不得不承認(rèn)，國人是真的很認(rèn)可大眾車，在所有品牌銷量中，南北大眾也通常是領(lǐng)先的那一個(gè)。上汽大眾2019年累計(jì)銷量為200.18萬臺(tái)，一汽-大眾終端銷量達(dá)到212.99萬輛。這個(gè)成績已經(jīng)足以大眾車在國民心中的號(hào)召力，但最懂國人心的大眾就真的沒有不愁賣的車了嗎？當(dāng)然不全是，旗下的輝昂就是一個(gè)典型。

2019年，大眾輝昂總銷量為14019萬輛，2019年上半年總銷量6557輛，1月僅賣0.12萬輛。與奧迪A6L同平臺(tái)，單單在這一點(diǎn)對于消費(fèi)者來說，輝昂其實(shí)都是很有吸引力的。從資料來看，輝昂的官方指導(dǎo)價(jià)為34.00-63.90萬，而目前入門版已經(jīng)有高達(dá)19萬左右的優(yōu)惠，僅售23萬起，感覺非常的有誠意并且極具吸引力了。

再從產(chǎn)品本身來看，前文已經(jīng)提到的基于奧迪A6L所采用的MLB平臺(tái)所打造，由德國大眾和上汽大眾聯(lián)合開發(fā)的輝昂車型，經(jīng)典的大眾車標(biāo)，分層式的車頭結(jié)構(gòu)讓這款車看起來非常的高大，橫幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，很有層次性，整體給人一種非常魁梧的感覺。

內(nèi)飾方面，輝昂在保持家族風(fēng)格的同時(shí)，盡可能地通過更高檔、更豐富的配置來體現(xiàn)旗艦車型的地位，9.2英寸的中控液晶屏看上去科技感十足。配置部分，輝昂全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、前后LED霧燈、LED尾燈、自動(dòng)后視鏡加熱、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、后排隱私玻璃等實(shí)用配置，高配車型上甚至還出現(xiàn)了后排辦公桌板、抬頭顯示、車載冰箱等豪華配置。

車身尺寸上，輝昂的長寬高分別為5074/1893/1489mm（3.0T為1463mm），軸距為3009mm，處于一線豪華品牌競爭對手的水平，相比德系三強(qiáng)BBA，輝昂的空間表現(xiàn)也是一點(diǎn)兒不含糊。

動(dòng)力方面，輝昂兩驅(qū)版搭載的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版的是3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為224馬力和299馬力，動(dòng)力性能真的是非常的強(qiáng)悍。全系匹配7速雙離合變速箱，并有5種駕駛模式。作為MLB平臺(tái)的產(chǎn)品，輝昂的底盤是可以說是大眾轎車的頂級表現(xiàn)，能完美的過濾各種顛簸，帶來非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

寫在最后

眾所周知，輝昂的誕生在于頂替之前老大哥輝騰的地位，畢竟輝騰停產(chǎn)了，家族中也總需要有一款新的旗艦轎車來成當(dāng)"門前"，所以輝昂就這樣出現(xiàn)在我們面前了。從各方面來看，輝昂的表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的，作為大眾的旗艦轎車，大眾顯然是把好的東西都給它用上了，外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力方面都沒有明顯短板，氣場也不輸BBA，最重要的是目前的優(yōu)惠幅度很大，比BBA的價(jià)格美麗多了，性價(jià)比已經(jīng)上升了一個(gè)檔次。

目前在部分地區(qū)（天津市）22萬購入一臺(tái)輝昂是完全沒有什么問題的，如果你的預(yù)算是30-40萬，你會(huì)在這個(gè)時(shí)候選擇輝昂嗎？

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