日前，J.D.Power公布了一份表單，這份表單的可謂是非常重磅的東西的，不過當(dāng)國內(nèi)消費者看到的時候，臉色一青，大家都慌了神……因為這個表單列舉了在美國市場上新車的質(zhì)量表現(xiàn)，并一一做了排名，然后國人認(rèn)為不能接受……

其他的不說那么多，先來看看的這個榜單：

那么按照表格中的意思，全球最差的十大品牌依次排名分別是：菲亞特，捷豹，沃爾沃，三菱，路虎，馬自達(dá)，奧迪，斯巴魯，Jeep，英菲尼迪。

然后，這個榜單被國內(nèi)的消費者看到以后瞬間就炸了。

因為排名中的部分廠家在國內(nèi)是“出了名”的品質(zhì)好的，說實話，我在第一眼看到榜單的時候就被震驚了，比如沃爾沃，注重安全和保證質(zhì)量是有口皆碑的，為什么我那么在乎的一個品牌在美帝就變得什么都不是了呢？

沃爾沃

沃爾沃作為老牌的“安全擁護(hù)者”，其車輛的“結(jié)實程度”和安全指數(shù)一直被國人津津樂道。甚至一些有錢人放棄BBA從而選擇更為低調(diào)的沃爾沃來彰顯自己獨特的品味。雖然我沒有沃爾沃，但是沃爾沃的品質(zhì)還是值得肯定的，這次排到第三“不靠譜”，究竟是什么原因呢？

馬自達(dá)

馬自達(dá)在國內(nèi)有著“東方寶馬”的美譽(yù)，但是作為合資品牌，馬自達(dá)一直沒有擺脫小眾的定位，商品價格高，但是品質(zhì)方面很少有挑出毛病了，以前就說裝配不咋地，但是現(xiàn)在情況都有改善啊，老美的馬自達(dá)就更不用說了，此番排在第六，什么情況？

雷克薩斯

我以為雷克薩斯應(yīng)該是不會上榜的，但是沒想到卻在中游出現(xiàn)了。這……啪啪打臉啊，因為雷克薩斯的質(zhì)量我一直認(rèn)為是非常穩(wěn)定的，注意，是非常。但是這次100輛車竟然有98個問題，這個雷克薩斯是不是假的呀？

韓美系車

這次排在后面的竟然是韓美系車型，起亞和福特竟然出人意料地排在了后面。本來印象中，韓系車輛的故障率是比較高的，莫非是這榜單水分比較大？

正所謂“阿婆走得快，一定有古怪”，我深入了解了一下這個榜單，發(fā)現(xiàn)此次J.D.Power這份榜單主要針對近三個月出售的車輛，而且質(zhì)量問題只要看重車內(nèi)的電子系統(tǒng)，比如車內(nèi)的導(dǎo)航，或者中控系統(tǒng)，還有車內(nèi)的電路什么的。所以靠著最新發(fā)布的SYNC 3以及Onstar智能互聯(lián)系統(tǒng)，通用的雪佛蘭和福特就大大增加了勝算。而一些高端品牌甚至是大家認(rèn)可的豪華品牌，在導(dǎo)航和電子方面的得分還是低了不少。

所以，其實我們從這份榜單中可以看出，平日我們一直認(rèn)為質(zhì)量較好的品牌甚至是一些豪華品牌，在車輛電子系統(tǒng)方面并不是無懈可擊的，比如一直被人詬病的車內(nèi)原裝導(dǎo)航，不完善，存在較大缺陷一直是硬傷，當(dāng)廠家看到這份榜單的時候是不是會覺得應(yīng)該加重力度去為這些細(xì)節(jié)問題優(yōu)化一下呢。