如果你渴望擁有一輛足夠精致、有駕駛樂趣，且有著高性價比和實(shí)用性的車，那么Scala非常適合你。哪怕是最低配的版本，配置也能夠滿足你的各種需求，Scala或許是在同級別中獨(dú)一無二的存在。甚至可以說，Scala在外觀設(shè)計(jì)上居然有一點(diǎn)奧迪的味道。作為一款家用車，相信你會喜歡它。當(dāng)我們在英國試駕過Scala后，便再也不淡定了，不過，它也的確有些許不足，例如乘坐舒適性和隔音，略遜于同級別的大眾車型，這一點(diǎn)在英國的道路上，感覺更明顯。

Scala目前仍未上市，若其正式售價能夠與預(yù)售價保持接近，那么對于這個捷克品牌來說，這將又是一個家用車銷售成功案例。Scala并沒有高爾夫的精致，又沒有?？怂沟鸟{駛樂趣，但它開起來足夠舒服，配置足夠人性化，且十分適合家庭使用，這便是它最吸引人的地方。

總而言之，最難確定的還是它“是否為普遍意義上的掀背車”的問題。如果你追求高品質(zhì)，可以買一輛高爾夫；追求駕駛樂趣，可以買一輛?？怂?；介于二者之間的，還有起亞Ceed。我們似乎找不到與Scala相同定位的車型，并不知道它是全尺寸掀背車，還是城市旅行車，但對于很多人來說，這或許正是它的魅力所在。另外，即將上市的還有RS版本，它有著更強(qiáng)的動力，更運(yùn)動的外觀，和更堅(jiān)固的底盤，其競爭對手當(dāng)然鎖定于高爾夫GTI了。至于它的表現(xiàn)會如何，我們以后再談。

Scala的預(yù)售價為1.7-2萬英鎊，因此對于一輛家用車而言，它有著神仙一樣的性價比，除此之外，它能夠滿足那些希望擁有高顏值、高配置、大空間掀背車的家庭。然而，你不得不承認(rèn)它的平臺級別略低，這導(dǎo)致它的駕乘質(zhì)量很難比得過更強(qiáng)的對手。

據(jù)悉，Scala將有望作為昕動的繼任者引入國內(nèi)，“價格親民的旅行車”，加上它與眾不同的市場定位，想必也會吸引不少國內(nèi)消費(fèi)者。此前有關(guān)于?？怂孤眯邪嬉雵鴥?nèi)的預(yù)測，如果是這樣，那么Scala又將面臨不小的壓力——拋開性能等問題不談，僅憑品牌影響力而言，Scala并沒有足夠的優(yōu)勢，但求國產(chǎn)后的Scala在價格方面能夠彌補(bǔ)吧。