消費者眼中的最具價值大型SUV獎，該頒給誰？
選車，對于中國家庭來說是能與購房畫等號的大事。而先買車還是買房的爭論，更突顯出汽車對于大家的重要性。有人說選車是復雜的，選車又是簡單的。簡單：選一輛SUV可以滿足大部分需求；復雜：在眾多SUV當中究竟該選誰？而中國又是全球最大的SUV市場，SUV消費文化的發(fā)達，以至于跑車品牌都加入進來，這足以說明國內SUV市場細分化趨勢背后的無限潛力。
如今的SUV細分市場，5座、7座大型SUV逐步受到熱捧，這也讓MPV車型倍感壓力。畢竟一樣的承載力，不一樣的通過性，MPV缺失的威猛運動印象，都讓大型SUV市場的持續(xù)走熱有著充分的理由。除了幾款常規(guī)之選，在大型SUV領域，還有兩個熱門的典型之選：一個福特銳界，一個是北京現(xiàn)代第四代勝達，亮點頗多不得不說。
其實，在北美地區(qū)，銳界和勝達就是頗受關注的熱點車型?？梢哉f這兩款車型的競爭，是從大洋彼岸打到國內市場。如今，隨著北京現(xiàn)代第四代勝達上市，很多消費者在面對兩款車型時，心中不免猶豫，到底是選具有美系SUV特點的銳界，還是選動力總成更先進、智能化、更符合國內需求、設計更潮流的第四代勝達？
第四代勝達究竟有何能力說服消費者，在銳界與第四代勝達這一舊一新之間，我想對于購買大型SUV的消費者來說，都想搞清楚兩者的異同。
對于很多購買大型SUV的用戶來說，空間的使用率和軸距被視為剛需。北京現(xiàn)代第四代勝達，整車軸距達到了2865mm，并且此代車型在研發(fā)之時，就為中國市場考慮到加長版。
而福特銳界作為大型SUV市場軸距第二長的車型，依然比第四代勝達少了15mm，相當于一拳的腿部空間，并且銳界的在產(chǎn)品設計之初并沒有考慮加長，座椅的布局還是傳統(tǒng)的5座或者7座。
第四代勝達在軸距加長的同時，為用戶提供了多種座椅布局的選項，在7座車的基礎上，還創(chuàng)新的提供6座版本，進一步提升空間使用率以及第三排的乘坐便捷性。
6座布局在國內大型SUV市場還屬頭一次。針對3+N的家庭用戶，6座布局讓出入第三排更為便捷。第四代勝達二排還添加了座椅加熱功能，配備了獨立座椅扶手及空調出風口，并貼心的設置副駕老板鍵功能，提供了比肩高端商務車的乘坐舒適性。
而分布于二排座椅左右兩側的“一鍵Walkin”裝置，按下后將折疊二排座椅并前移，配合后側圍提供的手柄設計，幫助乘客輕松進出第三排。
縱觀市場上的大型SUV，有礙于軸距的限制，第三排往往被當作宣傳亮點以及應急之需。而在2865mm軸距的保證下，第四代勝達不論是7座還是6座車型，第三排座椅都能在保證舒適坐姿的狀態(tài)下，長時間乘坐而不感疲倦。第四代勝達第三排座椅椅背填充物的厚度，以及靠背頭枕的設計和前兩排的“待遇”如出一轍。
可以看出，在20-30萬區(qū)間內，第四代勝達真正做到了一車多用滿足全家出行的需求。在乘坐方面的舒適性不亞于別克GL8，尤其是通過對備胎布局的優(yōu)化，讓第三排的坐姿也更從容。再加上第三排獨立的空調控制，電動放倒座椅等諸多便利性配置，讓整車的使用體驗大幅躍升。
百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)&Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)，領先大型SUV同級車型一個時代。
以科技氛圍營造豪華感，是第四代勝達給予我們的第一印象。矗立在環(huán)抱式中控臺的懸浮式中控屏擁有同級最大的10.25英寸屏幕、相比銳界的傳統(tǒng)機械擋桿，第四代勝達則采用電子按鍵換擋提升科技感。
