新車以價(jià)格上優(yōu)勢先發(fā)制人

【導(dǎo)讀】：在年輕人熱捧的網(wǎng)絡(luò)情人節(jié)當(dāng)天（5月20日），主打“新生代”市場的廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市。

頂著廣汽豐田銷量冠軍、廣汽豐田旗下第三款TNGA架構(gòu)車型等“光環(huán)”，全新?lián)Q代雷凌在全面提升產(chǎn)品力的同時(shí)，還需要持續(xù)塑造品牌形象，這樣才能在“臥虎藏龍”的A級(jí)車市場中成為真正的“標(biāo)桿級(jí)”產(chǎn)品。

5月20日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，新車基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕動(dòng)感。

新雷凌推出搭載1.8L混動(dòng)和1.2T兩種動(dòng)力共計(jì)10款車型（進(jìn)取版、豪華版、運(yùn)動(dòng)版、科技版、尊享版每個(gè)動(dòng)力各5款），售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬元。

 

 

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，廣汽豐田公布全價(jià)值鏈服務(wù)方案，包括0息金融政策、電池?zé)o憂計(jì)劃、置換優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等，促進(jìn)全新?lián)Q代雷凌銷量提升。

新車解析：

外觀進(jìn)化，內(nèi)飾升級(jí)

為了滿足消費(fèi)者多元化的需求，全新?lián)Q代雷凌從外觀、內(nèi)飾、智能、動(dòng)力、底盤、安全等全面都有了作為換代車型的提升和進(jìn)化。

全新一代雷凌高度融合了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整車看上去比現(xiàn)款雷凌更具現(xiàn)代感和時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達(dá)到2700mm。相比之下尾部設(shè)計(jì)更加中規(guī)中矩，整體依然成熟穩(wěn)重。

全新一代雷凌在擁有更為新潮時(shí)尚的"外型"之后，配置同樣大大升級(jí)。新車全系標(biāo)配LED大燈、電動(dòng)天窗、四門車窗一鍵升降，且天窗和車窗均帶有防夾功能；可顯示數(shù)值的AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)同樣為標(biāo)配項(xiàng)目。

除此之外，為了照顧中國消費(fèi)者的喜好，新一代雷凌配備同級(jí)最大12.1英寸中控屏的三屏聯(lián)動(dòng)，增加科技感的同時(shí)極大地滿足了實(shí)際用車需求。

數(shù)字科技賦能新體驗(yàn)

安全配置方面，新車配備了AHB、PCS、DRCC、LTA四大主動(dòng)安全和駕駛輔助功能， 值得注意的是其中的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，即我們常說的車道保持功能是L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心功能。

目前其他的主流A級(jí)車沒有或較少配備類似系統(tǒng)。此外，新車全系標(biāo)配了8個(gè)SRS安全氣囊，這在同級(jí)別車型當(dāng)中實(shí)屬少見。

全新?lián)Q代雷凌80%的車型版本搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(dòng)化駕駛。全新?lián)Q代雷凌搭載了豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊（DCM），通過專有的移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)向用戶提供各種連接服務(wù)，如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報(bào)告等。通過廣汽豐田"豐云行"App，用戶還可以享受"豐云悅享"車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

動(dòng)力變化不大，推兩個(gè)版本

新一代雷凌同時(shí)推出汽油版和雙擎版，其中燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一套1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

雙擎車型的混動(dòng)系統(tǒng)則搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為136馬力。

底盤方面，新車延續(xù)了豐田TNGA架構(gòu)的低重心運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。相比上一代產(chǎn)品，新雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)蓋降低40毫米，整車更穩(wěn)更扎實(shí)，配合前懸搭載麥弗遜式前獨(dú)立懸架，后懸搭載同級(jí)罕見的獨(dú)立雙叉臂式后懸架，使得雷凌下盤功夫穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的駕乘舒適性。

還有另消費(fèi)者期待的是，全新?lián)Q代雷凌搭載了全新麥弗遜式前獨(dú)立懸架，從而使全車在駕駛和舒適方面都得到了質(zhì)的提升。

新?lián)Q代雷凌更關(guān)注對安全性的提升。新車采用TNGA最新的GOA車身，改進(jìn)了前圍板柵板的結(jié)構(gòu)，有助于增強(qiáng)行人保護(hù)性能。整個(gè)車身采用了超高抗拉強(qiáng)度材料，車身結(jié)構(gòu)可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時(shí)增強(qiáng)乘員保護(hù)性能并減輕重量。

此外，還改進(jìn)了車頂內(nèi)襯、車門裝飾板和轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)，有助于減少二次碰撞時(shí)車內(nèi)飾件對乘員的沖擊。而為提供更全面防護(hù)，全新?lián)Q代雷凌更是全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊。前門內(nèi)側(cè)采用了壓力傳感器，并將檢修孔蓋改成了樹脂型，更加精確地檢測前門內(nèi)側(cè)體積變化引起的壓力變化，提供出色的側(cè)面碰撞感應(yīng)性能。

豐田TNGA帶給全新?lián)Q代雷凌的變化是由里到外的，就和此前每一款TNGA車型一樣，每一次亮相都是對市場的顛覆?，F(xiàn)款雷凌本就是一臺(tái)熱門的車型，在2018年獲得了超過20萬臺(tái)的銷量，而這一次的換代又增加了競爭力，我們有理由相信新一代雷凌上市后將取得更加優(yōu)異的成績。

【編輯點(diǎn)評】：

作為全球銷量最高車型卡羅拉的姊妹車型，雷凌在國內(nèi)市場的影響力不容忽視。在換用了豐田最新的TNGA架構(gòu)后，雷凌的產(chǎn)品力也得到了較大的提升。

全系標(biāo)配8個(gè)氣囊，安全配置也更具誠意！3W也將為新雷凌開發(fā)專用TPE腳墊，帶來更安全健康的駕駛體驗(yàn)！新車無論是產(chǎn)品力的全面提升，還是廣汽豐田強(qiáng)勁市場表現(xiàn)的背書，都預(yù)示著全新?lián)Q代雷凌將迎來新的銷量高峰。

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