國六即將到來，抄底國五車的時機來了！
今年注定是一個讓眾多車企，
無法舒服過日子的一年，
為了迎來更加嚴苛的國六排放標準的實施，
各大車企的國五車型紛紛展開促銷，
沒有庫存壓力的車企倒還好，
有很大庫存壓力的主機廠就不那么好過了。
除了針對消費者打折，
部分主機廠打起了內(nèi)部員工的主意。
將車輛以補貼的形式賣給員工，
同時也消化掉了一部分庫存壓力。
以上汽大眾為例，
以優(yōu)惠補貼的方式賣給內(nèi)部員工。
每輛車最后的價格是原車價的6至7折，
某些車型甚至達到了5折多，
比如途觀絲綢之路版，更是十萬出頭。
但是只可允許本人和直系親屬購買，
并在一年內(nèi)不可過戶，
否則收回補貼。
還有上汽通用，
也以補貼的形式賣給內(nèi)部員工，
與上汽大眾不同的是，
員工的親戚朋友都可以內(nèi)部價格購買，
也就是只要你想買車，
就能以更低的價格購買車輛。
以及一汽大眾、長安、
吉利也紛紛發(fā)布了內(nèi)部員工優(yōu)惠政策，
這樣的做法，
在保證市場價格的同時，
也把車銷售了出去。
與此同時，有些經(jīng)銷商壓力較大，
因國六到來的沖擊，
使一些銷售業(yè)績較差的4s店，
面對庫存的壓力，
有可能直接面臨倒閉。
從重慶汽車商業(yè)協(xié)會得知，
經(jīng)銷商庫存已經(jīng)嚴重越過警戒線300%，
重慶至少12家經(jīng)銷商，
聯(lián)名建議推遲國六實施時間。
受到?jīng)_擊的還有二手車市場，
因國五標準的新車價格不斷降低，
使二手車價格飄忽不定，
一些車主會提前出售自己手里的國三、國四的車，
以降低更高的貶值率。
但值得的放心的是，
想要購買二手車的消費者，
可直接過戶，
不必擔心新政策的影響，
而且價格也會比以往價格更低。
看來車企們晚上睡覺的確睡不踏實了，
相反現(xiàn)在，無論購買新車或者二手車，
都是一個不錯的時機，
大膽的與4S店討價還價。
那么既然國六來了，
國五的車還能夠開多久？
鑒于國三至國六的實施時間，
分別是2007、2009、2017、2019年，
所以，在國七標準實施之前，
國五車預(yù)計還能再任意開5-8年。
之后會面臨3年左右的限行，
之后徹底退出歷史舞臺。
所以，在排放標準淘汰國五車之前，
國五車自己就會壽終正寢了。
大家放心買就是。
不過值得提醒的是，
國五車型在保值率上會有一些影響。
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