lán)車漆，看起來顏色通透有光澤，不會顯得單調(diào)。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛哈弗F7x的品質(zhì)夠不夠好。

拼接門框

沖壓門鉸

單層玻璃

車身用料方面，哈弗F7x中規(guī)中矩，符合這個價位應(yīng)有表現(xiàn)，在車頭蓋、翼子板這些部位，都有隔音棉填充，可有效降低發(fā)動機(jī)噪音以及胎噪，像拼接式門框，沖壓門鉸，點(diǎn)焊車頂，都屬于“常規(guī)操作”；值得一提的是，它的尾門采用了上部塑料，下部加鋼兩種材料組成，既保證剛性又能減重。

在車內(nèi)用料方面，哈弗F7x能夠令人滿意，皮革座椅面料柔軟，乘坐舒適，還加入黃白色皮革條紋作裝飾，在細(xì)節(jié)處討喜。中控上方使用軟質(zhì)搪塑，中間以一塊仿碳纖維飾板示人，精致程度不錯，下方則為硬塑料，前排門板除了與中控同材料，還在扶手處加入同樣有黃白條紋的皮革，而后門板上方更換為硬質(zhì)塑料，這點(diǎn)不及前排。

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，哈弗F7x都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，哈弗F7x還算全面，四車窗以及天窗都配備了一鍵升降且有防夾功能，同時觸發(fā)防夾的力度較輕，全車6個安全氣囊也有保障，而受車身溜背造型影響，它的后擋風(fēng)玻璃視線狹窄，也沒有設(shè)計中央頭枕，這不利于后排中間乘客的安全。