享域作為新上市的車型，進(jìn)店第一眼就能夠看到，與思域一同擺放在大廳左側(cè)，銷售小劉說買享域的人絕對(duì)不會(huì)考慮買思域，買思域的人也不會(huì)買享域，因?yàn)閮煽钴囆偷亩ㄎ煌耆灰粯樱粋€(gè)主打家用，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)，所以兩輛車并排擺一起也并沒有任何沖突，不存在誰搶誰銷量的問題。

享域售價(jià)區(qū)間在9.98-13.68萬元之間，目前這家4S店共提供三款車型180TURBO 。180TURBO手動(dòng)舒適版、180TURBO CVT暢享版、180TURBO CVT180TURBO樂享版供大家選擇，另外還有豐富的選裝如中控大屏真皮包裹等服務(wù)提供。

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新款思域

作為東風(fēng)本田在緊湊型轎車市場(chǎng)的主力，思域在4月的銷量再度破萬，這也是其銷量連續(xù)14個(gè)月破萬。本田中國(guó)卻并未公布其具體銷量，問到4S店銷售時(shí)，銷售小劉說：“我們店4月思域的銷量相比之前的確有所下滑，但并不明顯，主要還是因?yàn)樾驴罴磳l(fā)售，大家都在觀望?！?/p>

今年1月和3月，思域的具體銷量分別為1.9萬輛和2萬輛。思域是東風(fēng)本田的銷量擔(dān)當(dāng)，已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月銷量破萬輛。而在5月17日推出新款車型，剛開售的新款思域連樣車還未來得及擺，就被訂購了兩臺(tái)，續(xù)寫了一代“神車”的神話。

新款思域針對(duì)外觀、尺寸以及配置全面升級(jí)。革新后的新款思域進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)屬性，將對(duì)菲斯塔、凌渡等同級(jí)別車型帶來更強(qiáng)的沖擊。此外，CR-V與XR-V銷量也繼續(xù)破萬，CR-V的混動(dòng)版4月銷量達(dá)到2,640輛，同比大幅增長(zhǎng)56.9%。

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INSPIRE

值得一提的是，INSPIRE車型也獲得了極高的關(guān)注度。作為東本的旗艦轎車，INSPIRE和同胞兄弟雅閣相比，在外觀內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致的情況下,動(dòng)力表現(xiàn)和車身尺寸都更優(yōu)秀均衡，車身配置上更是優(yōu)勢(shì)明顯。

譬如,展廳擺放的這臺(tái)INSPRE的260TURBO精耀版(指導(dǎo)價(jià)21.98萬元),比雅閣2018款260 TURBO旗艦版(指導(dǎo)價(jià)2298萬元),價(jià)格少了1萬,但是在配置上多了懸架軟硬調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備箱、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、方向盤換擋、大燈延時(shí)關(guān)閉等配置。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,這款頂配版 INSPIRE配備了本田15T發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率143千瓦,最大扭矩260N·m),這個(gè)本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作,集各種黑科技于一體,消費(fèi)者基本上不用擔(dān)心性能方面的問題。

銷量增長(zhǎng)下的東風(fēng)本田并未安于現(xiàn)狀，除了新款思域以外，東風(fēng)本田還將在今年上市新款XR-V、艾力紳混動(dòng)版以及首款純電動(dòng)SUV——X-NV。新款XR-V與艾力紳混動(dòng)版都是在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行動(dòng)力與配置的升級(jí)，對(duì)銷量均有促進(jìn)作用。而X-NV則搭載了本田SPORT EV（銳·e動(dòng)）技術(shù)，開啟了東風(fēng)本田在電動(dòng)市場(chǎng)的篇章。