在車聯(lián)網(wǎng)方面，第四代勝達搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，擁有智能語音助手。通過“你好，北京現(xiàn)代”的語音指令，就能輕松實現(xiàn)車內功能的操作。而銳界搭載SYNC多媒體系統(tǒng)，還需要用戶學習系統(tǒng)指定的語音詞條，不能達到自然語言識別。第四代勝達的多媒體系統(tǒng)實現(xiàn)了通過自然語音，對導航、音樂、空調、車窗、天窗、后尾門等裝置的控制。
在智能化駕駛安全輔助方面，第四代勝達搭載Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)，擁有多達12項ADAS功能。在主動安全上，銳界僅裝備有以ACC自適應巡航為核心的系統(tǒng)，不具備在巡航系統(tǒng)斷開后，主動安全系統(tǒng)依然有效護航駕駛。
第四代勝達的安全輔助系統(tǒng)，更是比肩德系豪華品牌，提供同級車型不曾具備的：SEW乘客安全下車提醒。SEW系統(tǒng)可以在乘客開門瞬間提醒側后方有車輛駛過，避免因不注意側后方來車而出現(xiàn)的危險；銳界的盲區(qū)提醒系統(tǒng)側采用燈光提醒，需要駕駛者視線轉移，第四代勝達采用同級獨有的BVM盲區(qū)影像顯示，在變道或轉向時，根據(jù)轉向燈信號將后方影像投射至儀表盤上，有效減少因側后方盲區(qū)車輛帶來的安全隱患；ROA后排乘客提醒系統(tǒng)能夠通過儀表盤、車輛報警、短信通知等多種方式，杜絕后排乘員被遺忘在車內的危險。
在動力性能上，第四代勝達為了追求可靠性和平順性，選擇了2.0T與8AT的動力組合，相比競品車型的雙離合與6AT變速箱，在換擋效率和順平性上大幅提升。銳界的2.0T僅為國五排放，第四代勝達從一開始就位用戶價值考慮，達到了國6B標準，為車輛日后使用掃清顧慮。
第四大勝達還聯(lián)動4種駕駛模式——ECO經(jīng)濟模式、SPORT運動模式、COMFORT舒適模式和SMART智能模式，可根據(jù)不同的駕駛模式提供不同的驅動力分配，配合曾在捷恩斯等豪華車型搭載的HTRAC智能四驅控制系統(tǒng)，帶來節(jié)油穩(wěn)定的駕駛感受。銳界在駕駛模式的體驗上，則缺乏亮點。
紅點評車
同對比在標配車型，第四代勝達20.28萬元-27.28萬元的價格區(qū)間，擁有高于競品的配置和售價優(yōu)勢。第四代勝達作為全新車型，擁有更低的購車門檻。相比以往的上市熱銷車型不僅不加價不排隊，北京現(xiàn)代還通過推出“摯愛家庭優(yōu)享計劃”不斷提升品牌服務的口碑。
具體到銷售政策，通過北京現(xiàn)代“摯愛家庭優(yōu)享計劃”：即自上市之日起至6月30日，不僅有“放心·貸”最高3年0利息、日供低至99元，“安心·換”10000元置換補貼等先享后付金融方案，還提供“貼心·?！?年10萬公里、7年7萬公里、3年15萬公里可選質保，“隨心·GO”1年期原值回購保障，多項優(yōu)惠助力每個家庭放心購車，無憂駕乘。
在此基礎上還將額外提供3年bluelink免費服務：涵蓋百度地圖、語音助手、車輛遠程控制等功能；同時贈送1年10G免費流量服務：實現(xiàn)QQ音樂，離線地圖無憂下載，為每位用戶增添更多駕乘樂趣。
可以看出，第四代勝達具備智能化、科技亮點配置，以及黑科技全面趕超競品的優(yōu)勢。并通過智能化的產(chǎn)品亮點，重新標定大型SUV的產(chǎn)品競爭新格局。尤其是在智能化系統(tǒng)上，全面碾軋僅帶有ACC巡航的系統(tǒng)，缺乏智能安全系統(tǒng)，更不具備指紋解鎖功能的銳界。在電子化、網(wǎng)聯(lián)化、智能語音識別上，符合當下SUV市場智能化主流趨勢。第四代勝達是當之無愧的大型SUV智能化領創(chuàng)者。
End.
