記者｜羅超

“Chaos is a ladder. Only the ladder is real and climb is all there is.”當(dāng)培提爾·貝里席信仰混亂的屠刀伸向前首相瓊恩·艾琳之時，摧殘維斯特洛大陸8年之久的動蕩時代也正式開啟。

生與死的碰撞，血與火的交鋒，光榮與恥辱的抉擇已經(jīng)深埋這片土地之下，譜寫著一曲冰與火之歌。

也許正是因?yàn)槠囀袌觥包S金十年”的春天也隨風(fēng)散盡，整體環(huán)境進(jìn)入下行寒冬期，才使得梟雄、權(quán)謀家、投機(jī)者的身影在混亂的市場競爭中越發(fā)清晰。因此，中國汽車市場便也在筆端自覺不自覺的演化成了那個風(fēng)起云涌的維斯特洛大陸，“凜冬將至”亦成為各家共同的箴言。

可實(shí)際上，在中國市場中的浴血拼殺可能要比維斯特洛大陸還要?dú)埧嵩S多，在這片土地上你無法像小惡魔一樣靠著權(quán)謀與頭腦就能活到最后，不可能像龍母一樣以火焰武力摧毀一切，更不可能如雪諾一般死而復(fù)生，最終能守望中國汽車市場的總是那些綜合實(shí)力的最強(qiáng)者。

只有在尊重市場的前提下，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、市場營銷、內(nèi)部架構(gòu)等各個方面盡可能的構(gòu)建出更加完善的體系能力,才能最終登上那許多人夢寐以求的“鐵王座”。

于此，深耕中國市場的東風(fēng)日產(chǎn)自然深知此間道理，權(quán)利的游戲終將落幕，但唯有審時度勢、領(lǐng)勢先行才能于市場的洗禮中覓得先機(jī)。而在這其中，第七代天籟無疑是最佳的進(jìn)攻號角。

天籟之于東風(fēng)日產(chǎn)而言，猶如“縫衣針”之于艾莉亞，卓耿之于龍母，頭腦之于小惡魔，它是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)攻節(jié)奏的前沿陣線，是引領(lǐng)品牌向上的新引擎，更是沖擊前三試金石。

《權(quán)力的游戲》第八季硝煙散盡，作為《權(quán)力的游戲》騰訊視頻特約合作伙伴，攜2.0 VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)“天縱而來”的第七代天籟在收獲著關(guān)注度的同時也陪伴著眾多“權(quán)迷”一起見證艾莉莎的英勇、龍母的瘋狂以及君臨城的血色殘陽。

實(shí)際上，天籟的市場征程又何嘗不是一部動人心魄的史詩。從歷經(jīng)了2004年第四代天籟的迷茫與彷徨，到2008年第五代的激昂與五年登峰，再到經(jīng)歷2013年第六代換代時的中庸與平淡，直到2018年12月份，第七代天籟的登場，它注定無法在兄弟車型軒逸和奇駿的盛世之下坐享其成，雅閣、凱美瑞，邁騰/帕薩特步步緊逼形成圍堵之勢，第七代天籟必須脫穎而出。

因此，VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)便成了第七代天籟手中最可靠的“武器”之一。正如上海交通大學(xué)汽車學(xué)院許敏院長曾如此贊譽(yù)，“它的量產(chǎn)，或許將引發(fā)傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的新革命，為所有搞汽車發(fā)動機(jī)的人帶來了新的曙光?！?/p>

為何VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)能受到如此贊譽(yù)？這源于其中革命性的技術(shù)變革。其實(shí)，早在20多年前，多家企業(yè)便已經(jīng)對可變壓縮比垂涎欲滴，但礙于可靠性低、精準(zhǔn)控制難、樣機(jī)過大、成本高昂等因素，始終無法參透其中的秘密，其就像是綿延千里的絕境長城橫亙于冰封的北境，成為技術(shù)領(lǐng)域的天然屏障。

薩博、保時捷等廠商也曾嘗試這一技術(shù)高地，但最終也只能鎩羽而歸，有且只有日產(chǎn)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展。

日產(chǎn)研發(fā)的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的精髓在于通過多連桿機(jī)構(gòu)，不斷提高或降低活塞上止點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)壓縮比的變化，使VC-TURBO 發(fā)動機(jī)可在8:1至14:1任意切換壓縮比，并且在不同的壓縮比情況下，保證動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最優(yōu)。與相同功率的V6發(fā)動機(jī)相比，這套2.0 VC-TURBO 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性可以提升27%，同時扭矩爆發(fā)更快。

不僅如此，日產(chǎn)在可變壓縮比上的跨越式發(fā)展也為內(nèi)燃機(jī)的未來提供了無限的可能，在壓縮比提高到一定階段之后，考慮到汽車產(chǎn)業(yè)上下游環(huán)節(jié)整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性，它將仍有機(jī)會與混動技術(shù)、純電技術(shù)一同為汽車行業(yè)帶來更為綠色的未來能源模式。

將目光投入到現(xiàn)階段，汽車研發(fā)經(jīng)費(fèi)進(jìn)入雙千億時代、新興汽車企業(yè)加速崛起以及智能汽車技術(shù)引領(lǐng)未來。這三個事實(shí)疊加在一起，構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)新的歷史新起點(diǎn)，開啟了汽車創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折。因此，日產(chǎn)的技術(shù)變革顯然為其市場開拓提供了充足的競爭實(shí)力。

