測試路線圖還是大學城外環(huán)，跑四圈，每圈15公里，總里程約60公里。

測試過程實錄

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1、發(fā)動機比較省油

廣汽自主研發(fā)的第二代1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用了GCCS燃油控制專利技術、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時機構、可變排量機油泵、低慣量電控渦輪增壓器等技術，燃油效率不錯。

2、愛信6AT變速箱助力

改款后的GS4采用了愛信的6擋手自一體變速箱。平順性不錯，同時提供四種駕駛模式選擇，E經濟、D日常、M手動以及S運動模式。經濟模式下變速箱會盡可能快的升高擋位，節(jié)省燃油。

3、輕量化設計

傳祺GS4的車重不到1.5噸，相比同級車型輕了150公斤左右，這對降低油耗有很大幫助，特別是在走走停停的路況下。