2019年5月18日，重慶渝北龍興，兩江置業(yè)&龍湖地產(chǎn)【長灘源麓】，由車動(dòng)力、重慶電視臺(tái)時(shí)尚頻道車動(dòng)力欄目主辦的2019 SUV英雄會(huì)點(diǎn)燃戰(zhàn)火。在現(xiàn)場(chǎng)上千名觀眾的圍觀下，23輛原廠量產(chǎn)SUV和30輛改裝越野車展現(xiàn)了一場(chǎng)性能、車技和勇氣的挑戰(zhàn)比拼。

你在重慶隨便問幾個(gè)路人，就會(huì)了解SUV英雄會(huì)的影響力。重慶素以“山城”揚(yáng)名天下，是中西部唯一一個(gè)直轄市，長江自西向東橫貫境內(nèi)，山地占其面積的76%。復(fù)雜的山地路況構(gòu)成了重慶天然的日常復(fù)雜駕馭環(huán)境，加上火辣的性格和周邊豐富的自駕旅游資源，重慶人對(duì)SUV的偏好遠(yuǎn)勝過其他城市和地區(qū)。

作為重慶乃至西部地區(qū)車圈一大年度盛事，2018重慶SUV英雄會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持尋找真英雄，給SUV正名的宗旨，在極具挑戰(zhàn)性的場(chǎng)地中縱情駕馭，既能充分體驗(yàn)SUV豪邁硬朗的快感，又能以“打擂臺(tái)”形式直觀地呈現(xiàn)市面上主流SUV的真功夫到底如何。

比賽當(dāng)天凌晨和上午，下起了大雨，讓此前測(cè)試車輛能順利通過的賽道變得泥濘濕滑，極大的增加了比賽難度和危險(xiǎn)系數(shù)，也讓SUV的性能差距得以放大，一些本來報(bào)名原廠組比賽的選手，出于對(duì)參賽車輛或是自身車技的信心不足，主動(dòng)放棄了比賽。不過，對(duì)專業(yè)組（改裝組）的越野發(fā)燒友們來說，反而加劇了他們的興奮。

自主品牌原廠組（20萬元以下）  哈弗H6奪冠 

在自主品牌原廠組（20萬元以下），吉利博越、長安CS75、哈弗H5、寶駿560等頗受消費(fèi)者關(guān)注的主流車型齊聚一堂，上午10點(diǎn)半，原廠組比賽首先鳴鑼開賽。由于之前的下雨讓賽道更加泥濘，松軟濕滑的泥土使得比賽更加激烈，炮彈坑，水坑，考驗(yàn)著各路英雄的性能表現(xiàn)，在賽道上飛馳的各款SUV除了前擋風(fēng)玻璃還干凈之外，車牌、車窗、車身上都是厚厚的一層泥漿。經(jīng)過一個(gè)上午的激烈比拼，最終哈弗H6以3分23秒的成績奪得了該組別比賽的冠軍。

累計(jì)71個(gè)月登頂銷冠的哈弗H6是家喻戶曉的"國民神車"，但仍有很多人還對(duì)它停留在老款成熟穩(wěn)重的印象，全新哈弗H6除了外觀年輕動(dòng)感，潮流科技配置以外，內(nèi)在的性能實(shí)力這次借SUV英雄會(huì)的舞臺(tái)得到最好的展示。

哈弗H6搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm , 最大扭矩315牛?米/2000-3600rpm，帶來強(qiáng)大的加速、爬坡能力。同時(shí)搭載中國品牌首款 7 速濕式雙離合變速器，速比范圍高達(dá) 8.0，換擋積極平順、讓H6在比賽中反復(fù)的急彎和上坡等情況下迅速獲得動(dòng)力響應(yīng)；當(dāng)然哈弗H6底盤調(diào)教的功夫也提升了操控水平，加上H6 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RMI 防側(cè)翻、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等功能配置，能有效防止車輛在起步加速、上下坡和濕滑路面行駛時(shí)的車輪打滑，進(jìn)一步保證車輛行駛的穩(wěn)定性，從而幫助H6更快速通過賽道。

硬派越野巔峰對(duì)決  哈弗H9打破普拉多“神話” 

而另一組特別的“神仙打架”，哈弗H9和普拉多的雙車PK之中，哈弗H9以超過一分鐘的明顯圈速優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝普拉多，在現(xiàn)場(chǎng)及賽后引發(fā)了激烈的討論，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者都把哈弗H9看作自主品牌的普拉多，沒想到價(jià)格便宜一半的哈弗H9竟然在性能上實(shí)現(xiàn)超越，當(dāng)時(shí)觀眾們的掌聲說明了一切。

