隨著城市道路的不斷興建及車(chē)流量的增加,若想要在城市中避免違章恐怕真得打起十二分精神了,因?yàn)樯杂胁簧骺赡芫鸵羧搿吧羁印保?/span>
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最近,一段“汽車(chē)左轉(zhuǎn)被摩托車(chē)撞”的視頻非?;鸨?。事發(fā)時(shí),一位女司機(jī)正駕駛轎車(chē)左轉(zhuǎn),隨后被直行的摩托車(chē)沖撞,導(dǎo)致汽車(chē)及摩托車(chē)不同程度損毀,不過(guò)摩托車(chē)主居然一口咬定這是女司機(jī)的錯(cuò),左轉(zhuǎn)車(chē)輛必須讓直行。事后,交警決定由女司機(jī)負(fù)全責(zé),大約需要賠償13萬(wàn)元維修費(fèi)。截止目前,女司機(jī)已上訴。
正當(dāng)輿論全部倒向“左轉(zhuǎn)讓直行”“為女司機(jī)伸冤”的時(shí)候,另一個(gè)細(xì)節(jié)卻沒(méi)有得到重視,而這正是“大彎小轉(zhuǎn)”。根據(jù)網(wǎng)上提供的視頻顯示,這名女司機(jī)在左轉(zhuǎn)時(shí)存在“大彎小轉(zhuǎn)”的情況,究竟什么是“大彎小轉(zhuǎn)”呢?
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所謂“大彎小轉(zhuǎn)”就是指車(chē)輛行駛到路口進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí),本來(lái)應(yīng)該以較大的轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)彎,但卻以較小半徑轉(zhuǎn)彎的行為。通俗來(lái)講,在車(chē)速不變的條件下,應(yīng)該慢打方向盤(pán),盡可能貼近交叉路口的中心來(lái)轉(zhuǎn)彎。
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根據(jù)“上海新聞”發(fā)布,“大彎小轉(zhuǎn)”等被抓拍逾10萬(wàn)起,顯然大家并不了解,如果算上全國(guó)各地的數(shù)據(jù),或許將更為驚人!在現(xiàn)實(shí)中,很多司機(jī)都不了解這種違章行為,即便知道也容易屢屢犯錯(cuò)。我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有信號(hào)燈控制的交叉路口,向左轉(zhuǎn)彎時(shí),必須靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎,如有違規(guī)需要處以扣分及罰款。
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“大彎小轉(zhuǎn)”容易釀車(chē)禍
無(wú)論是開(kāi)頭介紹的“女司機(jī)左轉(zhuǎn)”事件,還是以往類似的案例,“大彎小轉(zhuǎn)”都極易引發(fā)交通事故,這也是交管部門(mén)為何要Diss“大彎小轉(zhuǎn)”的目的。其實(shí),車(chē)輛在進(jìn)行“大彎小轉(zhuǎn)”的時(shí)候容易撞上逆向車(chē)道,同時(shí)在盲區(qū)受影響及道路條件比較混亂的情形下,容易與行人發(fā)生碰撞,導(dǎo)致傷亡事故 。
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“大彎小轉(zhuǎn)”最高可扣8分,罰400元
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,“大彎小轉(zhuǎn)”將被處以記2分,罰款100元。不過(guò)“大彎小轉(zhuǎn)”也可能產(chǎn)生一連串的處罰。不少吃瓜群眾表示:“這真的比竇兒還冤!”
在“大彎小轉(zhuǎn)”過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小的情況,很有可能會(huì)“壓到”逆向車(chē)道,一旦被拍到逆行將被處以記3分,罰款200元。另外,如果出現(xiàn)不禮讓行人的情況會(huì)被記3分,罰款100元。如此一來(lái),“大彎小轉(zhuǎn)”最高可被處以扣8分,罰款400元??吹竭@里,相信有許多司機(jī)不再淡定了!
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司機(jī):大彎小轉(zhuǎn),教練沒(méi)教??!
針對(duì)“大彎小轉(zhuǎn)”的問(wèn)題,我們也采訪了不少剛拿駕照以及不少“江湖老司機(jī)”,給出的答案非常相似,概括起來(lái)就是“不清楚”!甚至還表示,“哪來(lái)那么多條條框框,還讓不讓人開(kāi)車(chē)了”“大彎小轉(zhuǎn),教練可真沒(méi)教”“別人怎么轉(zhuǎn),我就怎么轉(zhuǎn)”等。
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還有哪些易被忽視的“坑人”交規(guī)
一、禮讓行人
目前,國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)實(shí)施了“禮讓行人”的交通法規(guī)。按照規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)行徑人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇到行人正在通過(guò)人行道,應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)讓行,對(duì)于斑馬線內(nèi)不禮讓行人的做法將處以記3分,罰款200元。然而,在繁華的住宅區(qū),禮讓行人卻容易導(dǎo)致更嚴(yán)重的擁堵,實(shí)在是“優(yōu)缺并存”。
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二、不貼實(shí)習(xí)標(biāo)志
對(duì)于不少剛拿駕照的朋友,如果沒(méi)有張貼統(tǒng)一的實(shí)習(xí)標(biāo)志將被處以20-200元罰款,同時(shí)給予批評(píng)教育。另外,實(shí)習(xí)期內(nèi)開(kāi)車(chē)上高速也有詳細(xì)規(guī)定,必須與駕齡超過(guò)3年的司機(jī)同行,若違規(guī)也會(huì)處于20-200元罰款。
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三、右轉(zhuǎn)讓直行
無(wú)論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都必須禮讓直行車(chē)道,因?yàn)橹毙熊?chē)道通常會(huì)以較快的速度行駛,而肆意駛?cè)胫毙熊?chē)道的車(chē)輛必然會(huì)擾亂原有直行車(chē)輛的行駛意圖,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生交通事故。按規(guī)定,對(duì)于右轉(zhuǎn)不讓直行的行為將被扣3分,罰款100-200元,如果右轉(zhuǎn)車(chē)輛與直行車(chē)輛發(fā)生碰撞,右轉(zhuǎn)車(chē)輛將背負(fù)全責(zé)。
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四、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)
除了“右轉(zhuǎn)讓直行”外,“右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)”也是極易遺漏的交規(guī)。依照《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
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五、駛?cè)牍卉?chē)專用道
國(guó)內(nèi)多數(shù)城市設(shè)立了專門(mén)的公交車(chē)專用道,特別是在市區(qū)范圍內(nèi)非常多見(jiàn),并且還會(huì)有特定的限行時(shí)間,比如7:00至9:00、17:30至19:30。社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在限行時(shí)間內(nèi),一旦駛?cè)牍卉?chē)專用道(借道區(qū)除外),并且被抓拍的情況下將會(huì)處以記2分,罰款200元。
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文末總結(jié)
看到這里,不少司機(jī)已經(jīng)對(duì)“大彎小轉(zhuǎn)”有了更深刻的理解,在日常駕駛中應(yīng)盡量繞“中心點(diǎn)”行駛,以免造成不必要的麻煩和事故。值得一提的是,在此之前絕大多數(shù)車(chē)主并不知曉“大彎小轉(zhuǎn)”的含義,而這也離不開(kāi)“流水線式駕校”、“駕駛者缺乏交規(guī)意識(shí)”、“道路標(biāo)識(shí)不清”等問(wèn)題,希望有關(guān)部門(mén)能夠引起重視,切莫讓更多人陷入“尷尬”!
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