在購(gòu)車(chē)時(shí),相信經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,如果不是偏愛(ài)手動(dòng)擋的車(chē)友,一定會(huì)問(wèn)這個(gè)車(chē)型有沒(méi)有自動(dòng)款。自動(dòng)擋的車(chē)型操作起來(lái)簡(jiǎn)單、方便,容易上手,贏得眾多消費(fèi)者的青睞。
但為什么自動(dòng)永遠(yuǎn)比手動(dòng)要至少貴個(gè)一萬(wàn)大洋呢?有的人說(shuō)的是噱頭,因?yàn)楝F(xiàn)在選擇自動(dòng)的人多,覺(jué)得。開(kāi)手動(dòng)擋的給人以開(kāi)出租的感覺(jué),影響形象,所以廠商當(dāng)然會(huì)利用這一股風(fēng)。
不過(guò)從內(nèi)部結(jié)構(gòu)總體來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋變速器比手動(dòng)擋復(fù)雜多了。成本也高多了,通常配置相同情況下,自動(dòng)擋要比手動(dòng)擋貴1-2萬(wàn)元,特殊的自動(dòng)擋可能還不止這個(gè)數(shù)(如DGS變速器)。
自動(dòng)擋雖然貴了,嫌棄操作麻煩的人來(lái)說(shuō)是值得的。既然買(mǎi)的車(chē)是自動(dòng)擋,但是有了解過(guò)自動(dòng)擋車(chē)么?可能對(duì)它的結(jié)構(gòu)幾乎是一無(wú)所知的狀態(tài)。
自動(dòng)擋車(chē)為什么不踩油門(mén)也會(huì)走?
即便現(xiàn)在開(kāi)著自動(dòng)擋車(chē)的車(chē)友,相信一大部分車(chē)友考的是C1,也就是學(xué)車(chē)那會(huì)練的是手動(dòng)擋的車(chē)型。我們都知道手動(dòng)擋車(chē)要想起步,離合得抬得適當(dāng),快了會(huì)熄火。
可謂剛開(kāi)始學(xué)一天車(chē)下來(lái),腿和屁股都是僵硬酸痛的狀態(tài),學(xué)車(chē)還是蠻辛苦的,單單起步油離配合,自己就練習(xí)很久。
但是開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型的一個(gè)好處就是,無(wú)論你以什么節(jié)奏,車(chē)輛都會(huì)前行,不可能熄火。這種便捷性上的提升,靠的是自動(dòng)變速箱內(nèi)一種特殊的動(dòng)力傳遞裝置——液力變矩器。
什么是液力變矩器?
液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,也就是手動(dòng)擋變速箱的離合位置,其通過(guò)螺栓緊固于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)依次經(jīng)過(guò)液力變矩器內(nèi)部的泵輪、導(dǎo)輪、渦輪船體到變速箱輸入軸,而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛蠕行的秘密就隱藏在這三個(gè)輪之中。
以上說(shuō)的只是自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)其一,其實(shí)自動(dòng)變速箱打開(kāi)的話(huà)就能看到里面跟迷宮是的,全是油道,手動(dòng)車(chē)變速靠的是齒輪。
對(duì)新手而言,與手動(dòng)相比最大的好處是沒(méi)有“坡起”的麻煩,而最大的弊端是油耗增加。
不管是開(kāi)手動(dòng)還是自動(dòng),沒(méi)有哪個(gè)更好之分,有利必有弊,就要看各人所好了。
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