 H9搭載2.0L渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185Kw，最大扭矩355N?m，百公里加速10.8S，百公里油耗僅為9.7L。這已經(jīng)是中國同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力水平；H9還有2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率140Kw，最大扭矩420N?m，已經(jīng)達(dá)到4.0L以上排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

作為硬派越野車，H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有獨(dú)立大梁，底盤強(qiáng)度高，具有更好的耐沖擊性和緩沖減震作用。新一代全地形系統(tǒng)在低速四驅(qū)模式下，低扭放大2.48倍，可輕松攀爬60%坡度。H9還配備后橋伊頓電子差速鎖，能夠?qū)Υ蚧囕嗊M(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)，提升車輛的附著能力。

為城市SUV“一哥”正名，奕歌獲得合資原廠組冠軍

合資品牌原廠組（2.0L以下）的比賽也很受關(guān)注，因?yàn)榇砹舜蠖鄶?shù)主流城市SUV消費(fèi)者的選擇。本屆比賽吸引了日產(chǎn)奇駿、本田C-RV、豐田CH-R、三菱奕歌、別克昂科拉等車型參加，最終奕歌以2分54秒的成績奪得該組別比賽的冠軍。

其實(shí)這并不讓人意外，來自越野世家的三菱，在奕歌身上傾注了濃厚的家族技術(shù)底蘊(yùn)和先進(jìn)技術(shù)。和奇駿、CH-R等從轎車平臺(tái)衍生出來的SUV不同，奕歌擁有純正的SUV底盤，無論是通過性還是操控性乃至車身剛性等方面，都有更嚴(yán)苛和專業(yè)的性能指標(biāo)。

奕歌上還搭載了三菱獨(dú)門利器之一的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動(dòng)力、前后、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩(wěn)定性，抑制側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等情況的出現(xiàn)，更好地發(fā)揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

奕歌還有敏捷的操控性能，此前在麋鹿測(cè)試中以80km/h的時(shí)速通過，成績達(dá)到了同類SUV中頂尖的高度，這是很多緊湊型轎車都難以做到的成績。

10萬元以下自主品牌原廠組  啟辰T60奪冠

另外，在10萬元以下自主品牌原廠組比賽中，啟辰T60在一位老司機(jī)的駕駛下，力壓名爵HS、一汽森雅、長安CS35、東南DX3等對(duì)手贏得該組別冠軍。啟辰T60搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于同級(jí)別對(duì)手的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著更平順線性的動(dòng)力輸出特性，加上輕快靈敏的油門調(diào)校，在動(dòng)力初段響應(yīng)更具優(yōu)勢(shì)，在比賽中的起步和爬坡時(shí)避免“給油不走，大油又躥”等情況，從而減少延遲和失誤，更快速平穩(wěn)地通過賽道。

作為最典型的合資自主品牌，啟辰很大程度上傳承了日產(chǎn)的技術(shù)基因，日產(chǎn)許多研發(fā)資源都向啟辰開放，這使得啟辰產(chǎn)品在10萬以下自主品牌陣營有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

專業(yè)組讓本屆SUV英雄會(huì)達(dá)到了最高潮

專業(yè)組比賽讓本屆SUV英雄會(huì)達(dá)到了最高潮，各種重度改裝的越野車悉數(shù)登場(chǎng)，那派頭不亞于國際性越野拉力賽。飛揚(yáng)的沙石，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，四濺的水花，引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣歡呼。五十鈴、普拉多、陸地巡洋艦、競(jìng)技者、切諾基、吉姆尼、牧馬人、帕杰羅、帕杰羅、北汽BJ40等車型開始巔峰對(duì)決，最后一輛重度改裝的五十鈴競(jìng)技者以1分45秒秒的優(yōu)異成績，戰(zhàn)勝了另一輛改裝的牧馬人（成績2分鐘）奪得冠軍。

享受明星待遇  冠軍車型引發(fā)試駕熱潮

比賽結(jié)束后，組委會(huì)組織了冠軍車型哈弗H9、三菱奕歌的試駕體驗(yàn)會(huì)，有了上午的精彩的賽場(chǎng)表現(xiàn)作鋪墊，除了提前報(bào)名的百余消費(fèi)者以外，許多觀賽群眾也興致勃勃參加試駕。從往屆經(jīng)驗(yàn)來看，凡是當(dāng)年SUV英雄會(huì)上奪冠的新車車型，都會(huì)在下半年引發(fā)熱購風(fēng)潮，成為本地消費(fèi)者青睞的明星車型，現(xiàn)場(chǎng)參與試駕體驗(yàn)的熱潮再次證明了這一點(diǎn)。

?第五沖程車市現(xiàn)場(chǎng)