選車最難的事是什么？一是預算不夠；二是預算足夠。

先別不信，隨著中國汽車市場的不斷成熟，消費者對更加年輕化、個性化汽車產(chǎn)品的需求日益強烈，無論是中國品牌還是合資企業(yè)，都開始了更加精細化的產(chǎn)品定位，推出越來越多的優(yōu)質產(chǎn)品。

市場競爭的加劇，對于消費者來說無疑是一個好消息。但與此同時，同級產(chǎn)品的增多，也給消費者選車造成了一定的困擾。當你預算不夠時，總會有種“加一點錢，就能買到更好產(chǎn)品”的糾結，以至于遲遲不敢做出決定；而當預算足夠時，卻又在同價位產(chǎn)品之間徘徊不定。

就拿名爵6和思域來說，一個是同級性價比第一的優(yōu)質產(chǎn)品，一個是享譽汽車圈的實力網(wǎng)紅，到底哪一款，才是最合適的車型呢？想必這樣的疑惑隨處可見，難道思域就一定要比名爵6優(yōu)秀？選了名爵6就是不懂車？

別急，下面我們就以同在13萬價格區(qū)間的2019款名爵6 20T Trophy競技版，和思域2016款 220TURBO CVT豪華版做個對比，看看誰才是更好的選擇？

看“臉”的世界，顏值是第一生產(chǎn)力

在現(xiàn)代年輕人的購車消費觀里，顏值永遠是排在第一位的選擇，一款在外觀內飾等方面都十分討喜的車型，往往能夠在與競品對比的時候，起到事半功倍的效果。在這一點上，名爵6與思域無疑都是同級車型中的佼佼者，只不過二者的設計風格略有不同。

首先來看思域，作為運動型轎車市場多年的領頭羊，本田思域可以說是完全抓住了年輕消費者的審美，扁平化的車身設計，動感飛揚的犀利前大燈組，大量運用但不濫用的鍍鉻裝飾，棱角分明的前臉造型，再加上流暢動感的腰線設計……不得不承認在同級車型的外觀設計中，思域都是同級產(chǎn)品中最獨特的存在，而這也讓思域在運動型轎車市場無往不利。

相比起來，名爵6的風格就大氣魁梧了許多，也更為符合中國人的審美需求。大嘴式前進氣格柵，中間點綴著層次分明的鍍鉻裝飾，使前臉看上去更加時尚精致，再搭配上銳利的鷹眼式前大燈組，以及動感十足的運動外觀套件，整車激情運動的感覺立時撲面而來。如果說思域是將運動做到了90分，那名爵6就是85分的運動質感加上90分的時尚精致，就像一個西裝革履的商務精英，西裝下也有著運動健將的完美身材。

值得一提的是，為了展現(xiàn)出更加低趴的姿態(tài)，思域在整體造型的視覺效果上，雖然確實有著卓越的表現(xiàn)，但4649/1800/1416mm的三圍尺寸，2700mm的軸距表現(xiàn)，確實在空間上要遜色名爵6許多。相比于思域稍顯捉襟見肘的空間，名爵6的車身尺寸達到了4695/1848/1462mm，軸距也達到了2715mm，這不僅能夠帶來更好的視覺效果，同時在乘坐舒適性和裝載能力上，名爵6可以說是全面占優(yōu)的。

至于在內飾設計上，二者則可以說是差別明顯。名爵6可以說是做到了科技與質感的全面領先，不但搭載了尺寸更大的10.1英寸中控屏幕、7英寸的全液晶儀表，同時配備了主駕駛電動調節(jié)、方向盤撥片換擋實用性配置。在內飾材質的選擇上，同樣也有皮質方向盤、仿皮座椅、大面積軟材包裹，相比之下，思域所采用的塑料方向盤、織物座椅在質感上，確實落后了不少。

想要打動年輕人，豐富配置必不可少

在年輕消費者的購車選擇中，配置同樣是衡量一款汽車產(chǎn)品的重要標準。在同級別車型當中，配置的高低往往也就決定著彼此之間的性價比差異。而在這一點上，同級中似乎少有能與名爵6相抗衡的存在。

在具體的配置信息當中，名爵6不僅配備有LED光源、自動頭燈、轉向輔助燈等實用性、安全性更好的配置，以及車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器等舒適性高級配置，并且還搭載有GPS導航、導航路況信息顯示、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等豐富的科技化配置，滿足當代消費者的車聯(lián)網(wǎng)需求。并且在主/被動安全配置方面，名爵6也配備有倒車影像/360°全景影像、定速巡航、3種駕駛模式切換等同級領先的配置。

相比之下，未配備車聯(lián)網(wǎng)、沒有語音控制，并且還在采用鹵素光源、沒有定速巡航的思域，無論是科技質感、舒適性體驗，還是在安全性上面，比起名爵6來確實有些相形見絀。

當然，在很多消費者的眼中，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，同樣也可以歸類到整車的配置比較當中。在這方面，名爵6與思域都采用了排量相同的兩款1.5T發(fā)動機，不過由于調校風格不同，二者在動力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，同樣具有一定的差異化。

其中，思域的最大功率最高可達130kW，而名爵6的最大功率為124kW，整體表現(xiàn)差別不大；但名爵6能夠更早達到峰值扭矩，在轉速達到5500轉時，便可提供250N·m的峰值扭矩輸出，而思域卻要在達到6000轉之后，才能夠提供220N·m的峰值扭矩，提速表現(xiàn)自然一目了然。

繞不開的價格，是思域最后的痛

在比較過二者的外觀、配置以及動力表現(xiàn)后，話題又要回到最初的起點——價格。沒錯，不論一款車型如何優(yōu)秀，想要贏得最廣大消費者的支持，價格都是最重要的因素。而這一點，恰好也是思域最大的痛點。

眾所周知，作為合資運動型轎車的佼佼者，思域的折扣力度一直不大，根據(jù)官方指導價格來看，目前思域2016款 220TURBO CVT豪華版的廠商指導價為13.99萬元，終端優(yōu)惠大約在13.5萬元左右。而2019款名爵6 20T Trophy競技版的經(jīng)銷商指導價則為13.48萬元，再加上目前名爵品牌“30億紅包優(yōu)惠”的活動，名爵6的優(yōu)惠后價格可達12.98萬元，整體性價比優(yōu)勢更加突顯出來。毫不夸張地說，此時入手名爵6，應該就像在股市中抄底一樣，可以說是絕對的物超所值。

當然，購車決不是一件簡單的事，尤其是當你并沒有最終下定決心要買哪一款的時候，無論數(shù)據(jù)上如何比較，要真正選擇一款最適合自己的車型，還是一定要去親身體驗一番。如果你是一個注重外觀帶來的運動感，那思域確實是一個不錯的選擇。但如果你想擁有一輛品質不錯、配置更高、舒適性要好的運動型轎車，我覺得還是名爵6更合適。