青春洋溢，新司機燃情

小偉哥：這是一部看著就有活力的產品。

對于別人買什么我買什么的新司機來說，思域有種難以抵擋的魅力。凹凸有致的身材和復雜線條構成的時尚外觀讓40歲以下的人都能隱隱感到荷爾蒙在蠢蠢欲動。

19款車型更把排氣放在中間，足以讓一個新司機看的一臉蒙圈，如此別致的設計除了在價格不菲的跑車上還從沒見過，真是個性化到讓人五體投地。

在網(wǎng)絡世界汽車板塊里，你難免不會看到關于神車今天又滅了誰的話題，天啊，這么一部十幾萬的產品居然可以如此神奇，對于沒啥閱歷的新兵蛋子，就算是擦身而過也要念念不忘記在心里。

雖然1.5T價格貴了點，自動擋最低配車型要13.99萬，但是側過身去看看隔壁家的大眾速騰，媽呀，1.4T居然要16萬多起，不由得禱告一句：哈利路亞，思域真是厚道的可以。

思域的確可以說是新司機殺手，外觀魅力難以抵擋，直線加速可以用來囂張，雖然實際它的運動細胞遠不如造型活躍，但這無妨，同樣采用渦輪戰(zhàn)略，但是思域看著就是比大眾要有青春氣息，讓不再年輕的你也有心要叛逆一把，對吧？

男女通吃，女司機也玩操控

楠姐：可變轉向比是個好東西，誰說女司機就不能談駕駛了。

思域的誘惑之處在于它男女通吃，一個男生和一個女生開思域你都會覺得順眼，這大概就是時尚和運動外觀的魅力。

但即使是作為一個女司機，我還是奉勸大家購買1.5T版本的，不是因為它加速多快，而是1.0T 版本有點不夠用，但過剩和欠缺之間，我寧愿選擇前者。當然，這臺1.0T發(fā)動機放在凌派上還行。

一個女司機如果經常開思域和昂科賽拉這種車，大概也能培養(yǎng)出一些駕駛方面的心得和追求，1.5T思域和昂科賽拉2.0L都是值得出手的選項，容易上手也容易駕馭，比起昂科賽拉，思域的轉向手感更偏沉一點，對女司機來說可能不算特別輕松，但有個配置卻很招人喜歡。

這就是一個叫可變轉向比的東東，大多數(shù)人包括許多老司機大概都不關注這玩意兒，但是在低速調頭時它卻會幫大忙，只需要轉動不大的幅度就能完成轉向，看來為了加強轉向性能，對舒適性也有額外的惠及。