不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母。從這句調(diào)侃話語中，我們可以看出大眾帶“字母”車型的豪華定位。

眾所周知，大眾一直都有一個豪華車的夢，即使在擁有奧迪、保時捷，甚至布加迪等豪華品牌的基礎(chǔ)上依然傾盡全力要打造一款屬于大眾的豪華車型—輝騰。不過，輝騰的慘淡銷量令大眾的豪華夢多了一絲理性；而采用與A6同平臺、由上汽大眾國產(chǎn)的輝昂同樣帶“字母”，它能撐起大眾的豪華夢嗎？

作為目前大眾在華國產(chǎn)的最高級別產(chǎn)品，也是上汽大眾制造的首款中大型轎車，輝昂出自大眾MLB平臺，同樣出自這個平臺的車型還有奧迪A8、新款Q7以及賓利的首款SUV添越。大眾把輝昂放到這個平臺上來生產(chǎn)，可見對它寄予了很高的期望。另外，在配置上，即使老大哥奧迪A6L身上都未裝備的配置，在輝昂身上卻有體現(xiàn)，由此可見，大眾對其的重視程度。那么，輝昂的產(chǎn)品力表現(xiàn)到底如何呢？

外觀：雖是大眾套娃，卻處處彰顯高級感

輝昂作為上汽大眾當(dāng)前的旗艦轎車，外觀方面雖然有著濃厚的家族風(fēng)格，但無論是車身尺寸還是設(shè)計，都彰顯著強大的高級感，這也是邁騰、帕薩特等自家小弟所不具備的。

前臉方面，三幅鍍鉻進氣格柵與大燈燈腔裝飾條連為一體，最大化的拉大了車頭的視覺寬度，隆起的引擎蓋營造出了咄咄逼人的氣場。全LED大燈造型精致優(yōu)雅，功能豐富，也凸顯了與帕薩特的區(qū)別。

接近5.1米的車長和3.09米的軸距，讓輝昂的車身造型修長又大氣，車身腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，橫貫整個車身，車身側(cè)面層次感更為明顯。另外，自動電吸門和四門雙層隔音玻璃的配備，低調(diào)的凸顯了其旗艦的定位。后排的隱私玻璃也是豪華商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，保護老板們的隱私。

車尾的設(shè)計相比車頭要復(fù)雜得多，車標(biāo)下面的PHIDEON“字母”與輝騰如出一轍，簡明扼要地告訴后方車輛自己的身份，氣勢總歸不能丟。同時各種短平直的線條應(yīng)用也讓車尾的層次感更加明顯；后備箱與尾燈燈腔的鍍鉻飾條連為一體，讓尾燈更具雕刻感。車尾下部雙邊雙出的排氣裝飾也將輝騰旗艦的氣場提升到了極點：豪華的可不僅僅是外表，還有不折不扣的性能！

內(nèi)飾：豪華、大氣、沉穩(wěn)，既大眾又奧迪

坐進車內(nèi)，輝昂的內(nèi)飾設(shè)計成功Hold住了旗艦車型應(yīng)有的氣場。整車內(nèi)飾以暗色為主色調(diào)，顯得沉穩(wěn)而大方；大量實木材質(zhì)飾板和平直舒緩的線條應(yīng)用，把內(nèi)飾的檔次感營造得充盈而又有質(zhì)地。

與老前輩輝騰為了追求極致的豪華而不惜成本最終功虧一簣不同的是，輝昂在內(nèi)飾布局和零部件的選擇上更為成熟和理性。比如輝昂的方向盤直接采用了帕薩特的同款方向盤；8英寸的第二代MIB多媒體系統(tǒng)也是大眾成熟可靠的配件；丹拿音響也是大眾的老朋友；檔桿兩側(cè)分別布局電子手剎、Auto HOLD、駕駛模式選擇、自動泊車、啟停等功能，這些也是大眾常規(guī)的布局方式。

值得注意的是，輝昂的儀表盤并沒有照搬大眾成熟的家族化產(chǎn)品，而是采用了奧迪的儀表造型，中央液晶顯示區(qū)除了能夠顯示豐富多變的車輛信息，還具備夜視功能，同時支持HUD抬頭顯示，與奧迪A6L的設(shè)計別無二致。

還有一點要說的是輝昂的后排配置和商務(wù)氛圍遠(yuǎn)比想象中的要高，后排VIP坐席擁有辦公桌板、車載冰箱、豐富舒適娛樂控制鍵和寬大的座椅及柔軟的頭枕，為后排乘客提供了獨一無二的優(yōu)越享受。

動力：熟悉的動力系統(tǒng)，高級的駕駛體驗

輝昂采用了第三代EA888 2.0T（高功率版）和3.0L V6機械增壓兩款發(fā)動機，匹配的都是7速DSG變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，可以實現(xiàn)8.1秒的百公里加速成績。3.0L V6機械增壓發(fā)動機最大功率299馬力（奧迪A6L為333匹），峰值扭矩440?！っ祝梢詫崿F(xiàn)6.3秒的百公里加速成績。

對于這兩套動力總成我們并不陌生，但陌生的是輝昂所表現(xiàn)出來的駕駛體驗：得益于四門雙層隔音玻璃的應(yīng)用，輝昂擁有極其出色的NVH表現(xiàn)，行駛過程中車內(nèi)非常安靜。五連桿式獨立前懸掛和梯形連桿式獨立懸掛讓輝昂擁有了沉穩(wěn)舒適的駕駛感受，不僅能夠過濾掉絕大多數(shù)路面反饋的震動，舒適性極佳，而且在高速過彎時，也能夠提供足夠的支撐，避免出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾，操控更穩(wěn)健。這種魚與熊掌兼得的表現(xiàn)在以往大眾車型中并不多見，足以見到大眾在輝昂身上下足了功夫。

小編有話說

輝昂的一小步，大眾的一大步。

輝昂的主要競爭對手集中在中大型車領(lǐng)域，難免要面對奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等豪華車重量級選手。與老牌一線豪華品牌相比，大眾在豪華品牌中的價值感存在一定差距，但輝昂聰明地通過提供諸如自動泊車、夜視系統(tǒng)，以及在奧迪A8L上才能看到的車載冰箱、電動吸合門等跨級別的配置，來彌補品牌方面的短板。

不過，目前輝昂的銷量情況，顯然與大眾的期望值相去甚遠(yuǎn)。筆者認(rèn)為，在未來的市場競爭中，輝昂只有繼續(xù)保持錯位競爭的配置優(yōu)勢，同時調(diào)整營銷方式，精準(zhǔn)定位客戶群體，多渠道嘗試營銷活動，才可以用自身的實力贏得更多新客戶的青睞。當(dāng)前，上汽大眾在輝昂身上所要考慮的核心問題是，如何利用龐大的現(xiàn)有客戶群體，做好老客戶轉(zhuǎn)化工作，進而完成品牌升級的艱巨任務(wù)。