2019年5月18日，重慶渝北龍興，兩江置業(yè)&龍湖地產【長灘源麓】，由車動力、重慶電視臺時尚頻道車動力欄目主辦的2019 SUV英雄會點燃戰(zhàn)火。在現場上千名觀眾的圍觀下，23輛原廠量產SUV和30輛改裝越野車展現了一場性能、車技和勇氣的挑戰(zhàn)比拼。

 

你在重慶隨便問幾個路人，就會了解SUV英雄會的影響力。重慶素以“山城”揚名天下，是中西部唯一一個直轄市，長江自西向東橫貫境內，山地占其面積的76%。復雜的山地路況構成了重慶天然的日常復雜駕馭環(huán)境，加上火辣的性格和周邊豐富的自駕旅游資源，重慶人對SUV的偏好遠勝過其他城市和地區(qū)。

作為重慶乃至西部地區(qū)車圈一大年度盛事，2018重慶SUV英雄會繼續(xù)堅持尋找真英雄，給SUV正名的宗旨，在極具挑戰(zhàn)性的場地中縱情駕馭，既能充分體驗SUV豪邁硬朗的快感，又能以“打擂臺”形式直觀地呈現市面上主流SUV的真功夫到底如何。

比賽當天凌晨和上午，下起了大雨，讓此前測試車輛能順利通過的賽道變得泥濘濕滑，極大的增加了比賽難度和危險系數，也讓SUV的性能差距得以放大，一些本來報名原廠組比賽的選手，出于對參賽車輛或是自身車技的信心不足，主動放棄了比賽。不過，對專業(yè)組（改裝組）的越野發(fā)燒友們來說，反而加劇了他們的興奮。

 

自主品牌原廠組（20萬元以下）  哈弗H6奪冠 

在自主品牌原廠組（20萬元以下），吉利博越、長安CS75、哈弗H5、寶駿560等頗受消費者關注的主流車型齊聚一堂，上午10點半，原廠組比賽首先鳴鑼開賽。由于之前的下雨讓賽道更加泥濘，松軟濕滑的泥土使得比賽更加激烈，炮彈坑，水坑，考驗著各路英雄的性能表現，在賽道上飛馳的各款SUV除了前擋風玻璃還干凈之外，車牌、車窗、車身上都是厚厚的一層泥漿。經過一個上午的激烈比拼，最終哈弗H6以3分23秒的成績奪得了該組別比賽的冠軍。

 

 

累計71個月登頂銷冠的哈弗H6是家喻戶曉的"國民神車"，但仍有很多人還對它停留在老款成熟穩(wěn)重的印象，全新哈弗H6除了外觀年輕動感，潮流科技配置以外，內在的性能實力這次借SUV英雄會的舞臺得到最好的展示。

哈弗H6搭載2.0T直噴發(fā)動機，最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm , 最大扭矩315牛?米/2000-3600rpm，帶來強大的加速、爬坡能力。同時搭載中國品牌首款 7 速濕式雙離合變速器，速比范圍高達 8.0，換擋積極平順、讓H6在比賽中反復的急彎和上坡等情況下迅速獲得動力響應；當然哈弗H6底盤調教的功夫也提升了操控水平，加上H6 ESP 車身穩(wěn)定系統、RMI 防側翻、TCS 牽引力控制系統等功能配置，能有效防止車輛在起步加速、上下坡和濕滑路面行駛時的車輪打滑，進一步保證車輛行駛的穩(wěn)定性，從而幫助H6更快速通過賽道。

硬派越野巔峰對決  哈弗H9打破普拉多“神話” 

而另一組特別的“神仙打架”，哈弗H9和普拉多的雙車PK之中，哈弗H9以超過一分鐘的明顯圈速優(yōu)勢戰(zhàn)勝普拉多，在現場及賽后引發(fā)了激烈的討論，因為很多消費者都把哈弗H9看作自主品牌的普拉多，沒想到價格便宜一半的哈弗H9竟然在性能上實現超越，當時觀眾們的掌聲說明了一切。