對于第七代天籟而言，VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的搭載說明全面革新的第七代天籟已經(jīng)摒棄了之前的中庸與平淡，其正試圖通過“智行”與變革的渦輪增壓技術(shù)回歸“技術(shù)日產(chǎn)”的市場形象，以此重走2003年雅閣、2006年凱美瑞以及2011年邁騰/帕薩特的技術(shù)登頂之路。

對于東風(fēng)日產(chǎn)而言，豐田有THS混動系統(tǒng)壓陣，本田有地球夢以及i-MMD混動系統(tǒng)馳騁疆場，大眾的分層燃燒技術(shù)也虎視眈眈。在多方技術(shù)壓力之下，東風(fēng)日產(chǎn)需要一位領(lǐng)袖向市場展現(xiàn)技術(shù)信心。顯然，這一重任只能由天籟來完成。

此前，大眾雙雄依靠標(biāo)志性的2.0T發(fā)動機(jī)盤踞“君臨城”，但從去年開始，凱美瑞、雅閣相繼換新，以強(qiáng)悍的混動技術(shù)發(fā)兵大眾。市場的反映也說明，在新一輪的技術(shù)沖擊面前，大眾雙雄的市場地位已經(jīng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。從全年下半年開始，凱美瑞、雅閣便多次輪番將帕薩特掀于馬下，日系品牌一掃2012年以來在中高級車市場的頹勢，技術(shù)優(yōu)勢儼然成為日系品牌存于亂世的最強(qiáng)依賴。

“今天，我們站在未來之城，談將來已至，話未來已來?！?018年12月18日晚上七點(diǎn)半，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊站在全新第七代天籟面前，信心滿滿地向?qū)κ中嬷谄叽旎[的歷史使命。

銘刻著第六代天籟的不甘與尊嚴(yán)，第七代天籟浴火重生，飽含雄心壯志，它正在努力證明“逝者不死，必將再起，其勢更烈”的箴言。

此刻，誓要開疆拓土的第七代天籟已然今非昔比，除了在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)突破性的變革外，相較于十年前第五代天籟在初生的體系能力支撐下奮勇向上后疲態(tài)盡顯，第七代天籟的背后是東風(fēng)日產(chǎn)百萬輛體系的強(qiáng)大支撐。

“當(dāng)大雪降下，冷風(fēng)吹起，獨(dú)行狼死，群聚狼生”

在百萬體系的支撐以及“日產(chǎn)智行科技”賦能之下，全球SUV冠軍奇駿強(qiáng)勢依舊，改款逍客蓄勢待發(fā)，新晉中級車銷量冠軍軒逸更是將迎新生，一支轎車+SUV雙線強(qiáng)勢助推的產(chǎn)品矩陣正在為天籟以及東風(fēng)日產(chǎn)提供更具戰(zhàn)斗力的體系競爭力。

在眾多兄弟產(chǎn)品的保駕護(hù)航之下，第七代天籟的市場任務(wù)便更加集中與明確，那就是從定位上與整個日系中高級車陣營區(qū)隔開來，進(jìn)而成為“日系三強(qiáng)”中正面突圍大眾“邁騰+帕薩特”的尖兵，在大眾雙雄最擅長的渦輪增壓領(lǐng)域成為擊穿巨龍的冰茅，正面破開大眾在中高級車領(lǐng)域的統(tǒng)治，重塑中高級車市場的競爭格局。

“第七代天籟ALTIMA憑借顛覆性越級產(chǎn)品實(shí)力，必將破局樹立中高級車市場新標(biāo)準(zhǔn)?！标愱粷M懷信心，天籟大任擔(dān)肩。 

因?yàn)殛愱恍睦锴宄徽撌菍τ谔旎[還是東風(fēng)日產(chǎn)，想要在品牌影響力上更進(jìn)一步，單純的依靠軒逸在中級車市場的單打獨(dú)斗以及逍客+奇駿在SUV市場的紅利無法真正實(shí)現(xiàn)品牌力的突圍，第七代天籟的重要性已經(jīng)不言而喻。

值得注意的是，現(xiàn)今正有一個絕佳的市場契機(jī)擺在東風(fēng)日產(chǎn)面前。市場在經(jīng)濟(jì)形勢以及政策變動的不確定中正在發(fā)生劇烈變動，大眾市場開始受挫，自主品牌更是面臨市場份額的大幅下跌，反倒是日系品牌逆勢上揚(yáng)，競爭力進(jìn)一步提升。

特別是在前四個月中，東風(fēng)日產(chǎn)以累計(jì)97,024輛的銷量成績，甩掉上汽通用，挺進(jìn)銷量前三。這樣的市場成績預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)“2022新中期計(jì)劃”中，沖擊合資前三的雄心壯志已經(jīng)不再是原先外界認(rèn)為的“不可能的任務(wù)”。培提爾·貝里席一貫信仰的混亂信條似乎正在發(fā)揮著其神奇的作用，成為助力東風(fēng)日產(chǎn)不斷攀升的階梯。

但越是如此便越是要謹(jǐn)慎，在雜蕪而混亂的市場競爭中，下行的大勢更加需要敬畏市場，穩(wěn)健體系，而品牌與實(shí)力兼具的新一代天籟勢必獨(dú)承其重。

彌漫于維斯特洛大陸上8年之久的硝煙逐漸散去，但中華大地之上的戰(zhàn)爭卻在步入高潮…