過去，消費(fèi)者買車很少有人追求個(gè)性化，甚至多數(shù)人因?yàn)椴欢嚨行枨笏匀嗽埔嘣?，選擇大街上最常見的汽車產(chǎn)品。

但現(xiàn)在不同，隨著汽車品牌和產(chǎn)品的多樣化，個(gè)性化升級(jí)后，消費(fèi)者也越來越明確自己的喜好和需求，甚至越來越懂車。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今行駛在城市街頭的不再是過去單一重復(fù)的汽車產(chǎn)品，而是品牌和產(chǎn)品百花齊放的景象。

面對(duì)大量的公共采購需求，難免有消費(fèi)者會(huì)和出行公司出現(xiàn)同樣的選擇，此時(shí)很可能在一夜之間，你就突然“被共享”或者“被網(wǎng)約”了。

例如同事程老師曾苦心將自己2017款明銳裝扮成符合個(gè)人審美的樣子，結(jié)果還是躲不開日益增加的網(wǎng)約車同款。已經(jīng)幾乎把常規(guī)版明銳裝飾成明銳RS的程老師，因?yàn)榇蠖鄶?shù)網(wǎng)約車同款都是白色車身，導(dǎo)致程老師迫不得已產(chǎn)生換車漆的念頭。

以前汽車產(chǎn)品種類單一，私家車和出租車同款是在所難免的事。更何況，在私家車規(guī)模達(dá)到一定數(shù)量前，甚至可以說不少汽車產(chǎn)品的耐久性都是出租車或駕校車幫忙試驗(yàn)出來的。這也是為什么時(shí)至今日，很多出租車師傅依然懷念過去的大眾桑塔納、捷達(dá)，以至于在部分城市已經(jīng)完全替換純電動(dòng)出租車之后，依然堅(jiān)持選擇速騰。

所謂開不爛的捷達(dá)，只有當(dāng)你在街頭遇見三代捷達(dá)同堂的畫面時(shí)，才能體會(huì)的更加深刻。

但現(xiàn)在不同，越來越多年輕化消費(fèi)群體追求個(gè)性化消費(fèi)，過去人們認(rèn)知范圍內(nèi)的小眾車型，已經(jīng)成為相對(duì)而言，更潮流，或者能被用來彰顯自己懂車的選擇。所以在苦心追求個(gè)性化的今天，如果一不小心“被網(wǎng)約”或者“被共享”，你是會(huì)慶幸自己的選擇和大公司一樣呢，還是煩惱自己“被同化”了呢？

在眾多滴滴司機(jī)的選擇中，朗逸、寶來、捷達(dá)、桑塔納、明銳、雪鐵龍C3等都是滴滴快車的常見車型。同時(shí)為了節(jié)約成本，滴滴司機(jī)還會(huì)加裝天然氣，所以一個(gè)碩大的CNG在車尾時(shí)，明眼人一看就知道是滴滴快車。就連秒天秒地的思域也沒能避免成為滴滴快車的一份子，不過打車打到一輛思域，總比桑塔納好得多。

而如果你是經(jīng)常打車的人就知道，如今網(wǎng)約車的用車規(guī)模大到已經(jīng)不局限于A級(jí)車，在普通城市用“禮橙專車”功能，大多數(shù)是日產(chǎn)天籟或大眾帕薩特，偶爾出現(xiàn)起亞K5之類的小眾車。如果在北京、上海等城市，專車級(jí)別能夠打到一臺(tái)奧迪A6L的機(jī)會(huì)同樣占多數(shù)時(shí)候。

在該級(jí)別的同類型網(wǎng)約車中，除了滴滴還有曹操專車的沃爾沃S90，神馬專車的特斯拉Model S、Model X以及凱迪拉克CT6混動(dòng)，首汽約車也大多數(shù)都是日產(chǎn)天籟。另外還有共享出行所使用的smart、寶馬1系，甚至還有寶馬出行服務(wù)提供的寶馬5系。

記得寶馬1系的共享汽車剛剛面世時(shí)，不少1系車主曾因?yàn)椤氨还蚕怼钡膯栴}而增添煩惱，尤其是和共享出行一樣的藍(lán)色寶馬1系車主，在那段時(shí)間你最常見到關(guān)于寶馬的段子就是：“這是我的車，不是共享汽車！”

同樣，有時(shí)候如果不是刻意觀察的話，迎面過來一輛車速很快的特斯拉Model S，你完全猜不到它究竟是私家車還是神馬專車，除非是那些早期購車還沒來得及上綠牌的車主，否則你只能根據(jù)白襯衫、白手套來判別是否為網(wǎng)約車了。

如果說連得到廠家認(rèn)可的改裝明銳都會(huì)覺得“被網(wǎng)約”、“被共享”是一件值得困擾的事，那么對(duì)于那些沃爾沃S90、凱迪拉克CT6混動(dòng)、以及特斯拉Model S/X，尤其是因?yàn)椤按笊嘲l(fā)”特性被廣泛采購的日產(chǎn)天籟，以上這些產(chǎn)品的車主，或許更郁悶吧。連幾十、上百萬的車都難以避免“被網(wǎng)約”的現(xiàn)象，更何況其他級(jí)別的車型呢。

不過從另一方面來看，網(wǎng)約車作為出行服務(wù)公司的面子工程，基礎(chǔ)車型一定代表著性價(jià)比與耐久性的穩(wěn)定程度，就像那些開了幾十年出租依然對(duì)大眾品牌贊不絕口的師傅們一樣，他們同樣也是這些汽車產(chǎn)品的用戶之一，他們的認(rèn)可程度就是對(duì)該汽車品牌最大的贊美。

而在網(wǎng)約車領(lǐng)域，豪華車型的存在都是為了更好的服務(wù)于高端用戶，畢竟寶馬出行都舍得拿出自家5系當(dāng)作大面積網(wǎng)約用車，說明在多數(shù)用戶和商家的眼里，這些產(chǎn)品都是能夠?yàn)橛脩籼峁┳銐蛎黠@的豪華體驗(yàn)，符合高消費(fèi)人群的日常需求。

這些高消費(fèi)人群或許自家的車也是豪華品牌同級(jí)別車型，如果能夠被同款產(chǎn)品的車主認(rèn)可，那么更能表現(xiàn)出該產(chǎn)品在任何時(shí)候、任何條件下都能滿足用戶和商家的需求，也從側(cè)面反映出該該產(chǎn)品強(qiáng)大的實(shí)力。