在緊湊型轎車市場(chǎng)有一對(duì)“傳奇”兄弟車型——雷凌和卡羅拉，它們的月銷量排名始終保持在前列?？梢?，豐田的雙車戰(zhàn)略在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如魚得水。在5月20日當(dāng)天，全新?lián)Q代雷凌正式上市，憑借運(yùn)動(dòng)的造型、豐富的配置以及兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)成為消費(fèi)者議論的重點(diǎn)。這一次雷凌比全新一代卡羅拉提前3個(gè)月上市，我們不妨秉著公正客觀的態(tài)度，看看雷凌和卡羅拉的實(shí)力。

卡羅拉雖然不是豐田最老的幾個(gè)車系之一，但是從第一代誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有11代/53年的歷史了。卡羅拉在其剛剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)喊出的口號(hào)是“成為市場(chǎng)最需要的汽車”。正因有精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，卡羅拉一上市就取得了成功，三年后就已經(jīng)穩(wěn)坐日本汽車市場(chǎng)銷售的第一名。

第一代卡羅拉

在上世紀(jì)70年代，美國(guó)出現(xiàn)了石油危機(jī)。當(dāng)時(shí)，第二代卡羅拉恰好誕生，由于其搭載1.2L和1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)有經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，很多美國(guó)消費(fèi)者紛紛購(gòu)買卡羅拉，日系車也因此能在美國(guó)扎穩(wěn)腳跟。另外，美國(guó)市場(chǎng)特別青睞雙門轎跑車型，豐田為了進(jìn)一步占據(jù)市場(chǎng)份額，在1972年推出了卡羅拉雙門轎跑版，也就是豐田AE86，而它就是LEVIN的鼻祖車型。

豐田AE86

LEVIN可以說是卡羅拉的轎跑版，直到第五代車型兩者才出現(xiàn)較大的差異。但在2000年，豐田將卡羅拉重新定義為一款全球化的家庭用車之后，代表著卡羅拉極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的LEVIN正式畫上句號(hào)。直到14年后，廣汽豐田利用TOYOTA最新的MC平臺(tái)打造了全新的LEVIN，并正式命名為雷凌，基于美版卡羅拉打造，是一款專為中國(guó)消費(fèi)者和中國(guó)路況打造的產(chǎn)品。

2014款雷凌

所以從一開始，兩款車的基因就已經(jīng)固定下來了：卡羅拉的定位更偏向家用和舒適性，像是一路走來均受全球市場(chǎng)歡迎的精神旗幟；而雷凌的定位則更偏向時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)化，更像是一個(gè)對(duì)癥下藥的開拓者。收斂與張揚(yáng)，就是這對(duì)兄弟的特性。

年輕化、運(yùn)動(dòng)化是目前造車愈發(fā)強(qiáng)調(diào)的趨勢(shì)。雖然每一款車都有專屬自己的基因，但是在如今的消費(fèi)潮流下，跟進(jìn)潮流才是每一款車?yán)^續(xù)發(fā)展下去的必然之道。

雷凌源自美版卡羅拉，雷凌在外觀設(shè)計(jì)方面確實(shí)比卡羅拉更加激進(jìn)。剛上市的全新?lián)Q代雷凌基于TNGA打造，整車的重心更低。新車的前臉采用了低前鼻造型的設(shè)計(jì)理念，上格柵和前照燈一氣呵成，拉伸了視覺寬度。值得一提的是，全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配LED光源前大燈，矩陣式前大燈造型水平舒展，內(nèi)置J型示寬燈/日間行車燈，整體效果協(xié)調(diào)統(tǒng)一，點(diǎn)亮效果的辨識(shí)度也很高。

在2018廣州車展上，全新一代卡羅拉迎來全球首發(fā)。前臉的造型更加激進(jìn)，細(xì)長(zhǎng)的前大燈組與中網(wǎng)相連，前保險(xiǎn)杠下部采用了黑色橫條式進(jìn)氣格柵，使其前臉看上去比現(xiàn)款更為兇悍。但相比之下，全新一代卡羅拉在保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前提下稍微有些保守，全新?lián)Q代雷凌的設(shè)計(jì)則更為夸張和激進(jìn)。

TNGA豐巢概念可以說是豐田造車的新紀(jì)元，不僅改變了消費(fèi)者對(duì)豐田的刻板印象，甚至還影響了整個(gè)汽車行業(yè)。全新?lián)Q代雷凌和全新一代卡羅拉均基于TNGA打造。在TNGA架構(gòu)下，全新?lián)Q代雷凌和全新一代卡羅拉的長(zhǎng)度和寬度都有明顯增加，更低趴的車身呈現(xiàn)出更為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

要說內(nèi)飾也是兩種不同的風(fēng)格，全新?lián)Q代雷凌顯得更加年輕，有別于上一代以及其他豐田家族車型的柔線條設(shè)計(jì)，新車更具有科技宅的風(fēng)范，通過疏密有致的線條，打造出兼具高級(jí)感與精致感的內(nèi)部空間。

全新一代卡羅拉的內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化，中控臺(tái)搭載了8英寸的多媒體懸浮式顯示屏，相比上一代更加有科技感。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾的整體風(fēng)格趨向年輕化。

至于在配置和動(dòng)力上，兩款車都是相似的。不過在智能配置方面，全新?lián)Q代雷凌還搭載了豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)，新系統(tǒng)優(yōu)化了PCS預(yù)碰撞安全、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助等系統(tǒng)，使得全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)具備了準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能，達(dá)到了L2級(jí)。而該系統(tǒng)同樣搭載在全新一代卡羅拉上，值得一提的是，全新一代卡羅拉上還配備apple cosplay，Entune 3.0音頻系統(tǒng)等時(shí)下流行功能。

如果你想問轱轆哥喜歡哪款，我認(rèn)為全新一代卡羅拉在年輕化上做出了很大的進(jìn)步，但仍然能看出它的穩(wěn)重感和親切感。而全新?lián)Q代雷凌則是徹徹底底的前衛(wèi)和時(shí)尚，轱轆哥非常期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)。