H9搭載2.0L渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，最大功率185Kw，最大扭矩355N?m，百公里加速10.8S，百公里油耗僅為9.7L。這已經是中國同級最強動力水平；H9還有2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的車型，其最大功率140Kw，最大扭矩420N?m，已經達到4.0L以上排量自然吸氣發(fā)動機的水準。

 

作為硬派越野車，H9采用非承載式車身結構，擁有獨立大梁，底盤強度高，具有更好的耐沖擊性和緩沖減震作用。新一代全地形系統在低速四驅模式下，低扭放大2.48倍，可輕松攀爬60%坡度。 H9還配備后橋伊頓電子差速鎖，能夠對打滑車輪進行適當強度的制動，提升車輛的附著能力。

為城市SUV“一哥”正名，奕歌獲得合資原廠組冠軍

合資品牌原廠組（2.0L以下）的比賽也很受關注，因為代表了大多數主流城市SUV消費者的選擇。本屆比賽吸引了日產奇駿、本田C-RV、豐田CH-R、三菱奕歌、別克昂科拉等車型參加，最終奕歌以2分54秒的成績奪得該組別比賽的冠軍。

其實這并不讓人意外，來自越野世家的三菱，在奕歌身上傾注了濃厚的家族技術底蘊和先進技術。和奇駿、CH-R等從轎車平臺衍生出來的SUV不同，奕歌擁有純正的SUV底盤，無論是通過性還是操控性乃至車身剛性等方面，都有更嚴苛和專業(yè)的性能指標。

 

奕歌上還搭載了三菱獨門利器之一的S-AWC超級全輪控制系統，能夠根據不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動力、前后、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩(wěn)定性，抑制側滑、轉向不足、轉向過度等情況的出現，更好地發(fā)揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

奕歌還有敏捷的操控性能，此前在麋鹿測試中以80km/h的時速通過，成績達到了同類SUV中頂尖的高度，這是很多緊湊型轎車都難以做到的成績。

10萬元以下自主品牌原廠組  啟辰T60奪冠

另外，在10萬元以下自主品牌原廠組比賽中，啟辰T60在一位老司機的駕駛下，力壓名爵HS、一汽森雅、長安CS35、東南DX3等對手贏得該組別冠軍。啟辰T60搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比于同級別對手的小排量渦輪增壓發(fā)動機，有著更平順線性的動力輸出特性，加上輕快靈敏的油門調校，在動力初段響應更具優(yōu)勢，在比賽中的起步和爬坡時避免“給油不走，大油又躥”等情況，從而減少延遲和失誤，更快速平穩(wěn)地通過賽道。

作為最典型的合資自主品牌，啟辰很大程度上傳承了日產的技術基因，日產許多研發(fā)資源都向啟辰開放，這使得啟辰產品在10萬以下自主品牌陣營有著明顯的技術優(yōu)勢。

 

專業(yè)組讓本屆SUV英雄會達到了最高潮

 

專業(yè)組比賽讓本屆SUV英雄會達到了最高潮，各種重度改裝的越野車悉數登場，那派頭不亞于國際性越野拉力賽。飛揚的沙石，發(fā)動機的轟鳴，四濺的水花，引得現場觀眾陣陣歡呼。五十鈴、普拉多、陸地巡洋艦、競技者、切諾基、吉姆尼、牧馬人、帕杰羅、帕杰羅、北汽BJ40等車型開始巔峰對決，最后一輛重度改裝的五十鈴競技者以1分45秒秒的優(yōu)異成績，戰(zhàn)勝了另一輛改裝的牧馬人（成績2分鐘）奪得冠軍。

享受明星待遇  冠軍車型引發(fā)試駕熱潮

 

比賽結束后，組委會組織了冠軍車型哈弗H9、三菱奕歌的試駕體驗會，有了上午的精彩的賽場表現作鋪墊，除了提前報名的百余消費者以外，許多觀賽群眾也興致勃勃參加試駕。從往屆經驗來看，凡是當年SUV英雄會上奪冠的新車車型，都會在下半年引發(fā)熱購風潮，成為本地消費者青睞的明星車型，現場參與試駕體驗的熱潮再次證明了這一點。