近日，我們從接近馬自達(dá)內(nèi)部的消息人士處得到消息，馬自達(dá)最新的SKYACTIV-X火花塞控制壓燃點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)將在長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)，這款代表著馬自達(dá)最新“黑科技”的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將會(huì)裝配在全新馬自達(dá)3高配及后續(xù)導(dǎo)入的新車型上。

全新馬自達(dá)3在北美所采用2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出189馬力，峰值扭矩為230牛米，但國(guó)內(nèi)燃油問題一向都會(huì)影響車企的動(dòng)力調(diào)校，因此國(guó)產(chǎn)版本的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否會(huì)降低目前還不得而知。

 

另外有消息稱第二代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)后成本增加了逾4萬(wàn)元，所以搭載這款最新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步攀升。不過這也符合馬自達(dá)在逐步的提升品牌，向二線豪華品牌進(jìn)行轉(zhuǎn)變的發(fā)展方向。

而在不久前，我們從工信部獲取到了全新一代國(guó)產(chǎn)三廂版馬自達(dá)3的申報(bào)信息。不過目前申報(bào)的僅有3廂版車型，兩廂版的馬自達(dá)3預(yù)計(jì)會(huì)在后期推出。

根據(jù)申報(bào)信息，全新馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高分別為4662x1797x1445mm，軸距為2726mm，其中長(zhǎng)度以及軸距分別比現(xiàn)款馬自達(dá)3昂克賽拉增加了80mm和26mm，毫無(wú)疑問這將會(huì)有效提升新車的空間表現(xiàn)，解決現(xiàn)款馬自達(dá)3昂克賽拉被人詬病的后排空間狹窄問題。

1.5L自吸版本▼

2.0L自吸版本▼

至于新車外觀方面，其基本保留了海外版車型的造型。面積更大的黑色點(diǎn)陣式前格柵，更銳利的大燈組合，使新車前臉整體輪廓更犀利，運(yùn)動(dòng)感沖擊力非常強(qiáng)烈。由于車型配置的不同，新車將在前大燈、尾燈細(xì)節(jié)，以及天窗等處略有差異。

另外根據(jù)不同車型的配置，新車將配備規(guī)格為205/60 R16以及215/45 R18的輪胎，這和現(xiàn)款車型保持一致。

1.5L版本需選裝天窗▼

2.0L版本規(guī)格▼

而車尾部分，新車同樣與海外版車型一致，采用四圓燈設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式尾部線條簡(jiǎn)約而動(dòng)感。

2.0L版本▼

1.5L版本▼

動(dòng)力方面，目前申報(bào)的車型繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)1.5L版本具有手動(dòng)檔版本，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為117馬力和158馬力，百公里綜合油耗分別為5.6L以及5.8L。相信搭載SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的版本將會(huì)在后期推出。

昂克賽拉在中國(guó)年輕消費(fèi)者眼里有著相當(dāng)高的地位，但因?yàn)閯?dòng)力和價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)的原因，銷量在同級(jí)對(duì)手中一直被本田思域壓制。而全新馬自達(dá)3憑借著極高的顏值水準(zhǔn)和更為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，車內(nèi)空間也得到改善，相信它會(huì)受到更多消費(fèi)者的喜愛。

但全新馬自達(dá)3也有一個(gè)硬傷，那就是后懸架從以往的多連桿獨(dú)立變成了扭力梁非獨(dú)立懸架，而老對(duì)手思域則采用多連桿后獨(dú)立懸架。這點(diǎn)無(wú)疑讓很多追求操控的馬自達(dá)車迷心存芥蒂甚至無(wú)法接受。

另外有傳言稱“一汽馬自達(dá)將在現(xiàn)款車型（阿特茲、CX-4）生命周期之后退出市場(chǎng)，包括阿特茲（馬自達(dá)6）后續(xù)車型等未來(lái)或?qū)?huì)導(dǎo)入長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)?！?但目前一汽馬自達(dá)官方對(duì)“退市”說(shuō)予以否認(rèn)。但考慮到馬自達(dá)品牌產(chǎn)品線并不多，在華支撐兩家合資企業(yè)顯得有點(diǎn)吃力，因此該事件未來(lái)走向仍有不確定因素。

