第一賽段

第二賽段

第三賽段

開頭這三張圖可不是普通的衛(wèi)星地圖，而正是本次2019界環(huán)塔拉力賽的三個(gè)賽段的路線圖。從這個(gè)路線圖就不難想象，這比賽一定是硬核男人之間的較量。本次賽事5月20日發(fā)車，6月2日收車，為期14天。全程圍繞新疆塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行，總里程達(dá)5000公里，共有9個(gè)特殊賽段的比賽，海拔最高點(diǎn)3100米沙漠比例將超過50%，是歷年來最艱險(xiǎn)的一次路線規(guī)劃，堪稱人間煉獄。

中國環(huán)塔拉力賽，全稱環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽，創(chuàng)辦于2005年。比賽由國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心與新疆維吾爾自治區(qū)體育局聯(lián)合主辦，中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、新疆汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、新疆摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、北京摩托運(yùn)動(dòng)發(fā)展公司、新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂部有限責(zé)任公司承辦。2014年環(huán)塔拉力賽，加入了FIA國際汽聯(lián)世界杯越野賽。目前已經(jīng)成為是亞洲第一、國內(nèi)最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的權(quán)威品牌越野國際賽事。

恰巧這次環(huán)塔我的一個(gè)朋友擔(dān)任組委會(huì)的工作人員，我就借他的圖帶大家看看這比賽到底有多硬核！

沙漠、直升機(jī)、極速狂飆的賽車，有沒有歐美大片的既視感？但在這樣的條件下賽車確實(shí)對(duì)人是一種極大的考驗(yàn)，白天溫度可達(dá)30攝氏度以上，到了晚上會(huì)降到只有幾度，晝夜溫差可達(dá)近30度。除此之外還要隨時(shí)面臨風(fēng)沙揚(yáng)塵的干擾，和極度干燥的氣候。

這可能是最根正苗紅的車隊(duì)了，紅旗車隊(duì)在去年以第14名、31名的總成績成功完賽。這臺(tái)賽車以紅旗CA770為模板，采用了5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四驅(qū)系統(tǒng)。咋樣？是不是比勞斯萊斯和賓利更犀利？

汽車兩驅(qū)組三冠王韓魏和吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)。最近領(lǐng)克03在WTCR賽場上的表現(xiàn)大放異彩，而其實(shí)吉利也早在越野拉力賽的賽場上稱霸一方。感受到被吉利支配的恐懼了嗎？

03

外觀炸裂，造價(jià)驚人

這是一輛奔馳攀爬者，國內(nèi)售價(jià)390萬。可千萬不要以為它后面的車廂是拉貨的，其實(shí)……它是個(gè)房車，里面可以達(dá)到快捷酒店的標(biāo)準(zhǔn)。

鷗翼門、跑車造型……突破你對(duì)越野車的想象。別看這些車長的其貌不揚(yáng)，但其中有三十多輛車的造價(jià)都超過了300萬人民幣，硬核男人不是那么好當(dāng)?shù)?，顫抖吧凡人…?/span>

特別佩服的是摩托組和ATV租的選手，汽車組好歹能有頂棚遮陽，而摩托車組的選手簡直就是與惡略環(huán)境“貼身肉搏”。這誰頂?shù)米。?/span>

任賢齊就曾參加過環(huán)塔摩托車組的比賽，參加這個(gè)組別的選手無疑更加硬核。

在這里的車，好像可以隨時(shí)起飛……

這項(xiàng)賽事不僅條件惡略，還危險(xiǎn)重重。除了對(duì)人身體的考驗(yàn)，對(duì)駕駛技術(shù)也是要求極高。不然一不小心就可能人仰馬翻，釀成悲劇。去年法國技師安東尼就因意外永遠(yuǎn)留在了這片沙漠之中。

這其中也不乏像日產(chǎn)、三菱等我們熟悉的身影。參加環(huán)塔已經(jīng)可以成為這些車企給自己的車型吹牛逼的最好資本。

本屆賽事汽車組有48支車隊(duì)101輛賽車參賽，摩托車組10支車隊(duì)26輛摩托車參賽，車手與領(lǐng)航員共228名。今年在賽制上共分為兩輪摩托車組、ATV組、汽車兩驅(qū)組、汽車四驅(qū)組和公開組，取消了卡車組，據(jù)說是因?yàn)槊磕甓贾挥幸晃桓鐐儓?bào)名參賽，每年他都是第一，于是就取消了這一組別。

目前，排位賽的爭奪已經(jīng)結(jié)束，代表凱勵(lì)程KTMR2R星之隊(duì)出戰(zhàn)的西班牙車手阿曼德·赫爾南迪斯憑借30分14秒5的成績拿下摩托車組首位，汽車組北京越野世家車隊(duì)的法國車手克里斯蒂安·拉維列/皮埃爾·加西因以26分24秒7的成績位列國家四驅(qū)組第一、吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)的韓魏/廖岷以26分53秒3的成績位列國家兩驅(qū)組第一。

越野賽事有著與房車賽不同的魅力，它是對(duì)身體和駕駛技術(shù)的綜合考驗(yàn)，硬核、極端、刺激一直是它的代名詞。希望各位選手能在今年的比賽中取得好成績，平安順利！

感謝Dada Auto前編輯LcTwo現(xiàn)場發(fā)來照片

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