如果說買車是購車的第一步，那售后服務(wù)就是用車生涯里至關(guān)重要的一環(huán)。畢竟維修費用也是一筆不少的開銷，前段時間，中國保險行業(yè)協(xié)會（下稱中保協(xié)）發(fā)布第11期汽車零整比數(shù)據(jù)報告，其中披露了100款常用車型的零整比系數(shù)、車型常用配件負擔指數(shù)、車型保養(yǎng)指數(shù)。

什么是"零整比"？零整比=零部件價格之和 ÷ 整車價格，簡單說就是，把車的配件全換了，所花的錢能買幾輛新車。

那么下面我們就來看看最新一期的汽車零整比數(shù)據(jù)，哪些車在用車成本上是大拿，買得起修不起？我們找出零整比系數(shù)和常用配件負擔指數(shù)最高的五款轎車。

奔馳C級

零整比系數(shù)：835.29%

奔馳C級也算是品牌旗下的頂梁柱啊，近些年月銷屢屢破萬，今年Q1季度更是超過了4.2萬多輛，直逼奔馳E級。不過，作為豪華轎車中頗受歡迎的車型，零整比卻讓眾多車主為之驚訝。

奔馳這個車維修起來其實真的是不便宜，C級車的零整比835.29%，相當于這個車的配件如果一個個的拆下來賣，能買六部新車了，而且這款車的質(zhì)量在國內(nèi)市場來說，只能算是中下游了，后期維修起來可是個無底洞，你敢買嗎？

華晨寶馬X1

零整比系數(shù)：655.72%

寶馬X1作為一款緊湊級豪華SUV，每個月的銷量都在細分市場處于前列。它最大的特點就是寬裕的空間表現(xiàn)，寶馬X1基于UKL平臺打造，它擁有1.5T三缸以及2.0T四缸發(fā)動機兩種動力可選

雖然寶馬X1是品牌入門級SUV車型，但是它的維修成現(xiàn)在看來可并不是那么入門，換算過來零件總價也能買6.5輛新車了。

奔馳GLC

零整比系數(shù)：639.08%

雖然奔馳GLC的零整比高達639.08%，但相比C級（零整比：835.29%），這一數(shù)據(jù)已經(jīng)好了不少。以目前市場指導價314800元計算，整車零件售價約為262.94萬元，如果整車每個零件都換了， 也將花費近300萬元的"巨款"~

沃爾沃亞太 S60L

零整比系數(shù)：625.12%

要數(shù)零整比能與寶馬、奔馳看齊的，估計就是沃爾沃亞太2015款 S60L 1.5T智行版，沃爾沃雖是二線豪華品牌，但維修保養(yǎng)卻高的離譜。S60L零整比高達619.38%，換個機油和機濾就得1300。

近幾年沃爾沃的在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)處于一個穩(wěn)步提升的狀態(tài)，不過目前在售的S60L的產(chǎn)品力已經(jīng)亟待升級。不過貴也有貴的道理，新車采用全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，實力大幅提升。S60L車身構(gòu)架是瑞典原款改款，安全配置不變，發(fā)動機、變速箱全是純進口。

奔馳E級

零整比系數(shù)：624.33%

奔馳E級在國內(nèi)豪華中大型車市場上的受歡迎程度頗高，除了品牌影響力以外，奔馳E級自身的產(chǎn)品力也值得稱道，所以銷量也不錯。當然幾乎6.24倍的零整比數(shù)據(jù)，相信會讓不少車主在維修的時候感到肉疼。

從榜單前五名來看，奔馳就占了三個位置，可見其品牌旗下的維修費用。當然，排行榜只是個參考范圍，準備入手以上幾款車型的朋友不必過于惆悵，畢竟正常養(yǎng)護、正常續(xù)保、安全出行，這部分高昂的維修費也就無須擔憂。