最近一段時(shí)間，隨著寶馬宣布退出價(jià)格戰(zhàn)，車(chē)型終端優(yōu)惠收窄，奧迪、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌迅速跟進(jìn)，新車(chē)終端價(jià)格開(kāi)始回漲，雖然說(shuō)怎么看，這種“逆勢(shì)而動(dòng)”都像是一種“作死”行為，但是誰(shuí)讓人家有底氣呢！不過(guò)對(duì)于很多準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)豪華品牌車(chē)型的小伙伴們來(lái)說(shuō)，倒也不用著急，反正都是“落后”的燃油車(chē)，一線豪華品牌漲價(jià)，那就買(mǎi)二線品牌車(chē)型唄！

捷豹路虎在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)，歷來(lái)都以?xún)?yōu)惠大著稱(chēng)，如今隨著品牌影響力式微，銷(xiāo)量持續(xù)下滑，捷豹路虎車(chē)型的終端優(yōu)惠持續(xù)加大，其中像捷豹XFL這樣的中大型SUV，降價(jià)幅度尤甚。

捷豹XFL是一款車(chē)長(zhǎng)5102mm的中大型轎車(chē)產(chǎn)品，這款車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)為39.99-48.79萬(wàn)元，在同等尺寸的豪華品牌中大型轎車(chē)中，定價(jià)算是克制保守的。但是盡管如此，這款車(chē)的終端優(yōu)惠還是很大，我們?cè)谄?chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，看到了近期車(chē)主購(gòu)車(chē)的裸車(chē)價(jià)格，發(fā)現(xiàn)入門(mén)車(chē)型的售價(jià)已經(jīng)壓到了23萬(wàn)元左右的水平，相當(dāng)于降價(jià)17萬(wàn)，優(yōu)惠幅度還是非常大的。

國(guó)產(chǎn)捷豹XFL在設(shè)計(jì)層面，基本上沿襲了全球車(chē)型的核心風(fēng)格，由于這款車(chē)尺寸足夠大，所以整車(chē)看起來(lái)非常大氣、穩(wěn)重。前臉采用了捷豹標(biāo)志性的橢圓進(jìn)氣格柵，大燈組造型俏皮靈動(dòng)，內(nèi)部光源采用了“雙L”設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)非常有豪華品牌車(chē)型那種不怒自威的感覺(jué)。

捷豹XFL的內(nèi)飾，堪稱(chēng)豪華，首先車(chē)內(nèi)大量使用了真皮和其他軟性材料包覆，觸感和視覺(jué)觀感都很不錯(cuò)。同時(shí)這款車(chē)引入了全液晶儀表和懸浮式中控大屏，空調(diào)控制區(qū)域采用了觸摸+旋鈕組合控制的方式，旋鈕中間還帶有液晶顯示，電子擋把采用了透明水晶材質(zhì)，前艙這一塊，看起來(lái)非常精致。

后艙方面，XFL的后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排帶有獨(dú)立空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅的舒適性表現(xiàn)也是上乘水平，不過(guò)作為后驅(qū)車(chē)型，這款車(chē)的后排中間隆起還是比較明顯的。當(dāng)然了，這種級(jí)別的車(chē)型，中間“擠”一個(gè)人的情況，還是比較少的。

捷豹XFL全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱，但是新款XFL比較“極端”的一點(diǎn)是，明明只有三款車(chē)型，卻分了三種功率配置。其中入門(mén)車(chē)型最大馬力200Ps，峰值扭矩320N·m，百公里加速時(shí)間8.3秒，WLTC綜合油耗8.17L。

中配車(chē)型最大馬力250Ps，峰值扭矩365N·m，百公里加速時(shí)間7.4秒，WLTC綜合油耗為8.18L。

頂配車(chē)型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力300Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間6.4秒，WLTC綜合油耗為8.38L，對(duì)于這種尺寸的中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，8L多的油耗水平，不算很高。

捷豹XFL搭載了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，這款車(chē)是我們?cè)囻{過(guò)的豪華品牌中大型轎車(chē)產(chǎn)品中，操控表現(xiàn)非常出色的一款，后驅(qū)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮，四驅(qū)車(chē)型更為全面，車(chē)輛的底盤(pán)濾震、對(duì)坑洼路面的應(yīng)對(duì)能力，表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。而且這款車(chē)的整體舒適性。包括座椅柔軟度、空間表現(xiàn)和隔音降噪水平，也都是很高的水平。

配置方面，捷豹XFL搭載了缺氣保用輪胎、360度全景影像、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)入位、電動(dòng)后尾門(mén)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、電動(dòng)天窗、語(yǔ)音識(shí)別控制、4G網(wǎng)聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、真皮方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、真皮座椅、主副駕駛位電調(diào)、英國(guó)之寶音響、車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置和功能，配置水平還是比較高的。

總而言之，在奔馳、寶馬、奧迪“相約”收縮終端優(yōu)惠，變相漲價(jià)的大背景下，捷豹XFL的終端優(yōu)惠非常大，入門(mén)車(chē)型從40萬(wàn)降到23萬(wàn)左右的水平，優(yōu)惠幅度還是相當(dāng)大的，購(gòu)買(mǎi)價(jià)值也是很高的。當(dāng)然了，捷豹XFL作為全鋁車(chē)身車(chē)型，維修保養(yǎng)的費(fèi)用還是不便宜的，這一點(diǎn)小伙伴們要注意。