記者｜孫莉莉

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官克魯格（Harald Krueger）的職位岌岌可危，這家豪華汽車制造商正處于向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)市場(chǎng)也呈現(xiàn)疲軟趨勢(shì)。

相關(guān)知情人士稱，寶馬監(jiān)事會(huì)成員正在質(zhì)疑克魯格是否是領(lǐng)導(dǎo)公司的正確人選，并將在未來幾周討論他的第二屆任期?？唆敻癞?dāng)前任期將于明年5月結(jié)束，至于他是否能夠第二次當(dāng)選，這一結(jié)果將于今年6月或7月公布。

與其它汽車制造商一樣，寶馬正在經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型，而該轉(zhuǎn)型需要投入大筆資金，不僅從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，還要從傳統(tǒng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)向新的商業(yè)模式。外媒稱，在豪華車市場(chǎng)領(lǐng)先10年之后，寶馬自2016年以來勢(shì)頭逐漸減弱。自去年以來，全球市場(chǎng)疲軟和貿(mào)易緊張局勢(shì)導(dǎo)致寶馬利潤(rùn)縮水。

其中一位知情人士表示，寶馬或許會(huì)選出一位新的CEO接替克魯格，現(xiàn)年55歲的生產(chǎn)主管Oliver Zipse被認(rèn)為是可能的繼任者。不過，寶馬發(fā)言人拒絕就CEO繼任計(jì)劃置評(píng)。

Metzler Bank銀行分析師Juergen Pieper在一份電子郵件中表示，“無論是內(nèi)部還是外部，人們對(duì)克魯格能否連任寶馬CEO持有懷疑態(tài)度?！痹蛟谟谶^去4年里，克魯格的業(yè)績(jī)喜憂參半，寶馬盈利能力大幅下降。

自2015年以來，現(xiàn)年53歲的克魯格一直擔(dān)任寶馬CEO。知情人士稱，他正努力在意見分歧的管理委員會(huì)中樹立自己的威信，該委員會(huì)未能就寶馬合作計(jì)劃和新技術(shù)支出等問題達(dá)成一致。不具名知情人士透露，一些董事會(huì)成員抵制寶馬進(jìn)一步加深與戴姆勒合作，對(duì)新的合作關(guān)系持謹(jǐn)慎態(tài)度。

雖然寶馬去年與戴姆勒合并了汽車共享業(yè)務(wù)，但到目前為止還沒有與新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)盟。與之相比，戴姆勒、豐田汽車和沃爾沃汽車已與優(yōu)步科技達(dá)成協(xié)議，捷豹路虎也將與谷歌子公司W(wǎng)aymo合作開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。