如今國內(nèi)汽車圈受熱程度最高的當屬德系大眾，旗下車型不僅全方位覆蓋了各個細分市場，并且有不少車型已經(jīng)是“神級”般的存在了。而除了德系車之外，日系車的市場份額也不可小覷，這其中便是以豐田、本田和日產(chǎn)為首了。說起本田，相信廣本的雅閣、奧德賽等車型是再熟悉不過的了，的確如此，作為該品牌旗下的走量車型，多年來經(jīng)久不衰的市場表現(xiàn)，足以證明其在消費者心中的地位。

當然，除了以上提及的兩款車型之外，該品牌旗下的小型SUV繽智同樣擁有不俗的市場表現(xiàn)，就4月的銷量數(shù)據(jù)來看，繽智憑借著7583臺的成績躋身進入了國內(nèi)暢銷小型SUV行列，令不少競品車型望塵莫及，而廣汽本田對這款征戰(zhàn)中國市場的得力干將也表現(xiàn)得尤為熱愛，據(jù)其官方消息透露，新款本田繽智將于6月6日正式亮相，此次新車的變化較大，動力也有所提升。

根據(jù)申報圖來看，新款繽智的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格造型，但部分細節(jié)仍有出入，新車采用了全新樣式的進氣格柵，鍍鉻飾條更加寬大，而前霧燈的形狀由此前的狹長造型變?yōu)榱瞬灰?guī)則的矩形設(shè)計，同時兩側(cè)頭燈組還升級為全LED光源，使得整車的前臉看上去更加時尚且精致。

尾部的造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，“獠牙狀”的尾燈依舊光彩奪目，只是1.5T車型采用了雙邊共兩出排氣式布局。至于動力方面，低配版車型依舊搭載了現(xiàn)款車型的1.5L自然吸氣式發(fā)動機，最大功率為131馬力，而高配版車型則搭載了之前提到的1.5T發(fā)動機，最大功率可達177馬力，峰值扭矩為220N·m，傳動方面，將繼續(xù)使用6速手動和CVT無級變速箱。

繽智能夠在國內(nèi)市場叱咤風云或許跟其到來的時機有關(guān)，早在之前市面上受歡迎的SUV還停留在解決消費者功能性需求上，因此小型SUV的受熱程度并不高，但廣汽本田卻在當時另辟蹊徑，推出了繽智以豐富自家產(chǎn)品陣容，由于市面上的小型SUV并不多，因此留給它的發(fā)展空間相對較大，而從產(chǎn)品層面來看，繽智擁有著同級領(lǐng)先的車身尺寸，再加上廣本多年來積攢的良好口碑，以至于發(fā)展之路順風順水。

隨著后來國民消費水平與理念的升級，80、90后成為了消費端的主力，越來越多的車企便開始重視小型SUV市場，縱觀目前在售的小型SUV，“新秀”可謂層出不窮，無論是價格還是車身尺寸，繽智已算不上最出色的那位，但論銷量卻是數(shù)一數(shù)二，這或許就是繽智率先進入市場搶占先機，從而形成口碑效應(yīng)所帶來的好處吧。

其目前在售的車型當中，均沒有搭載渦輪增壓發(fā)動機，而此次新款車型將新增1.5T車型，我們不難想象這將是繽智向小型SUV市場發(fā)動的又一波猛烈攻擊。

面對同級競爭對手的強勢介入以及高級別車型的價格下探，繽智依舊能夠占據(jù)較大的市場份額，可以說它在國內(nèi)消費者心中有著舉足輕重的地位，而此次新款車型將增加1.5T動力，無疑豐富了消費者的選擇，相信在未來的發(fā)展過程中，繽智依舊能夠做到傲視群雄。