全新阿特茲即將上市

不過一汽馬自達(dá)已經(jīng)投產(chǎn)了新款的阿特茲，近日我們已經(jīng)在工信部上看到了新款馬自達(dá)阿特茲的身影，相信它不久就會(huì)上市和中國(guó)消費(fèi)者見面。

新款阿特茲的長(zhǎng)寬高為4870x1840x1451mm，軸距為2830mm。在外觀上與海外版新款馬自達(dá)6保持一致，全新的前格柵融入寬幅鍍鉻條，兩側(cè)呈錐狀，延伸至眼神銳利的前大燈組底部。

與此同時(shí)，新車前中網(wǎng)采用了銀色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配更簡(jiǎn)潔的下部進(jìn)氣口，看起來(lái)更加精致、高級(jí)。根據(jù)排量不同，新款阿特茲2.0L/2.5L車型仍分別配備17英寸和19英寸輪圈，但樣式均有改變，搭配的是225/55 R17和225/45 R19規(guī)格的輪胎。

2.5L阿特茲規(guī)格▼

2.0L阿特茲規(guī)格▼

新款阿特茲車尾的變化幅度較小，主要升級(jí)點(diǎn)在于尾燈內(nèi)部燈腔布局調(diào)整，同時(shí)升級(jí)更多LED光源。與此同時(shí)，尾部中央鍍鉻飾條兩端的走勢(shì)也由尾燈上沿移動(dòng)到了尾燈中間，與車頭形成了呼應(yīng)。

此外，新車的后包圍改為了同色設(shè)計(jì)，從而擁有了更低的視覺重心和更厚重的觀感。根據(jù)車型不同，新款阿特茲還將配備全景影像、大燈清洗等配置。

中期改款的馬自達(dá)阿特茲最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾方面的提升，新車內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，車內(nèi)在座椅、儀表臺(tái)及門板使用了大量Nappa皮革以及UltraSuede NU人造皮革，另外還有實(shí)木等材料，整體質(zhì)感相當(dāng)高級(jí)。

座椅也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)在更寬，更柔軟，同時(shí)雕塑設(shè)計(jì)也更貼近人脊柱自然的S形形狀，坐起來(lái)更舒服。同時(shí)前排座椅還具備通風(fēng)與加熱功能。

新車配備8英寸信息娛樂顯示器、具有停走功能的MRCC自適應(yīng)巡航以及360度全景影像。此外，Atenza車型還配備了一個(gè)可定制的7.0英寸液晶儀表顯示屏，以及投影在擋風(fēng)玻璃上的HUD數(shù)字平視顯示器。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率仍為158馬力與192馬力，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)目前國(guó)內(nèi)在售的僅有5款車型，其中一汽馬自達(dá)也只剩阿特茲以及CX-4在售，一汽馬自達(dá)2018年銷量為10.98萬(wàn)輛，同比減少12.3％。而在2019年第一季度，一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量為26061輛，下滑幅度進(jìn)一步放大。新款馬自達(dá)6的投產(chǎn)上市，相信會(huì)為一汽馬自達(dá)的銷量注入一支強(qiáng)心劑。

而最新的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)選擇在長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)，也無(wú)疑奠定了長(zhǎng)安馬自達(dá)未來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)，并且馬自達(dá)品牌早已經(jīng)宣布將會(huì)往豪華品牌方向發(fā)展，未來(lái)推出搭載SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相信也會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)渡部宣彥早前就對(duì)媒體表示，全新一代馬自達(dá)3將會(huì)在年內(nèi)就會(huì)登陸中國(guó)市場(chǎng)，提升今年下半年的銷量。而中期改款的阿特茲目前也已經(jīng)在工信部公布，相信也會(huì)在今年迎來(lái)上市，馬自達(dá)車迷們?cè)撛锲饋?lái)了！

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