中國2050年或全面禁售燃油車

5月20日，中國石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目（以下簡稱油控研究項(xiàng)目）在京發(fā)布《中國傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究》報(bào)告（以下簡稱《報(bào)告》），其中綜合中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及排放目標(biāo)，對(duì)燃油車的推出時(shí)間進(jìn)行了分析預(yù)測，提出中國有望于2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出，而以北京為代表的特大型城市，公交車、物流車、出租車以及網(wǎng)約車市場或?qū)⑻崆暗?020年實(shí)現(xiàn)全面新能源化，私家車領(lǐng)域則將在2030年前后完成這一目標(biāo)。

歐寶或?qū)⒅匦氯肴A

近日有媒體獲得了歐寶品牌脫離通用汽車后首款概念車GT X Experimental在華申報(bào)的專利圖，定位小型純電動(dòng)SUV，未來量產(chǎn)版或?qū)⒊蔀闅W寶重新入華的首款產(chǎn)品。PSA集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼中國及東南亞區(qū)CEO高愷霖（Carlos Gomes）也曾表示：不排除將歐寶引入中國的可能性。

歐寶誕生自德國，有著100余年的造車歷史，于1993年進(jìn)入中國市場，在2015年因銷量不佳正式退出中國市場。2017年標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）正式從通用汽車手中收購了歐寶和沃克斯豪爾品牌，未來歐寶品牌有望重新回歸中國市場。

國辦：力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站

日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）。方案要求，為進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。

奔馳俄羅斯CEO出任中國區(qū)銷售總監(jiān)

據(jù)外媒報(bào)道，奔馳宣布將任命俄羅斯地區(qū)首席執(zhí)行官Jan Madeja擔(dān)任中國地區(qū)銷售總監(jiān)一職。Madeja在俄羅斯地區(qū)的職務(wù)由Holger Suffel接替，而Holger Suffel最近剛剛負(fù)責(zé)母公司戴姆勒的全球服務(wù)及零部件業(yè)務(wù)。

此次任命是奔馳大范圍人事調(diào)整的一部分，奔馳中國前銷售總監(jiān)Nicholas Speeks在任職6年之后將出任奔馳美國地區(qū)首席執(zhí)行官一職。所有的任命從9月1日起正式生效。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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